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Simulazione d'esame Navigazione - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Simulazione d'esame Quiz PPL(H): esame teorico pilota di elicottero Navigazione 140 domande in 120 minuti

1 - La velocità calibrata, in inglese "CAS " (Calibrated Air Speed ) è:
2 - Un aeromobile che naviga con MH 120°, rileva una stazione NDB con un RILPO 090°. Qual è la sua posizione rispetto alla stazione?
3 - Le direzioni cardinali corrispondono:
4 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "V"?
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5 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica il QDM diminuisce, da che parte bisognerà accostare per rientrare in rotta?
6 - Quanti satelliti si possono costantemente ricevere da ogni punto della terra?
7 - Qual è la definizione di latitudine?
8 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici?
9 - In possesso dei seguenti dati: TC 240°; WCA+ 8°; VAR 4°W; DEV = 2°E determinare la CH
10 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM aumenta, da che parte si sta spostando il velivolo?
11 - Come si chiama l'angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico?
12 - Il luogo di posizione o FIX viene definito come:
13 - In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/V 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo.
14 - Quanti sono i meridiani veri?
15 - Qual è la longitudine del meridiano di Greenwich?
16 - L'altitudine è definita come:
17 - La lettura della carta geografica che meno si presta ad errori di interpretazione è
18 - Un pilota nel pianificare un volo VFR si calcola di dover consumare una certa quantità di carburante basandosi sul seguente principio: Autonomia = Carburante per la Destinazione + Carburante per l'Alternato + Attesa di 30 minuti. Prima della partenza viene riscontrato dai bollettini meteorologici la presenza di un vento contrario pari al 10% della TAS. Come dovrà essere modificata la suddetta autonomia?
19 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDM del punto "V"?
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20 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "Z"?
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21 - Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto è la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala?
22 - Riferimenti: figura 1. Qual è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Forlì?
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23 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?
24 - Definire la "Deriva"
25 - Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR aumenta, da che parte proviene il vento?
26 - Quale segno prendono convenzionalmente i poli geografici?
27 - Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica?
28 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH = 360°, ruota l'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 360° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto agisce sull'OBS e fa comparire 030° TO, da quale parte si sposta il CDI?
29 - In possesso dei seguenti dati: GS = 133 Kts; Distanza = 200 NM; Consumo orario =12 US/GAL ora. Determinare il consumo totale in litri.
30 - La superficie terrestre è stata convenzionalmente suddivisa in sezioni denominate fusi orari ed il cui numero corrisponde a:
31 - I VOR di norma lavorano su frequenze altissime e vengono usati per la navigazione su distanze medio brevi. Quali sono le caratteristiche fondamentali di propagazione delle suddette onde?
32 - L'angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato:
33 - Eseguire con il regolo le seguenti trasformazioni: 18 US/Gallons in Litri; 190 Lbs in Kg
34 - Per la navigazione aerea viene usata:
35 - In possesso dei seguenti dati: Distanza tra due punti di riporto: 200 NM; TC = 320°; TAS = 128 Mph; W/V 215°/25Kts, determinare la GS.
36 - Il pilota di un aeromobile ruota l'OBS del proprio VOR fino a quando non porta il CDI al centro e legge 120° TO. Se il pilota desidera intercettare la radiale 330° da seguire in allontanamento, quale prua dovrà assumere?
37 - La velocità equivalente, in inglese 'EAS" ( Equivalent Air Speed) è:
38 - La posizione di un velivolo in un dato istante (fix), può essere determinata
39 - Da quanti satelliti è oggi formata la costellazione spaziale GPS?
40 - L'altezza è definita come:
41 - Cosa è un QDM?
42 - Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici:
43 - Il pilota di un velivolo che naviga con MH = 120° riceve da un gonio un QDM 240°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDM 220°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
44 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "S"?
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45 - Come si misura l'angolo di rotta sulla carta di Lambert?
46 - Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR diminuisce, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?
47 - La velocità vera, in Inglese "TAS" (True Air Speed) è:
48 - Definire la "Declinazione Magnetica" (Variation):
49 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "Z"?
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50 - In possesso dei seguenti dati: TC = 320°; TAS 132 Mph; W/V 270°/20 Kts; DISTANZA = 170 NM, determinare GS e tempo di volo.
