Quiz esame Navigazione - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Definire l'angolo di "Prua Vera" o (True heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra il Nord vero e l'asse longitudinale del velivolo misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la traiettoria seguita dal velivolo misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra il Nord vero e la congiungente del punto di partenza con quello di arrivo, misurato in senso orario da T a 360'.

Answer

Valore angolare letto sulla bussola magnetica e corretto dell'errore di deviazione magnetica.

Question 2

A quale scopo viene utilizzata la bussola magnetica?

Accepted Answer

Per indicare una direzione magnetica.

Answer

Esclusivamente per seguire la direzione dei meridiani geografici.

Answer

Per seguire la direzione dei paralleli geografici.

Answer

Per rilevare la Declinazione magnetica presente in una certa zona

Question 3

Per quale motivo la carta di Lambert viene definita "modificata"?

Accepted Answer

Perché al fine di renderla isogona ed equidistante vi è stata apportata una opportuna modifica matematica.

Answer

Perché durante il processo di proiezione avvengono delle deformazioni che modificano totalmente il tragitto da seguire.

Answer

Perché la sua attendibilità si modifica per rappresentazioni di zone aventi una Latitudine diversa da quella delle isomecoiche.

Answer

Perché qualora si debbano tracciare le rotte al di fuori delle isomecoiche bisogna considerare un fattore di deformazione che è proporzionale alla latitudine

Question 4

Un aeromobile che naviga con MH = 030° rileva una stazione NDB con un RILPO = 030°. Qual è il QDR della stazione rilevata?

Accepted Answer

240°

Answer

060°

Answer

030°

Answer

360°

Question 5

Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "S"?

Accepted Answer

320°

Answer

150°

Answer

180°

Answer

270°

Question 6

Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "T"?

Accepted Answer

050°

Answer

180°

Answer

230°

Answer

360°

Question 7

Qual è il valore della latitudine dei poli geografici?

Accepted Answer

90° al Polo Nord e 90° al Polo Sud.

Answer

0° al Polo Nord e 180° al Polo Sud.

Answer

0° al Polo Nord e 0° al Polo Sud.

Answer

Poiché corrisponde ad un punto, non ha dimensioni.

Question 8

Tra i sotto elencati dati, quali interessano maggiormente il pilota da inserire nel piano di volo operativo in quanto riguardano da vicino le esigenze della navigazione?

Accepted Answer

Prua bussola, Tempi parziali di volo tra i Reporting Points ed il Tempo totale di volo

Answer

Elenco dei documenti da portare obbligatoriamente a bordo

Answer

Velocità di stallo in configurazione base

Answer

Ogni dato utile riguardante i passeggeri trasportati

Question 9

Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM diminuisce, da che parte si sta spostando il velivolo?

Accepted Answer

A destra della rotta

Answer

Ad Est della rotta

Answer

A sinistra della rotta

Answer

Ad Ovest della rotta

Question 10

Gli ADF sono soggetti a errori determinati da scariche elettrostatiche che si generano in presenza di temporali

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Answer

Vero, ma solo se l'aereo non è dotato di scaricatori statici sulle ali.

Answer

Falso, le scariche elettrostatiche disturbano i VOR ma non influenzano gli apparati ADF.

Question 11

Se durante un volo di trasferimento un pilota si trova in situazioni meteorologiche non previste e pericolose, cosa deve fare?

Accepted Answer

Divergere su un aeroporto alternato accertandosi mediante la radio che vi sia una situazione più favorevole

Answer

Tentare di aggirare la zona pericolo in modo da giungere comunque sull'aeroporto di destinazione

Answer

Scendere di quota in modo da avere il terreno sempre in vista

Answer

Via radio chiedere consiglio sul da farsi ad una stazione di terra.

Question 12

A cosa servono le effemeridi aeronautiche?

Accepted Answer

A conoscere l'ora del sorgere e del tramonto del sole sui vari aeroporti in modo da poter programmare adeguatamente l'attività di volo diurno

Answer

A conoscere gli orari di servizio dei vari enti preposti alla assistenza al volo

Answer

A conoscere le eclissi di sole e di luna per lo studio scientifico di detti fenomeni

Answer

A conoscere il fenomeno ciclico delle alte e basse maree

Question 13

Come vengono rappresentati i meridiani sulla carta di Lambert?

