Quiz PPL(H) | Page 18 | Procedure operative

Immediatamente dopo il decollo, effettuare una virata sottovento vicino al suolo non e una buona pratica in quanto	4 risposte
Una volta raggiunta una effettiva portanza traslazionale durante un normale decollo, è richiesta un'ulteriore pressione sul ciclico in avanti all'aumentare della velocità. Perché?	4 risposte
Che tipo di avvicinamento si deve fare per atterrare su un eliporto in terrazza in condizioni di vento e turbolenza relativamente elevate	4 risposte
Durante un avvicinamento ad un eliporto in terrazza se si sospetta turbolenza in finale, occorre fare:	4 risposte
Un elicottero con rotore principale che gira in senso antiorario mentre è in volo di crociera subisce un'avaria al sistema, anticoppia, per cui il pilota inizia un avvicinamento con potenza per portarsi all'atterraggio. Se proprio prima del contatto l'elicottero imbarda a destra, cosa può fare il pilota per contrastare tale moto e portare il muso a sinistra	4 risposte
Se il numero di giri del rotore diventa troppo elevato durante l'autorotazione, si deve	4 risposte
Con un elicottero (il cui rotore in senso antiorario)mentre effettua il volo stazionario a tre piedi dal suolo pilota da' piede destro. In questo caso egli puo aspettarsi	4 risposte
Durante un atterraggio in autorotazione, il passo collettivo deve essere	4 risposte
Con quale procedura di volo si determina se vi è un sufficiente controllo anticoppia?	4 risposte
Quale precauzione bisogna tenere quando si vola in aria fortemente perturbata	4 risposte

Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)