Vluchtprestaties en vluchtplanning - SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke invloed heeft een verhoging van de vleugelbelasting (bijvoorbeeld door het bijladen van waterballast) op het gedrag tijdens het thermiekdraaien?

Accepted Answer

De minimumsnelheid en de kleinst mogelijke bochtstraal worden groter, waardoor het stijgen in nauwe en zwakke thermiek slechter wordt.

Answer

Het geringste zinken wordt beter, waardoor men ook in extreem zwakke thermiek beter stijgt.

Answer

Er is geen meetbare invloed op het bochtvlieggedrag in de thermiek.

Answer

Het zweefvliegtuig kan veel krappere bochtstralen vliegen.

Question 2

Welke bodemgesteldheid moet bij de routeplanning voor een zweefvlucht worden vermeden?

Accepted Answer

Vochtige ondergrond, waterpartijen, moerassen en venen

Answer

Steengroeves en grote zandvlaktes

Answer

Snelwegen, spoorlijnen en kanalen

Answer

Bebouwde gebieden met beton en asfalt

Question 3

Welk minimumglijgetal is zonder wind en zonder veiligheidsreserve nodig om 60 km af te leggen vanaf 1500 m hoogte?

Accepted Answer

40

Answer

45

Answer

35

Answer

30

Question 4

Volgens de MacCready-theorie: hoe moet de voorvliegsnelheid (sollvaart) tussen twee thermiekbellen worden aangepast wanneer u in sterke tegenwind terechtkomt?

Accepted Answer

De snelheid moet worden verhoogd (sneller vliegen dan bij windstilte).

Answer

De snelheid moet worden verlaagd om hoogte te sparen.

Answer

Er moet exact met de snelheid van het geringste zinken worden gevlogen.

Answer

De snelheid moet gelijk worden gehouden.

Question 5

Een zweefvliegtuig heeft een glijgetal van 25. Welke theoretische glijafstand volgt uit 1400 m hoogte zonder wind en zonder veiligheidsreserve?

Accepted Answer

35 km

Answer

25 km

Answer

42 km

Answer

28 km

Question 6

Welk minimumglijgetal is zonder wind en zonder veiligheidsreserve nodig om 24 km af te leggen vanaf 800 m hoogte?

Accepted Answer

30

Answer

20

Answer

36

Answer

24

Question 7

Waarmee moet rekening worden gehouden bij rugwind in de eindnaderingsberekening?

Accepted Answer

De over de grond bereikbare afstand neemt toe, toch blijft een hoogtereserve noodzakelijk.

Answer

Rugwind verkleint de afstand altijd.

Answer

Rugwind maakt veiligheidsreserves overbodig.

Answer

Rugwind verandert alleen de IAS.

Question 8

Een zweefvliegtuig heeft een glijgetal van 38. Welke theoretische glijafstand volgt uit 1100 m hoogte zonder wind en zonder veiligheidsreserve?

Accepted Answer

41,8 km

Answer

38,0 km

Answer

48,4 km

Answer

34,2 km

Question 9

Waar moet het zwaartepunt van een luchtvaartuig zich bevinden?

Accepted Answer

Tussen de voorste en de achterste zwaartepuntgrens

Answer

Vóór de voorste zwaartepuntgrens

Answer

Rechts van de laterale zwaartepuntgrens

Answer

Achter de achterste zwaartepuntgrens

Question 10

Een zweefvliegtuig heeft een glijgetal van 28. Welke theoretische glijafstand volgt uit 900 m hoogte zonder wind en zonder veiligheidsreserve?

Accepted Answer

25,2 km

Answer

32,4 km

Answer

18,0 km

Answer

28,0 km

Examenvragen Vluchtprestaties en vluchtplanning - SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining

SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining: Vluchtprestaties en vluchtplanning 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Vluchtprestaties en vluchtplanning - SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining

SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining: Vluchtprestaties en vluchtplanning 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: