In volo orizzontale rettilineo e uniforme, il fattore di carico (n) è pari a:4
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Durante una virata, a parità di velocità e quota, il fattore di carico:4
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Durante una virata si sviluppa un fattore di carico = 2 G. In tale caso la portanza generata dovrà essere:4
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Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa un fattore di carico (n) pari a:4
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Affinché un aeromobile possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale uniforme (velocità e quota costanti) occorre che:4
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In un volo di salita rettilinea, stazionaria, il modulo della portanza rispetto al peso dell'aeromobile è:4
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In una discesa (planata) rettilinea, stazionaria a motore spento (o in autorotazione), il modulo della portanza è:4
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Come si comporta l'acqua di condensazione nel serbatoio di un aeromobile fermo al suolo per lungo periodo?4
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Come si può combattere efficacemente la formazione dell'acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?4
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Lo scarico (drenaggio) dell'eventuale acqua di condensazione formatasi nei serbatoi tramite le apposite valvoline (drain valves), deve essere effettuato:4
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