Ugrás a tartalomra

Vizsgakérdések Operatív eljárások - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak: Operatív eljárások 10 Kérdések szabadidő

1 - Hogyan befolyásolja a nedves fű a felszállási és leszállási távolságot?
2 - A bevezetés során a légijármű csökkenő szembeszéllel járó szélnyírásba (windshear) kerül. Hogyan változik a bevezetési pálya és a jelzett sebesség (IAS), ha a pilóta nem hajt végre korrekciót?
3 - Egy repülőtér megközelítésekor a pilóta többek között a következő tájékoztatást kapja: „Szél 15 csomó, lökésekben 25 csomó”. Hogyan kell végrehajtani a bevezetést?
4 - Két azonos típusú légijármű azonos tömeggel és azonos konfigurációban, de eltérő sebességgel repül. Melyik légijármű kelt erősebb szárnyvégörvényeket?
5 - A repülés után Ön hiányolja a tollát, és feltételezi, hogy az a vitorlázógép fülkéjébe esett. Mire kell ügyelni?
6 - Mire kell ügyelni meredek forduló berepülésekor?
7 - Mivel kell számolni a bevezetési sebesség megválasztásakor?
8 - Egy távrepülés során az útvonal mentén a látástávolság az előírt VFR-minimum alá romlik. Annak érdekében, hogy a repülést mégis a VFR-minimumok betartásával folytathassa, a pilóta úgy dönt, hogy...
9 - Mi különösen fontos lejtőzés közben?
10 - Milyen veszély áll fenn gyenge oldalszél esetén, ha korábban egy nehéz légijármű szállt fel?