Accepted Answer

Da linee rette oblique convergenti verso il vertice di un cono.

Answer

Da linee rette verticali ed equidistanti tra di loro.

Answer

Da archi di cerchio concentrici ed equidistanti.

Answer

Da linee rette e parallele tra di loro.

Question 14

In possesso dei seguenti dati: TC = 320° TAS= 132 Mph; W/V = 215°/25 Kts. Determinare la GS e la deriva.

Accepted Answer

GS=119 Kts; Dr = +12°

Answer

GS=100 Kts; Dr = +18°

Answer

GS=95 Kts; Dr = +15°

Answer

GS=98 Kts; Dr = +10°

Question 15

Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "V"?

Accepted Answer

170°

Answer

230°

Answer

250°

Answer

270°

Question 16

In quale dei seguenti casi le indicazioni fornite da un VOR di navigazione sono da ritenersi non attendibili?

Accepted Answer

Quando, una volta inserita sull'apparato di bordo la frequenza di emissione, non si riceve il nominativo Morse della stazione oppure quando le indicazioni TO e FROM vanno e vengono o non si attivano affatto, oppure quando compare la bandierina OFF

Answer

Nel caso di volo a bassa quota.

Answer

In vicinanza di nubi temporalesche.

Answer

Quando pur comparendo normalmente il TO ed il FROM e pur sentendo il nominativo della stazione il CDI rimane fisso a fondo scala e non accenna a muoversi pur assumendo una prua di intercettamento a grande angolo di impatto

Question 17

Qual è la massima ampiezza della latitudine?

Accepted Answer

90°

Answer

180°

Answer

360°

Answer

720°

Question 18

Riferimenti: figura 2. Qual è il QDM del punto "Z"?

Accepted Answer

020°

Answer

330°

Answer

150°

Answer

200°

Question 19

Il rilevamento polare RILPO, letto sull'indicatore ADF di bordo è:

Accepted Answer

L'angolo formato tra l'asse longitudinale del velivolo e la congiungente aeromobile con la stazione, misurato in senso orario da 0° a 360°

Answer

L'angolo formato tra il Nord magnetico e la linea congiungente l'aeromobile con la stazione, misurato in senso orario da 0° a 360°

Answer

L'angolo formato tra il Nord vero e la linea congiungente l'aeromobile con la stazione

Answer

L'angolo formato tra l'asse longitudinale del velivolo e la congiungente aeromobile con la stazione, avente una ampiezza angolare massima di 180° verso destra o verso sinistra del suddetto asse

Question 20

Qual è l'ampiezza in gradi di ogni fuso?

Accepted Answer

15°

Answer

10°

Answer

24°

Answer

30°

Question 21

Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?

Accepted Answer

A sinistra

Answer

A destra

Answer

Rimane fermo al centro e si inverte solo il flag TO/FROM.

Answer

Si posiziona in maniera fissa al centro a causa del cono di confusione.

Question 22

L'angolo di correzione di deriva o WCA dovrà:

Accepted Answer

Essere sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da destra o essere sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra

Answer

Essere sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da destra o essere sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra

Answer

Essere sommato all'angolo di prua se il vento proviene da destra o essere sottratto all'angolo di prua se il vento proviene da sinistra

Answer

Essere sottratto all'angolo di prua se il vento proviene da destra o essere sommato all'angolo di prua se il vento proviene da sinistra

Question 23

In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/V 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo.

Accepted Answer

60 US/GAL

Answer

68 US/GAL

Answer

58 US/GAL

Answer

56 US/GAL

Question 24

Riferimenti: figura 1. Qual è la TC per un volo da Rimini a Firenze?

Accepted Answer

258°

Answer

078°

Answer

082°

Answer

262°

Question 25

Qual è la longitudine del meridiano di Greenwich?

Accepted Answer

0°

Answer

180°

Answer

90°

Answer

Dipende dalla Declinazione magnetica della zona.

Question 26

Definire la "Prua Magnetica" (Magnetic Heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l'asse longitudinale dell'aeromobile, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra l'asse longitudinale del velivolo ed il Nord geografico, corretto dell'errore di Deviazione

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la traiettoria seguita dal velivolo misurato in senso orario, da 0° a 360°

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la congiungente il punto di partenza con il punto di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Question 27

Riferimenti: figura 1. Qual è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Forlì?

