Un pilota che debba trasmettere un messaggio di posizione e senta che è in corso una procedura VDF, come si comporterà?4
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Un pilota che senta che è in corso una comunicazione di soccorso, peraltro non ricevuta da alcun Ente di controllo, come si comporterà?4
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Un pilota che abbia un'emergenza grave a bordo (pericolo imminente), quale codice dovrà inserire sul transponder?4
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Un pilota che si trovi in avaria radio (Radio Failure), quale codice dovrà inserire sul transponder?4
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Su di un apparato VHF/COM aeronautico, il pilota è autorizzato a usare la frequenza 121.500 MHz per normali comunicazioni di routine?4
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Il seguente messaggio: "Ciampino torre, qui I-ABCD per prova radio, come mi ricevete?" rientra nella categoria dei messaggi:4
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Il seguente messaggio: "Caselle Torre, qui I-ABCD che stima l'arrivo ai 47, richiede assistenza tecnica per avaria al generatore elettrico" rientra nella classificazione di un messaggio di:4
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Nelle comunicazioni radiotelefoniche un aeromobile "Partenavia" P 66 C con marche I-ABCD, in volo da Napoli a Ciampino, è identificabile correttamente nel seguente modo:4
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In caso di avaria radio (impossibilità di stabilire un contatto bidirezionale), la sequenza corretta di comportamento suggerita dalle procedure aeronautiche standard è:4
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Il prefisso PAN PAN PAN si riferisce ad un segnale di:4
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