MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL Technische en operationele beperking van het grondrisico - Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining
Vragen Technische en operationele beperking van het grondrisico - Dronebewijs STS - oefenexamen Specific categorie (STS-01 en STS-02)
Met betrekking tot een STS-02-vluchtuitvoering bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
Wat komt overeen met het eventualiteitsgebied op de grond (grondcontingentiegebied) in een standaardscenario?
In de zin van de standaardscenario's geldt een omgeving als „bevolkt” (eerder STS-01 dan STS-02) als:
Bij de analyse van een locatie stelt de piloot op afstand vast dat een voor het verkeer van derden open weg (straat of spoorlijn) de voorziene grondrisico-bufferzone doorkruist. Welke uitspraak is juist met betrekking tot de beheersbaarheid van het gecontroleerde grondgebied?
Als de omstandigheden voor een gecontroleerd grondgebied veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
Hoe hoog is in de STS-01 de maximaal toegestane vlieghoogte boven de grond binnen het gecontroleerde grondgebied?
Welke vereiste geldt voor een bij de vluchtuitvoering betrokken persoon (behalve de piloot op afstand of de bediener van de nuttige lading), zodat hij zich tijdens de vlucht in het uitsluitingsgebied voor derden mag bevinden?
Als de omstandigheden voor de keuze van de opstijgplaats veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
Hoe wordt een „niet-betrokken persoon” gedefinieerd volgens Uitvoeringsverordening (EU) 2019/947?
Hoe wordt een „gecontroleerd grondgebied” (controlled ground area) gedefinieerd volgens Verordening (EU) 2019/947?
