Osiągi i planowanie lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

Question 1

W przypadku, kiedy środek ciężkości szybowca znajdzie się poza dopuszczalnymi granicami (wybrać najbardziej pełną odpowiedź):

Accepted Answer

Wpłynie to na stateczność, sterowność, siły sterowania, zwrotność i osiągi.

Answer

Spada wznoszenie, ale rośnie zasięg, nie ma zmiany sił na sterach.

Answer

Wpłynie to na siły sterowania, ewentualnie większe obciążenie jednostki napędowej przy wznoszeniu oraz większą prędkość na przelocie.

Answer

Mogą wzrosnąć siły sterowania i spaść wznoszenie.

Question 2

Jeśli środek ciężkości znajduje się blisko skrajnego przedniego położenia to:

Accepted Answer

Nastąpi zmniejszenie prędkości wznoszenia.

Answer

Zmniejszy się opór indukowany.

Answer

Zmniejszy się opór kształtu

Answer

Nastąpi zwiększenie prędkości wznoszenia.

Question 3

Ważenie statku powietrznego (SP): odczyt na wadze pod przednim podwoziem 205 kg, odczyt - suma na głównym 420 kg. Odległość przód SP - przednie podwozie 0.9m, przód SP - główne 2.6 m. Jaka jest odległość przód SP - środek ciężkości?

Accepted Answer

2.04 m

Answer

1.88 m

Answer

3.12 m

Answer

2.09 m

Question 4

Czy wysokość skoku ratowniczego jest zależna od prędkości lotu poziomego

Accepted Answer

Tak- spadochrony zawsze napełniają się zawsze na podobnym odcinku, niezależnie od prędkości. Przy większej prędkości poziomej napełnienie następuje w krótszym czasie - ma to bezpośredni związek z mniejszą utratą wysokości

Answer

Nie -aby spadochron zaczął się poprawnie napełniać pilot i tak musi przejść do spadania pionowego

Answer

Nie - spadochrony napełniają się zawsze na tym samym odcinku. Prędkość pozioma podczas otwarcia ma jedynie wpływ na czas otwarcia i przeciążenie

Answer

Tak - podczas większej prędkości pilot spada wolniej i spadochron zdąży otworzyć się wyżej

Question 5

Lądowanie na spadochronie ratowniczym powinno odbywać się:

Accepted Answer

Z wiatrem

Answer

Bokiem do wiatru

Answer

Ustawienie ciała nie ma żadnego znaczenia

Answer

Pod wiatr

Question 6

Odnośnie efektu "wpływu ziemi" prawdą jest, że:.

Accepted Answer

Zjawisko zanika na wysokości równej w przybliżeniu rozpiętości samolotu / szybowca i osiągi spadają.

Answer

Poprawia się gradient wznoszenia do wysokości 150 m.

Answer

Wzrasta istotnie prędkość przeciągnięcia.

Answer

Zjawisko znaczne skraca fazę wytrzymania przy lądowaniu.

Question 7

Szybowiec musi być wyważony ze względu na zachowanie stateczności:.

Accepted Answer

Podłużnej.

Answer

Poprzecznej.

Answer

Dynamicznej poprzecznej i podłużnej.

Answer

Statycznej poprzecznej.

Question 8

Wyrażenie (wzór) na moment (siły): Moment =

Accepted Answer

Siła (ciężar) mnożone przez ramię działania siły.

Answer

Siła (ciężar) x odległość środka ciężkości od datum.

Answer

Siła (ciężar) dzielone przez ramię działania siły.

Answer

Ramię działania siły dzielone przez siłę (ciężar)

Question 9

Podczas zakrętu:.

Accepted Answer

Pojawia się siła dośrodkowa i przeciązenie (load factor).

Answer

Siła ciężkości jest dokładnie równoważona przez siłę nośną.

Answer

Spada prękość przeciągniecia.

Answer

Pojawia się przyspieszenie ujemne.

Question 10

"Wpływ ziemi" to zjawisko polegające na:.

Accepted Answer

Redukcji oporu indukowanego oraz kąta natarcia potrzebnego do lotu poziomego (przy danej prędkości) co jest spowodowanej bliskością ziemii.

Answer

Osiąganiu mniejszej doskonałości blisko ziemi.

Answer

Znacznym skróceniu fazy wytrzymania przy lądowaniu.

Answer

żadna z odpowiedzi nie jest prawdziwa

Pytania egzaminacyjne Osiągi i planowanie lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Osiągi i planowanie lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Osiągi i planowanie lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Osiągi i planowanie lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: