1 - In possesso dei seguenti dati: TC = 320°; TAS 132 Mph; W/v 270°/20 Kts; DISTANZA = 170 NM, determinare GS e tempo di volo.
2 - Per disegnare il triangolo del vento per il calcolo della deriva e della Ground Speed occorrono i seguenti elementi:
3 - Per le esigenze della navigazione aerea viene usata:
4 - Cosa è la scala di una carta?
5 - Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo da Rimini a Firenze?
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6 - Cosa sono i meridiani veri?
7 - Quando la deriva è negativa?
8 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "U"?
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9 - In possesso dei seguenti dati: TC 240°; WCA+ 8°; VAR 4°W; DEV = 2°E determinare la CH
10 - Quale è la definizione di longitudine?
11 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 330°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 330° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota assume MH =360° e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?
12 - Cosa è il meridiano di riferimento di Greenwich?
13 - Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QFE?
14 - Quando la 'Prua Magnetica" è uguale alla "Rotta Magnetica" ?
15 - La superficie terrestre è stata convenzionalmente suddivisa in sezioni denominate fusi orari ed il cui numero corrisponde a:
16 - In possesso del seguenti dati: TC = 320° TAS= 132 Mph; W/V = 215°/25 Kts. Determinare la GS e la deriva.
17 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "R"?
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18 - Il pilota di un aeromobile che sta navigando con MH 270° rileva dal proprio VOR di bordo che sta attraversando la radiale 165°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione?
19 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH = 330°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 330° TO ed il CDI è al centro. Quale è il valore della radiale su cui detto pilota si trova?
20 - La posizione di un velivolo in un dato istante (fix), può essere determinata
21 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici ?
22 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "U"?
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23 - Rispetto al meridiano di Greenwich si hanno:
24 - L'altitudine o quota pressione, in inglese "PA" (Pressure Altitude) è:
25 - Quale accorgimento consente di procedere dal Reporting Point finale all'aeroporto con grande precisione e sicurezza?
26 - Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica?
27 - Quali sono i rilevamenti radiogoniometrici forniti dalle stazioni di terra?
28 - Quale è la definizione di latitudine?
29 - Quali apparecchiature sono necessarie ad un pilota per ottenere un rilevamento radiogoniometrico da una stazione gonio?
30 - In possesso del seguenti dati: GS = 133 Kts; Distanza = 200 NM; Consumo orario =12 US/GAL ora. Determinare il consumo totale in litri.
31 - Riferimenti: figura 1. Quale è la distanza per un volo tra Rimini e Forlì?
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32 - Tra i sotto elencati dati, quali interessano maggiormente il pilota da inserire nel piano di volo operativo in quanto riguardano da vicino le esigenze della navigazione?
33 - La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso?
34 - Cosa è la differenza di latitudine?
35 - Il pilota di un aeromobile che sta navigando con MH 090°, rileva dal proprio VOR di bordo che sta attraversando la radiale 060°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione?
36 - Nel modo di trasmissione C/A (Course/Acquisition) utilizzato dal satelliti GPS per impiego civile, qual'è l'approssimazione orizzontale e verticale?
37 - Quanti sono i meridiani veri?
38 - L'angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato:
39 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "S"?
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40 - Come si chiama l'angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico?
41 - Quale è la differenza oraria tra due fusi contigui?
42 - Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Forlì a Firenze è di 020°/20 Kts; la VAR 1°W, la DEV= 1°E, la TAS=108 Kts. Determinare la CH e GS
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43 - I VOR di norna lavorano su frequenze altissime e vengono usati per la navigazione su distanze medio brevi. Quali sono le caratteristiche fondamentali di propagazione delle suddette onde?
44 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "R"?
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45 - Il luogo di posizione o FIX viene definito come:
46 - Come vengono rappresentati i meridiani sulla carta di Lambert?
47 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "V"?
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48 - Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 360°, desiderando intercettare il QDM 020° assume MH = 330°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
49 - Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR diminuisce, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?
50 - Eseguire con il regolo le seguenti trasformazioni (70 Km in NM; 140 Mph in Kts):
51 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "Z"?
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52 - La velocità equivalente, in inglese 'EAS" ( Equivalent Air Speed) è:
53 - Quali simboli vengono usati per rappresentare nelle carte geografiche l'andamento altimetrico dei terreno?
54 - Cosa è un fuso orario?
55 - Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading):
56 - Cosa è un QTE?
57 - Il pilota di un velivolo che naviga con MH = 120° riceve da un gonio un QDM 240°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDM 220°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
58 - In possesso dei seguenti dati: PA=5000 ft; IAS = 144 Mph; T° +5°; determinare la TAS
59 - Si sta pianificando una navigazione e dal bollettino meteorologico si rileva un accentuato valore di bassa pressione. Quale criterio si adotterà sulla scelta delle altitudini o del livelli di volo?
60 - Cosa è un QDM?
61 - Cosa sono i paralleli?
62 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Rimini?
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63 - Un pilota nel pianificare un volo VFR si calcola di dover consumare una certa quantità di carburante basandosi sul seguente principio: Autonomia = Carburante per la Destinazione + Carburante per l'Alternato + Attesa di 30 minuti. Prima della partenza viene riscontrato dai bollettini meteorologici la presenza di un vento contrario pari al 10% della TAS. Come dovrà essere modfficata la suddetta autonomia?
64 - L'angolo di prua differisce dall'angolo di rotta per:
65 - Quale è il QDR del punto "U"?
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66 - Da quanti satelliti è oggi formata la costellazione spaziale GPS?
67 - Una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 210°. In quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione?
68 - Se durante un volo di trasferimento un pilota si trova in situazioni meteorologiche non previste e pericolose, cosa deve fare?
69 - Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QNH?
70 - La velocità vera, in Inglese "TAS" (True Air Speed) è:
71 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Forlì?
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72 - Definire l'angolo di "Correzione di Deriva" o "WCA = Wind Correction Angle":
73 - Come vengono rappresentati i paralleli sulla carta di Lambert?
74 - Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato
75 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "T"?
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76 - In quale dei seguenti casi le indicazioni fornite da un VOR di navigazione sono da ritenersi non attendibili?
77 - Il DME (Distance Measuring Equipment) e un apparato che fornisce:
78 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "S"?
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79 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Forlì a Firenze?
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80 - In alta pressione come sono le indicazioni fornite dall'altimetro ai fini della scelta delle altitudini o dei livelli di volo?
81 - Quale differenza c'è tra QDR e QTE?
82 - Il pilota di un aeromobile ottiene da una stazione radiogoniometrica un QDM = 120°. Se egli mantiene MH 090°, quale QDM verrà intercettato al traverso della suddetta stazione ?
83 - Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 210°, desiderando intercettare il QDM 230° assume MH = 180°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
84 - La Terra compie due movimenti principali, uno attorno al proprio asse e l'altro attomo al sole. Quali sono rispettivamente detti movimenti ?
85 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR 138°. Se il suddetto pilota desidera allontanarsi per QDR 150°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
86 - Il pilota di un velivolo che sta volando verso una stazione NDB con l'ago dell'ADF sullo "zero", altera di 10° verso destra la propria prua e scatta il cronometro. Dopo 5 minuti che procede con prua invariata, riscontra che il RILPO è diminuito di 10° per cui esegue una controvirata a sinistra di 20° e riporta l'ago dell'ADF sullo "zero" Quale è la distanza del suddetto pilota, dalla stazione?
87 - Definire la "Prua Magnetica" (Magnetic Heading):
88 - I ricevitori portatili GPS possono essere utilizzati come supporto alla navigazione l.F.R.?
89 - L' ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come
90 - Riferimenti: figura 6. Il pilota di un aeromobile ha da poco intercettato la radiale 180° con CDI al centro e la sta percorrendo con MH=180°. Dopo un certo tempo di volo riscontra tra le indicazioni del VOR di bordo la presenza di un certo vento da destra. Quali saranno dette indicazioni?