51 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "R"?
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52 - La "Linea di rilevamento" viene definita come:
53 - Riferimenti: figura 1. Qual è la TC per un volo da Rimini a Firenze?
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54 - Riferimenti: figura 1. Qual è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Rimini?
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55 - Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Forlì a Firenze è di 020°/20 Kts; la VAR 1°W, la DEV= 1°E, la TAS=108 Kts. Determinare la CH e GS
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56 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM aumenta, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?
57 - Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è negativo?
58 - Riferimenti: figura 6. Il pilota di un aeromobile ha da poco intercettato la radiale 180° con CDI al centro e la sta percorrendo con MH=180°. Dopo un certo tempo di volo riscontra tra le indicazioni del VOR di bordo la presenza di un certo vento da destra. Quali saranno dette indicazioni?
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59 - Per disegnare il triangolo del vento per il calcolo della deriva e della Ground Speed occorrono i seguenti elementi:
60 - Quando la deriva è negativa?
61 - Eseguire con il regolo le seguenti trasformazioni (70 Km in NM; 140 Mph in Kts):
62 - Riferimenti: figura 1. Qual è la TC per un volo tra Forlì e Firenze?
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63 - Un rilevamento radiogoniometrico di classe "A" che approssimazione può avere?
64 - Qual è la massima ampiezza della latitudine?
65 - Cosa sono i meridiani veri?
66 - Qual è la differenza oraria tra due fusi contigui?
67 - Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata del velivolo?
68 - Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?
69 - Una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 210°. In quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione?
70 - Cosa è un fuso orario?
71 - Riferimenti: figura 1. Qual è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Rimini a Firenze?
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72 - Quale differenza c'è tra QDR e QTE?
73 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDM del punto "R"?
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74 - Quali sono i rilevamenti radiogoniometrici forniti dalle stazioni di terra?
75 - Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading):
76 - Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 360°, desiderando intercettare il QDM 020° assume MH = 330°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
77 - In possesso dei seguenti dati: PA=5000 ft; IAS = 144 Mph; T° +5°; determinare la TAS
78 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM = 300°. Poiché detto pilota desidera dirigere sulla stazione su un QDM 310°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
79 - In possesso dei seguenti dati: Distanza = 180 NM; CAS = 140 Kts; PA = 10.000 ft; T = 0°C; TC = 350° W/V 030°/25 Kts, determinare la TH ed il tempo di volo.
80 - In possesso dei seguenti dati: GS = 140 Kts; Carburante disponibile al Decollo =36 US/GAL; Consumo medio orario = 12 US/GAL ora; Tempo di Volo = 48 minuti, determinare l'autonomia residua espressa in NM.
81 - Il pilota di un aeromobile che sta navigando con MH 090°, rileva dal proprio VOR di bordo che sta attraversando la radiale 060°. Qual è la sua posizione rispetto alla stazione?
82 - Cosa è la scala di una carta?
83 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 330°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 330° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota assume MH =360° e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?
84 - Il pilota di un aeromobile che sta navigando con MH 270° rileva dal proprio VOR di bordo che sta attraversando la radiale 165°. Qual è la sua posizione rispetto alla stazione?
85 - Per quale motivo la carta di Lambert viene definita "modificata"?
86 - Riferimenti: figura 1. Qual è la distanza per un volo tra Firenze e Forlì?
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87 - A cosa servono le effemeridi aeronautiche?
88 - Cosa sono le linee isogone di declinazione magnetica?
89 - Gli ADF sono soggetti a errori determinati da scariche elettrostatiche che si generano in presenza di temporali
90 - L'apparato ADF (Automatic Direction Finder) è un ricevitore radio che viene usato
91 - Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti veri che si possono tracciare sulla carta di navigazione?
92 - Il pilota di un velivolo che sta volando verso una stazione NDB con l'ago dell'ADF sullo "zero", altera di 10° verso destra la propria prua e scatta il cronometro. Dopo 5 minuti che procede con prua invariata, riscontra che il RILPO è diminuito di 10° per cui esegue una controvirata a sinistra di 20° e riporta l'ago dell'ADF sullo "zero" Qual è la distanza del suddetto pilota, dalla stazione?