Accepted Answer

FL 65

Answer

FL 50

Answer

FL 55

Answer

FL 60

Question 28

Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 360°, desiderando intercettare il QDM 020° assume MH = 330°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?

Accepted Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 050°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 310°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 120°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 240°

Question 29

Definire la "Rotta Vera" (True Course):

Accepted Answer

Angolo misurato da 0° a 360° in senso orario tra il meridiano vero di un punto e la congiungente di tale punto con quello di arrivo.

Answer

Angolo misurato da 0° a 180° verso Est o verso Ovest tra il meridiano passante per il punto di partenza e la rotta che deve seguire il velivolo

Answer

Angolo misurato da 0° a 180° verso destra o verso sinistra del meridiano di partenza

Answer

Angolo riferito al meridiano magnetico passante per il punto di partenza e misurato in senso orario da 0° a 360°

Question 30

Il luogo di posizione o FIX viene definito come:

Accepted Answer

Rilevamento e distanza da una stazione radiogoniometrica o dalla intersezione di due o più rilevamenti di stazioni diverse

Answer

Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante

Answer

Luogo di punti misurati a partire dall'asse longitudinale del velivolo e la direzione della stazione radiogoniometrica

Answer

Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante e variabile con la pressione atmosferica QNH nella zona

Question 31

Il pilota di un aeromobile in avvicinamento ad una stazione riceve un QDM costante nell'intervallo di 5 minuti. Cosa ne deduce?

Accepted Answer

C'è assenza di vento oppure lo stesso è in prua o in coda oppure la prua tenuta dal pilota consente di correggere la componente laterale di detto vento.

Answer

Le informazioni ricevute non sono da ritenersi attendibili

Answer

Sicuramente nella zona c'è un temporale che disturba il rilevamento radiogoniometrico

Answer

Si sta volando in un'area di basse pressioni

Question 32

Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 145°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDR 160°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?

Accepted Answer

190°

Answer

115°

Answer

145°

Answer

340°

Question 33

Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM aumenta, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?

Accepted Answer

Verso destra

Answer

Verso Est

Answer

Verso sinistra

Answer

Verso Ovest

Question 34

Cosa è la scala di una carta?

Accepted Answer

È la proprietà di una carta aeronautica per cui le distanze misurate su di essa sono equivalenti secondo un certo rapporto a quelle corrispondenti sulla terra

Answer

È un numero adimensionale che esprime la deformazione che subisce una certa zona della superficie terrestre nel processo di proiezione su una carta aeronautica.

Answer

È il reticolo che viene a formarsi su una carta aeronautica dall'incrocio dei paralleli e dei meridiani che serve alla individuazione di un punto.

Answer

È la differenza angolare tra il Nord Vero e il Nord Rete della mappa.

Question 35

Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato

Accepted Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 10% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 5% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 30% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 50% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

Question 36

Quali sono i rilevamenti radiogoniometrici forniti dalle stazioni di terra?

Accepted Answer

QDM - QDR - QTE - QUJ

Answer

QBB - QGO - QDM - QDR

Answer

QDM - QDR - QNH - QFE

Answer

QDM - QUJ - QBB - QBA

Question 37

La lettura della carta geografica che meno si presta ad errori di interpretazione è

Accepted Answer

Dalla carta al terreno

Answer

Dal terreno alla carta

Answer

Dal radiogoniometro (ADF) alla carta aeronautica.

Answer

Dall'indicatore di bussola magnetica direttamente al terreno.

Question 38

Quale accorgimento consente di procedere dal Reporting Point finale all'aeroporto con grande precisione e sicurezza?

Accepted Answer

Attestare l'ultimo Reporting Point in un punto inconfondibile dal quale tracciare la rotta di avvicinamento finale

Answer

Attestare l'ultimo Reporting Point esattamente sulla verticale dell'aeroporto di destinazione

Answer

Attestare l'ultimo Reporting Point in un punto all'interno dell'ATZ e procedere senza indugio su detto punto

Answer

Attestare l'ultimo Reporting Point in un punto ubicato al traverso dell'aeroporto e da tale punto procedere come pianificato

Question 39

Per disegnare il triangolo del vento per il calcolo della deriva e della Ground Speed occorrono i seguenti elementi:

Accepted Answer

TC, TAS, W/V

Answer

TH, TAS, W/V

Answer

DA, TC, W/V

Answer

QNH, TC, W/V

Question 40

La velocità indicata, in inglese "IAS" ( Indicated Air Speed) è

Accepted Answer

La velocità letta direttamente sullo strumento

Answer

La velocità all'aria del velivolo

Answer

La velocità all'aria corretta dell'errore strumentale

Answer

La velocità letta direttamente sullo strumento e corretta dell'errore di temperatura

Question 41

La Terra compie due movimenti principali, uno attorno al proprio asse e l'altro attorno al sole. Quali sono rispettivamente detti movimenti?

Accepted Answer

Rotazione e Rivoluzione

Answer

Traslazione e Precessione

Answer

Nutazione e Rotazione

Answer

Precessione e Nutazione

Question 42

Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti magnetici che si possono ottenere da una stazione radiogoniometrica?

Accepted Answer

QDM - QDR

Answer

QDM - QTE

Answer

QUJ - QDR

Answer

QDR - QTE

Question 43

Cosa è il meridiano di riferimento di Greenwich?

Accepted Answer

È il meridiano avente valore "zero" dal quale si iniziano a misurare le Longitudini Est o Ovest. Il suo Antimeridiano è quello del cambiamento di data

Answer

È il meridiano che sulla terra passa in una zona Declinazione "nulla"

Answer

È il meridiano avente valore "zero" dal quale si iniziano a contare le Latitudini e che passa per l'omonima località.

Answer

È il meridiano che convenzionalmente passa su zone della terra che sono disabitate e che meglio si presta per il cambiamento di data.

Question 44

Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR diminuisce, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?

Accepted Answer

Verso destra

Answer

Verso Est

Answer

Verso sinistra

Answer

Verso Ovest

Question 45

Cosa è un QDR?

Accepted Answer

Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per allontanarsi da una stazione che effettua il rilevamento

Answer

Il rilevamento vero rispetto alla stazione

Answer

Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per dirigersi sulla stazione che effettua il rilevamento

Answer

Rilevamento magnetico assegnato per dirigersi sulla stazione

Question 46

Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "T"?

Accepted Answer

3° quadrante

Answer

1° quadrante

Answer

2° quadrante

Answer

4° quadrante

Question 47

Quanti sono i meridiani veri?

Accepted Answer

Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 360, 180 ad Est e 180 ad Ovest del meridiano di riferimento.

Answer

Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 720, cioè 360 ad Est e 360 ad Ovest del meridiano di riferimento.

Answer

Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 180 a Nord e 180 a Sud del meridiano di riferimento

Answer

Sono in tutto 180 ma per praticità se ne considerano 90 ad Est e 90 ad Ovest del meridiano di riferimento.

Question 48

L'altitudine è definita come:

Accepted Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi dal livello medio del mare

Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi dalla superficie della Terra

Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi rispetto all'isobara standard 1013,2 hpa

Answer

Distanza verticale di un oggetto qualsiasi rispetto all'elevazione dell'aeroporto sul MSL

Question 49

Riferimenti: figura 2. Qual è il QDR del punto "R"?

Accepted Answer

255°

Answer

150°

Answer

240°

Answer

280°

Question 50

Un rilevamento radiogoniometrico di classe "A" che approssimazione può avere?

Accepted Answer

+- 2°

Answer

+- 5°

Answer

+- 10°

Answer

Oltre 10°

Question 51

A cosa servono le coordinate geografiche?

Accepted Answer

Ad individuare un punto sia sulla superficie terrestre sia sulla carta geografica della zona considerata

Answer

Ad individuare la declinazione magnetica presente in una certa zona

Answer

A stabilire la latitudine crescente di una certa zona.

Answer

A tracciare una rotta tenendo conto della declinazione magnetica di una certa zona

Question 52

La velocità equivalente, in inglese 'EAS" ( Equivalent Air Speed) è:

Accepted Answer

la CAS corretta dell' errore di compressibilità.

Answer

La CAS corretta degli errori di postazione della presa statica.

Answer

La CAS corretta degli errori di temperatura

Answer

La CAS corretta degli errori di pressione

Question 53

Il pilota di un aeromobile desidera intercettare il QDM 020° con una MH 090°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?

Accepted Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 290°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 040°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 070°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 220°

Question 54

Il pilota di un aeromobile che naviga con MH 090° riceve da una stazione radiogoniometrica un QDM 210°. Se mantiene inalterata la suddetta prua, quali quadranti andrà ad interessare?