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91 - Nella carta di "Mercatore" come vengono rappresentati i meridiani ed i paralleli?
92 - Riferimenti: figura 7. Il pilota di un aeromobile che navighi con MH = 360° e che abbia predisposto lo strumento OBS come in figura, quali indicazioni avrà nei punti X, Y, Z?
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93 - Il meridiano centrale di ogni fuso divide lo stesso in due parti la cui ampiezza è:
94 - In presenza di temporali, i VOR sono soggetti ad errori dovuti alle scariche elettriche. Vero o falso?
95 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "V"?
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96 - La velocità al suolo in Inglese "GS" ( Ground Speed) è:
97 - In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/v 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo.
98 - Quando la visibilità scende a 1,5 km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione.
99 - La" Linea di rilevamento" viene definita come:
100 - In possesso del seguenti dati: GS = 140 Kts; Carburante disponibile al Decollo =36 US/GAL; Consumo medio orario = 12 US/GAL ora; Tempo di Volo = 48 minuti, determinare l'autonomia residua espressa in NM.
101 - Quanti satelliti si possono costantemente ricevere da ogni punto della terra?
102 - La "Declinazione magnetica" si ricava:
103 - Cosa è un QDR?
104 - Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti veri che si possono tracciare sulla carta di navigazione?
105 - Gli ADF sono soggetti a errori determinati da scariche elettrostatiche che si generano in presenza di temporali
106 - Quale è la massima ampiezza della longitudine?
107 - La velocità calibrata, in inglese "CAS " (Calibrated Air Speed ) è:
108 - Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto è la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala?
109 - Cosa è l'UTC o Tempo Universale Coordinato?
110 - Quale è la massima ampiezza della latitudine?
111 - Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici:
112 - Il pilota di un aeromobile agisce sull'OBS del proprio VOR di bordo e stabilisce di trovarsi sulla radiale 160°. Poiché desidera conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione VOR, accosta di 90° sulla destra e scatta il cronometro. Dopo 4 minuti di volo rileva di trovarsi sulla radiale 170°. Quale sarà la sua distanza approssimata dalla stazione?
113 - Quale è il valore della latitudine dei poli geografici?
114 - L'altitudine è definita come:
115 - La velocità indicata, in inglese "IAS" ( lndicated Air Speed) è
116 - Come si misura l'angolo di rotta sulla carta di Lambert?
117 - Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Forlì è 090°/21 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 1°E, la TAS 105 Kts. Determinare CH e GS.
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118 - Cosa è l'equatore?
119 - Come sì calcola la velocità al suolo GS (Ground Speed)?
120 - Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Rimini è: 310°/18 Kts; la VAR = 1°W; la DEV = 0°; la TAS = 101 Kts. Determinare CH e GS.
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121 - Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è negativo?
122 - Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è positivo?
123 - Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti magnetici che si possono ottenere da una stazione radiogoniometrica?
124 - L'altezza è definita come:
125 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "Z"?
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126 - La posizione fornita dal GPS è di tipo?
127 - Sorvolando una stazione VOR/DME, il display del DME di bordo indica:
128 - Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo tra Firenze e Forlì?
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129 - Cosa è l'asse di rotazione terrestre ?
130 - Riferimenti: Figura 1. Quale è la distanza per un volo tra Firenze e Forlì?
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131 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM=300°. Poiché detto pilota desidera dirigere sulla stazione su un QDM 310°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
132 - Le linee Isogone sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche che:
133 - L'osservazione attenta dell'andamento altimetrico del terreno durante un volo può aiutare a controllare l'aderenza al piano di volo operativo. Vero o falso?
134 - Fino a quale distanza un velivolo che vola a 1000 FT può ricevere un VOR?
135 - A cosa servono le coordinate geografiche?
136 - Per quale motivo la carta di Lambert viene definita "modificata"?
137 - La declinazione magnetica (Variation) è definita come:
138 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM aumenta, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?
139 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?
140 - in possesso dei seguenti dati: Consumo orario 42 US/GAL; Tempo di volo = 3h 40 Min calcolare il carburante necessario per il volo