La velocità angolare per le virate considerata "Standard" (Rate 1 turn) in campo aeronautico (VFR/IFR) è:4
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L'altitudine di densità (Density Altitude) è definita aerodinamicamente come:4
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La quota o altitudine di pressione, in inglese "Pressure Altitude" (PA) è:4
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Il QNH, che viene inserito nella finestrella per la regolazione dell'altimetro, è definito come:4
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Inserendo nella finestrella dell'altimetro il valore QNH corretto, lo strumento indicherà, con l'aeromobile a terra sull'aeroporto:4
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Il QFE, che viene inserito nella finestrella per la regolazione dell'altimetro, viene definito come:4
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Una regolazione dell'altimetro, utilizzata in particolari fasi del volo (al di sopra del livello di transizione), è il QNE. Esso viene definito come:4
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Con un aeromobile in volo, un altimetro regolato sul QNE indicherà:4
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A parità di regolazione dell'altimetro, l'altitudine reale di un aeromobile che vola mantenendo costante la quota indicata da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione:4
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A parità di regolazione dell'altimetro, l'altitudine reale di un aeromobile che vola mantenendo costante la quota indicata da una zona di bassa pressione ad una zona di alta pressione:4
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