Accepted Answer

Solo il 1° quadrante

Answer

Il 1° e 2° quadrante

Answer

Il 2° e 3° quadrante

Answer

Solo il 3° quadrante

Question 55

Cosa è l'asse di rotazione terrestre?

Accepted Answer

È un asse immaginario attorno al quale la Terra compie il movimento di rotazione

Answer

È un asse immaginario attorno al quale la Terra compie il movimento di rivoluzione

Answer

È un asse immaginario perpendicolare all' Eclittica attorno al quale la Terra compie movimento di Rivoluzione

Answer

È un asse immaginario perpendicolare all' Eclittica attorno al quale la Terra compie il movimento di Rotazione.

Question 56

Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Rimini a Firenze (258°) è 320°/16 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 0°, la TAS 101 Kts. Determinare la CH e la GS.

Accepted Answer

CH = 267°; GS = 93 Kts.

Answer

CH = 260°; GS = 89 Kts.

Answer

CH = 250°; GS = 98 Kts.

Answer

CH = 259°; GS = 108 Kts.

Question 57

Cosa è un fuso orario?

Accepted Answer

Regione geografica ampia 15° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in una ora.

Answer

Regione geografica ampia 30° di longitudine, e corrispondente al percorso che il sole compie in due ore

Answer

Regione geografica ampia 15° di latitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in un ora.

Answer

Regione geografica ampia 12° di longitudine in cui per ragioni di carattere socio economico si è convenuti di assegnare la stessa ora

Question 58

Un aeromobile che naviga con MH 120°, rileva una stazione NDB con un RILPO 090°. Qual è la sua posizione rispetto alla stazione?

Accepted Answer

1° quadrante

Answer

2° quadrante

Answer

3° quadrante

Answer

4° quadrante

Question 59

Qual è la definizione di longitudine?

Accepted Answer

un arco di Equatore misurato in gradi, primi e secondi di arco ed avente una massima ampiezza di 180° verso Est o 180° verso Ovest a partire dal meridiano di riferimento che ha valore 0°.

Answer

È un arco di Equatore misurato in gradi, primi e secondi di arco ed avente una massima ampiezza di 180°, 90° verso Nord e 90° verso Sud a partire dal meridiano di riferimento.

Answer

È un arco di Equatore avente una massima ampiezza di 180° verso Nord e verso Sud a partire dal meridiano di riferimento

Answer

È un arco di meridiano, misurato in gradi, primi e secondi di arco avente una massima ampiezza di 180°, 90° verso Nord e 90° verso Sud a partire dall'Equatore.

Question 60

Sorvolando una stazione VOR/DME, il display del DME di bordo indica:

Accepted Answer

la quota del velivolo espressa in NM

Answer

la quota del velivolo espressa in ft

Answer

zero

Answer

una cifra composta da 4 zeri ed una bandierina con su scritto "OFF"

Question 61

L'angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato:

Accepted Answer

Prua magnetica (MH)

Answer

Rotta magnetica (MC)

Answer

Prua vera (TH)

Answer

Rotta bussola (CC)

Question 62

Come si calcola la velocità al suolo GS (Ground Speed)?

Accepted Answer

Dividendo la distanza percorsa tra due Reporting Points per il tempo impiegato

Answer

Moltiplicando la distanza percorsa tra due Reporting Points per il tempo impiegato

Answer

Moltiplicando la TAS per il tempo impiegato a percorrere due Reporting Points

Answer

Dividendo la TAS per il tempo impiegato a percorrere due Reporting Points

Question 63

Una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 210°. In quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione?

Accepted Answer

Nel 3° quadrante

Answer

Nel 1° quadrante

Answer

Nel 2° quadrante

Answer

Nel 4° quadrante

Question 64

Cosa è l'UTC o Tempo Universale Coordinato?

Accepted Answer

È l'ora del meridiano di Greenwich corretta degli errori introdotti dal moto di rotazione e dalle oscillazioni dell'asse terrestre

Answer

È l'ora attribuita ai territori compresi in uno stesso fuso orario

Answer

È l'ora attribuita a tutti i territori compresi in uno stesso stato sovrano

Answer

È l'ora diversa dalla standard ed adottata da alcuni stati per dei motivi socio-economici.

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