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IT Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
Domande Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - Pilota Privato (Elicotteri)
Quale effetto produce un leggero vento al traverso di 5/7 nodi sui vortici formatisi dietro un elicottero da trasporto di grosso tonnellaggio, che ha appena completato il proprio avvicinamento all'atterraggio?
Nell'entrare in un arresto rapido il collettivo dovrebbe:
Con riferimento alla tabella sottostante, quale combinazione altitudine/velocità occorre evitare durante le operazioni di volo con l'elicottero?
Quale combinazione altitudine/velocità occorre evitare durante le operazioni di volo con l'elicottero?
Cosa è necessario fare nel caso in cui un elicottero in hovering in effetto suolo abbia una tendenza all'abbassamento dei giri e del motore pur con quest'ultimo alla massima potenza e a pieno gas?
Volando con un elicottero munito di rotore che gira in senso antiorario in hovering con calma di vento, sarà richiesta la massima potenza motrice:
Un pilota sta effettuando il volo stazionario in assenza di vento con un elicottero munito di rotore che gira in senso antiorario. Se decide di fare una virata usando il pedale destro, il numero di giri del motore:
Un elicottero stabilizzato in volo stazionario a 3 ft d'altezza in presenza di vento in prua di 10 nodi, a paragone di una stessa situazione con calma di vento, richiederà:
Come si stabilisce in volo che l'elicottero sta effettuando il volo stazionario senza disporre dell'effetto suolo (OGE hovering)?
Nella fase di transizione al volo traslato orizzontale, un aumento della velocità di volo:
