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Simulazione d'esame Navigazione PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Simulazione d'esame PPL(H) Navigazione 140 domande in 120 minuti

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1 - Cosa è il meridiano di riferimento di Greenwich?
2 - Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR aumenta, da che parte proviene il vento?
3 - L' ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come
4 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR=145°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDR 160°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
5 - In possesso del seguenti dati: GS = 133 Kts; Distanza = 200 NM; Consumo orario =12 US/GAL ora. Determinare il consumo totale in litri.
6 - In possesso dei seguenti dati: TC 240°; WCA+ 8°; VAR 4°W; DEV = 2°E determinare la CH
7 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH 090° riceve da una stazione radiogoniometrica un QDM 210°. Se mantiene inalterata la suddetta prua, quali quadranti andrà ad interessare?
8 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "Z"?
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9 - In possesso del seguenti dati: Distanza=40 NM; Tempo di volo = 12 minuti, determinare la GS
10 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "S"?
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11 - Il pilota di un velivolo che si trova sul QDR 060° desiderando intercettare il QDR = 030° assume una MH = 360°. Quando il pilota avrà eseguito l'intercettamento?
12 - Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è positivo?
13 - Cosa è la differenza di latitudine?
14 - La posizione di un velivolo in un dato istante (fix), può essere determinata
15 - Definire il Nord vero:
16 - Il pilota di un aeromobile agisce sull'OBS del proprio VOR di bordo e stabilisce di trovarsi sulla radiale 160°. Poiché desidera conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione VOR, accosta di 90° sulla destra e scatta il cronometro. Dopo 4 minuti di volo rileva di trovarsi sulla radiale 170°. Quale sarà la sua distanza approssimata dalla stazione?
17 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "R"?
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18 - Quale è la differenza oraria tra due fusi contigui?
19 - Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo tra Firenze e Forlì?
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20 - A quale scopo viene utilizzata la bussola magnetica?
21 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH = 360°, ruota l'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 360° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto agisce sull'OBS e fa comparire 030° TO, da quale parte si sposta il CDI?
22 - Il DME (Distance Measuring Equipment) e un apparato che fornisce:
23 - La velocità equivalente, in inglese 'EAS" ( Equivalent Air Speed) è:
24 - In possesso dei seguenti dati: TC = 320°; TAS 132 Mph; W/v 270°/20 Kts; DISTANZA = 170 NM, determinare GS e tempo di volo.
25 - L'angolo di prua differisce dall'angolo di rotta per:
26 - La lettura della carta geografica che meno si presta ad errori di interpretazione è
27 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "V"?
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28 - Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo da Rimini a Firenze?
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29 - Cosa sono i meridiani veri?
30 - Cosa è la "curva del cane"?
31 - La velocità vera, in Inglese "TAS" (True Air Speed) è:
32 - Definire la "Declinazione Magnetica" (Variation):
33 - RIferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo tra Firenze e Rimini?
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34 - Riferimenti: figura 7. Il pilota di un aeromobile che navighi con MH = 360° e che abbia predisposto lo strumento OBS come in figura, quali indicazioni avrà nei punti X, Y, Z?
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35 - Il pilota di un aeromobile che sta navigando con MH 270° rileva dal proprio VOR di bordo che sta attraversando la radiale 165°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione?
36 - Quando la deriva è negativa?
37 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?
38 - Riferimenti: Figura 1. Quale è la distanza per un volo tra Firenze e Forlì?
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39 - Cosa è un QDR?
40 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM = 138°, in quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione?
41 - Come sì calcola la velocità al suolo GS (Ground Speed)?
42 - A cosa servono le coordinate geografiche?
43 - Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 210°, desiderando intercettare il QDM 230° assume MH = 180°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
44 - Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto è la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala?
45 - Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Rimini a Firenze (258°) è 320°/16 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 0°, la TAS 101 Kts. Determinare la CH e la GS.
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46 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR 138°. Se il suddetto pilota desidera allontanarsi per QDR 150°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
47 - Quale segno prendono convenzionalmente i poli geografici?
48 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Rimini a Firenze?
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49 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "Z"?
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50 - in possesso dei seguenti dati: GS 125 Kts; Tempo volo 27 minuti; determinare la "distanza percorsa".
51 - Riferimenti: Figura 1. Quale è la TC per un volo tra Forlì e Firenze?
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52 - In presenza di temporali, i VOR sono soggetti ad errori dovuti alle scariche elettriche. Vero o falso?
53 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "T"?
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54 - Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti veri che si possono tracciare sulla carta di navigazione?
55 - Il pilota di un aeromobile ruota l'OBS del proprio VOR fino a quando non porta il CDI al centro e legge 120° TO. Se il pilota desidera intercettare la radiale 330° da seguire in allontanamento, quale prua dovrà assumere?
56 - Cosa è l'asse di rotazione terrestre ?
57 - Cosa è l'equatore?
58 - L'altitudine o quota pressione, in inglese "PA" (Pressure Altitude) è:
59 - In possesso dei seguenti dati : Distanza tra due punti di riporto: 200 NM; TC = 320°; TAS = 128 Mph; W/V 215°/25Kts, determinare la GS.
60 - in possesso dei seguenti dati: Consumo orario 42 US/GAL; Tempo di volo = 3h 40 Min calcolare il carburante necessario per il volo
61 - Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata dei velivolo?
62 - Durante un volo nei nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?
63 - Nella carta di "Mercatore" come vengono rappresentati i meridiani ed i paralleli?
64 - Quanti satelliti si possono costantemente ricevere da ogni punto della terra?
65 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM aumenta, da che parte si sta spostando il velivolo?
66 - Il meridiano centrale di ogni fuso divide lo stesso in due parti la cui ampiezza è:
67 - L'angolo di correzione di deriva o WCA dovrà:
68 - Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Forlì a Firenze è di 020°/20 Kts; la VAR 1°W, la DEV= 1°E, la TAS=108 Kts. Determinare la CH e GS
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69 - L'angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato:
70 - Quale è il valore della latitudine dei poli geografici?
71 - La declinazione magnetica (Variation) è definita come:
72 - Il pilota di un velivolo che naviga con MH = 120° riceve da un gonio un QDM 240°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDM 220°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
73 - Quale è la definizione di latitudine?
74 - Di che tipo può essere un ricevitore satellitare GPS?
75 - Qual'è il numero minimo dl satelliti GPS da ricevere a terra per determinare la propria posizione?
76 - Quale è l'ampiezza in gradi di ogni fuso?
77 - Quale è la massima ampiezza della latitudine?
78 - Come si misura la distanza tra due punti sulla carta di Lambert?
79 - Un aeromobile che naviga con MH 030°, rileva una stazione NDB con un RIILPO = 310°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione?
80 - Cosa sono i paralleli?
81 - Si sta pianificando una navigazione e dal bollettino meteorologico si rileva un accentuato valore di bassa pressione. Quale criterio si adotterà sulla scelta delle altitudini o del livelli di volo?
82 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "U"?
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83 - La velocità calibrata, in inglese "CAS " (Calibrated Air Speed ) è:
84 - In possesso del seguenti dati: TC = 320° TAS= 132 Mph; W/V = 215°/25 Kts. Determinare la GS e la deriva.
85 - Quando la 'Prua Magnetica" è uguale alla "Rotta Magnetica" ?
86 - Cosa è l'UTC o Tempo Universale Coordinato?
87 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "U"?
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88 - Cosa è la scala di una carta?
89 - Quando la deriva è positiva?
90 - La velocità al suolo in Inglese "GS" ( Ground Speed) è:
91 - A cosa servono le effemeridi aeronautiche?
92 - L'apparato ADF (Automatic Directlon Finder) è un ricevitore radio che viene usato
93 - Il pilota di un aeromobile in avvicinamento ad una stazione riceve un QDM costante nell'intervallo di 5 minuti. Cosa ne deduce?
94 - Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QNH?
95 - Come si chiama l'angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico?
96 - In possesso del seguenti dati: GS = 140 Kts; Carburante disponibile al Decollo =36 US/GAL; Consumo medio orario = 12 US/GAL ora; Tempo di Volo = 48 minuti, determinare l'autonomia residua espressa in NM.
97 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Rimini?
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98 - Per le esigenze della navigazione aerea viene usata:
99 - Definire l'angolo di "Correzione di Deriva" o "WCA = Wind Correction Angle":
100 - Il pilota di un velivolo che sta volando verso una stazione NDB con l'ago dell'ADF sullo "zero", altera di 10° verso destra la propria prua e scatta il cronometro. Dopo 5 minuti che procede con prua invariata, riscontra che il RILPO è diminuito di 10° per cui esegue una controvirata a sinistra di 20° e riporta l'ago dell'ADF sullo "zero" Quale è la distanza del suddetto pilota, dalla stazione?
101 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "S"?
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102 - Definire la "Prua Magnetica" (Magnetic Heading):
103 - Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR diminuisce, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?
104 - Il luogo di posizione o FIX viene definito come:
105 - Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici:
106 - Riferimenti: figura 5. Un aeromobile che naviga con MH = 350° rileva la stazione NDB "X" con un RILPO = 048° e contemporaneamente la stazione NDB "Y" con un RILPO = 308°. Poiché nella zona la VAR è 2° E5T, quale è la posizione del velivolo?
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107 - Le direzioni cardinali corrispondono:
108 - Riferimenti: figura 1. Quale è la distanza per un volo tra Rimini e Forlì?
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109 - Tra i sotto elencati dati, quali interessano maggiormente il pilota da inserire nel piano di volo operativo in quanto riguardano da vicino le esigenze della navigazione?
110 - Quale è la definizione di longitudine?
111 - Cosa è un QTE?
112 - La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso?
113 - L'altitudine è definita come:
114 - Se durante un volo di trasferimento un pilota si trova in situazioni meteorologiche non previste e pericolose, cosa deve fare?
115 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "R"?
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116 - Gli ADF sono soggetti a errori determinati da scariche elettrostatiche che si generano in presenza di temporali
117 - Quale è la massima ampiezza della longitudine?
118 - Quando la visibilità scende a 1,5 km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione.
119 - Definire la "Rotta Vera" (True Course):
120 - Quale è il QDR del punto "U"?
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121 - I ricevitori portatili GPS possono essere utilizzati come supporto alla navigazione l.F.R.?
122 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "V"?
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123 - La Terra compie due movimenti principali, uno attorno al proprio asse e l'altro attomo al sole. Quali sono rispettivamente detti movimenti ?
124 - Definire l'angolo di "Prua Vera" o (True heading):
125 - Il pilota di un velivolo desiderando conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione NDB, vira fino a portare l'ago dell'ADF su un RILPO 080° e dopo 50 secondi si trova su un RILPO 090°. Quale è la distanza approssimata dalla stazione?
126 - Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti magnetici che si possono ottenere da una stazione radiogoniometrica?
127 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM=300°. Poiché detto pilota desidera dirigere sulla stazione su un QDM 310°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
128 - Quali simboli vengono usati per rappresentare nelle carte geografiche l'andamento altimetrico dei terreno?
129 - In possesso del seguenti dati: Distanza = 180 NM; CAS = 140 Kts; PA = 10.000 ft; T = 0°C; TC = 350° W/V 030°/25 Kts, determinare la TH ed il tempo di volo.
130 - Un aeromobile che naviga con MH 120°, rileva una stazione NDB con un RILPO 090°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione?
131 - L'altezza è definita come:
132 - Fino a quale distanza un velivolo che vola a 1000 FT può ricevere un VOR?
133 - In possesso dei seguenti dati: PA=5000 ft; IAS = 144 Mph; T° +5°; determinare la TAS
134 - Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato
135 - Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 360°, desiderando intercettare il QDM 020° assume MH = 330°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
136 - Come vengono rappresentati i paralleli sulla carta di Lambert?
137 - In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/v 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo.
138 - Un rilevamento radiogoniometrico di classe "A" che approssimazione può avere?
139 - Quali sono i rilevamenti radiogoniometrici forniti dalle stazioni di terra?
140 - Rispetto al meridiano di Greenwich si hanno:
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