93 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 145°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDR 160°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
94 - La velocità al suolo in Inglese "GS" ( Ground Speed) è:
95 - In alta pressione come sono le indicazioni fornite dall'altimetro ai fini della scelta delle altitudini o dei livelli di volo?
96 - Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QNH?
97 - Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 210°, desiderando intercettare il QDM 230° assume MH = 180°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
98 - Cosa è l'equatore?
99 - Il pilota di un aeromobile agisce sull'OBS del proprio VOR di bordo e stabilisce di trovarsi sulla radiale 160°. Poiché desidera conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione VOR, accosta di 90° sulla destra e scatta il cronometro. Dopo 4 minuti di volo rileva di trovarsi sulla radiale 170°. Quale sarà la sua distanza approssimata dalla stazione?
100 - Riferimenti: figura 5. Un aeromobile che naviga con MH = 350° rileva la stazione NDB "X" con un RILPO = 048° e contemporaneamente la stazione NDB "Y" con un RILPO = 308°. Poiché nella zona la VAR è 2° EST, qual è la posizione del velivolo?
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101 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "T"?
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102 - Qual è il valore della latitudine dei poli geografici?
103 - Qual è la massima ampiezza della longitudine?
104 - La bussola magnetica indica al pilota:
105 - Il pilota di un velivolo che si trova sul QDR 060° desiderando intercettare il QDR = 030° assume una MH = 360°. Quando il pilota avrà eseguito l'intercettamento?
106 - Riferimenti: figura 1. Qual è la distanza per un volo tra Rimini e Forlì?
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107 - L'osservazione attenta dell'andamento altimetrico del terreno durante un volo può aiutare a controllare l'aderenza al piano di volo operativo. Vero o falso?
108 - Qual è il numero minimo di satelliti GPS da ricevere a terra per determinare la propria posizione?
109 - In possesso dei seguenti dati: Distanza=40 NM; Tempo di volo = 12 minuti, determinare la GS
110 - Il DME (Distance Measuring Equipment) è un apparato che fornisce:
111 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH = 330°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 330° TO ed il CDI è al centro. Qual è il valore della radiale su cui detto pilota si trova?
112 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "R"?
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113 - Riferimenti: figura 1. Qual è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Forlì a Firenze?
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114 - L'angolo di prua differisce dall'angolo di rotta per:
115 - Il pilota di un aeromobile desidera intercettare il QDM 020° con una MH 090°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
116 - Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Forlì è 090°/21 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 1°E, la TAS 105 Kts. Determinare CH e GS.
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117 - Cosa è la differenza di latitudine?
118 - Riferimenti: figura 1. Qual è la TC per un volo tra Firenze e Forlì?
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119 - Come vengono rappresentati i meridiani sulla carta di Lambert?
120 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDM del punto "U"?
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121 - Riferimenti: figura 7. Il pilota di un aeromobile che navighi con MH = 360° e che abbia predisposto lo strumento OBS come in figura, quali indicazioni avrà nei punti X, Y, Z?
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122 - La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso?
123 - Le linee Isogone sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche che:
124 - Di che tipo può essere un ricevitore satellitare GPS?
125 - Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Rimini a Firenze (258°) è 320°/16 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 0°, la TAS 101 Kts. Determinare la CH e la GS.
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126 - A cosa servono le coordinate geografiche?
127 - La "Declinazione magnetica" si ricava:
128 - Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato
129 - Definire la "Prua Magnetica" (Magnetic Heading):
130 - Una volta sintonizzata con accuratezza la frequenza di una stazione NDB ed ascoltato il suo nominativo, cosa indica l'ago dell'ADF?
131 - Come si misura la distanza tra due punti sulla carta di Lambert?
132 - Quali apparecchiature sono necessarie ad un pilota per ottenere un rilevamento radiogoniometrico da una stazione gonio?
133 - Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è positivo?
134 - Quali simboli vengono usati per rappresentare nelle carte geografiche l'andamento altimetrico del terreno?
135 - Cosa è il meridiano di riferimento di Greenwich?
136 - L'altitudine o quota pressione, in inglese "PA" (Pressure Altitude) è:
137 - Qual è l'ampiezza in gradi di ogni fuso?
138 - L' ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come
139 - Definire l'angolo di "Prua Vera" o (True heading):
140 - Riferimenti: figura 2. Qual è il QDM del punto "S"?
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