MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL Technische en operationele beperking van het grondrisico - Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining
Vragen Technische en operationele beperking van het grondrisico - Dronebewijs STS - oefenexamen Specific categorie (STS-01 en STS-02)
Met betrekking tot een school of een gevoelige instelling bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
Welke uitspraak over het activeren van ballistische reddingssystemen (met pyrotechnische aandrijflading), die als inslagbeperkingsvoorziening worden gebruikt, is juist?
Om een parachute in de specifieke categorie als inslagbeperkingsvoorziening te laten aanvaarden, moet de betrouwbaarheid van de activering ervan zijn aangetoond. Welke vereiste geeft dit bewijs het beste weer?
Een ontplooide parachute beperkt de daalsnelheid tot ongeveer 5 m/s. Welke maximale dronemassa is toegestaan om bij deze daalsnelheid onder de drempelwaarde van 80 J te blijven (Ek = ½·m·v²)?
Met betrekking tot een lage accustand bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
Welke van de volgende elementen vormen de functionele kern van een betrouwbaar aan boord van een UAS meegevoerd inslagbeperkingssysteem? 1) een activeringsmechanisme (handmatig en/of automatisch) 2) een sensor of logica die het controleverlies detecteert 3) een koepel of luchtkussen (airbag) dat op de massa van het luchtvaartuig is afgestemd
De mitigatie M1 van het grondrisico kan door operationele middelen (zonder meegevoerde voorziening) worden bereikt. Welk van deze middelen valt typisch onder M1?
Vergeleken met een drone zonder inslagbeperkingsvoorziening die in vrije val neerstort, is het verwachte effect van een correct ontplooide parachute op de inslagenergie:
Met betrekking tot de communicatie met het team bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
In het kader van de standaardscenario's STS-01 en STS-02 is het gebruik van een inslagbeperkingsvoorziening zoals een parachute:
