Operativne Procedure - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Question 1

Kada komande nisu zabravljene pilotska palica treba da bude osigurana sa:

Accepted Answer

Pojasom za vezivanje

Answer

Nije potrebno osiguranje

Answer

Posebnim konopcem

Answer

Pilotskim padobranom

Question 2

Šta od navedenog ne ukazuje na mogući gubitak brzine?

Accepted Answer

Preveliki nagib u termičkom stubu

Answer

Smanjena efikasnost komandi,

Answer

Smanjenje šuma vetra

Answer

Visok položaj nosa jedrilice,

Question 3

Najbolje dizanje se obično nađe na strani koja se nalazi od kumulusa:

Accepted Answer

Uz vetar

Answer

Zavisi od jačine vetra

Answer

Bočno u odnosu na vetar

Answer

Niz vetar

Question 4

Prvi korak u povratku iz prevelikog nagiba koji je doveo do spuštanja nosa jedrilice je:

Accepted Answer

Smanjiti nagib

Answer

Povećati pritisak na kormilo pravca

Answer

Povećati pritisak na palicu unazad

Answer

Dati suprotno kormilo pravca i ispraviti jedrilicu.

Question 5

Najbolji način da se bude siguran da su komande dobro povezane je da se obavi:

Accepted Answer

Provera komandi

Answer

Pregled komandi

Answer

Pregled veza komandi

Answer

Provera veza

Question 6

Ako se između trećeg i četvrtog zaokreta izgubilo suviše visine tako da se ne može izvesti bezbedan prilaz aerodromu najbolji postupak je.

Accepted Answer

Sleteti između trećeg i četvrtog zaokreta na najpogodniji teren

Answer

Smanjiti ugao poniranja da bi se sačuvala visina

Answer

Nastaviti školski krug i sleteti kratak

Answer

Još više izvući flapsove da bi se smanjio ugao poniranja

Question 7

Kada se na konopcu za vuču koriste bezbednosni osigurači, na delu konopca prema avionu moraju imati _______ jačinu nego osigurači na delu konopca prema jedrilici.

Accepted Answer

Veću

Answer

Različitu

Answer

Istu

Answer

Manju

Question 8

Jedrilica koja ima stvarnu brzinu kroz vazduh (true airspeed) od 85 km/č i čeoni vetar od 25 km/č imaće brzinu preko tla od :

Accepted Answer

60

Answer

90

Answer

70

Answer

80

Question 9

Koliko treba jedrilici da preleti 120 kilometara prosečnom brzinom od 90 kilometara na sat?

Accepted Answer

1 sat i 20 minuta

Answer

1 sat i 30 minuta

Answer

1 sat

Answer

45 minuta

Question 10

Posmatrajući sliku u prilogu, obeležena mesta su: (Slika br.1)

Accepted Answer

Deo niz vetar B, ’’base leg’’ C, prilaz (’’final approach’’) D i tačka dodira E.

Answer

Deo niz vetar A, ’’base leg’’ D, prilaz (’’final approach’’) D i tačka dodira E.

Answer

Deo niz vetar B, ’’base leg’’ D, prilaz (’’final approach’’) F i tačka dodira E.

Answer

Deo niz vetar B, ’’base leg’’ C, prilaz (’’final approach’’) A i tačka dodira F.

Ispitna pitanja Operativne Procedure - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

SPL - Dozvola Pilota Jedrilice: Operativne Procedure 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Operativne Procedure - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

SPL - Dozvola Pilota Jedrilice: Operativne Procedure 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: