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IT Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
Domande Procedure operative - Pilota Privato (Elicotteri)
Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente all'uso dei comandi durante il rullaggio al suolo (surface taxiing) in elicottero?
Durante un volo in salita si nota che la pressione di alimentazione (MAP) è più bassa del valore desiderato, mentre il numero di giri (RPM) è superiore a quello impostato. Quale azione correttiva primaria (in assenza di governor) va intrapresa per ripristinare i parametri?
Quando si fa un atterraggio su terreno in pendenza con l'elicottero, il comando del passo ciclico va usato per:
Per operare con l'elicottero in aree ristrette o fuori campo, è necessario procedere alla cosiddetta 'ricognizione alta' (high recon). Essa ha lo scopo primario di determinare:
In caso si debba eseguire un atterraggio strisciato (running landing) a causa di emergenze, si deve mantenere l'allineamento e un adeguato numero di giri principalmente per assicurare:
Quando si esegue un'autorotazione sino al contatto col suolo (touchdown autorotation), quale assetto è più appropriato al momento di toccare terra?
Quale delle seguenti affermazioni descrive meglio l'atterraggio finale di un'autorotazione?
In caso di ingresso in un "anello vorticoso" (Vortex Ring State / Settling with power), quale fenomeno aerodinamico influenza l'efficacia dei comandi durante l'inizio della procedura di rimessa?
Durante un avvicinamento normale all'hovering (approach to hover), il comando del passo collettivo è usato principalmente per:
Durante un avvicinamento all'hovering, un angolo di discesa eccessivamente ripido unito ad una velocità molto bassa (prossima allo zero) vanno evitati principalmente perché:
