Examenvragen Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Question 1

Het principe van minimale rechten (least privilege) betekent:

Accepted Answer

Elke gebruiker alleen de noodzakelijke toegangsrechten verlenen.

Answer

Iedereen het beheerderswachtwoord geven.

Answer

Alle accounts verwijderen.

Answer

Eén enkel account voor iedereen gebruiken.

Question 2

De verkeerstoren (tower, TWR) verleent de volgende diensten:

Accepted Answer

Luchtverkeersleidingsdienst, vluchtinformatiedienst en alarmeringsdienst.

Answer

Luchtverkeersleidingsdienst en alarmeringsdienst.

Answer

alleen de luchtverkeersleidingsdienst.

Answer

Luchtverkeersleidingsdienst en vluchtinformatiedienst.

Question 3

Het publiceren van met een drone gemaakte beelden op een sociaal netwerk moet worden beoordeeld:

Accepted Answer

In het licht van het portretrecht en de bescherming van persoonsgegevens.

Answer

Alleen als de video lang is.

Answer

Alleen als de drone meer dan 25 kg weegt.

Answer

Alleen als de vlucht in A3 plaatsvindt.

Question 4

Waarom is het belangrijk om de uitsluitingen in de UAS-verzekeringspolis te lezen?

Accepted Answer

Om te weten in welke gevallen de dekking mogelijk niet geldt, bijvoorbeeld bij overtredingen of bij gebruik dat niet is opgegeven.

Answer

Om de toepasselijke open categorie (Open) te wijzigen.

Answer

Om de controle vóór de vlucht te vermijden.

Answer

Om de maximale resolutie van de camera te kennen.

Question 5

Vluchtlogs (logboeken) kunnen het volgende bevatten:

Accepted Answer

Posities, tijdstippen, identificatiegegevens en missie-informatie.

Answer

Uitsluitend de algemene weersituatie.

Answer

Geen gevoelige gegevens.

Answer

Uitsluitend de kleur van de drone.

Question 6

De open categorie betreft uitsluitend UAS met een maximale startmassa van minder dan:

Accepted Answer

25 kg.

Answer

50 kg.

Answer

2 kg.

Answer

150 kg.

Question 7

De handleiding van de fabrikant moet worden gelezen en in acht worden genomen:

Accepted Answer

Vóór het gebruik van het UAS, met name wat betreft de beperkingen en de veiligheidsprocedures.

Answer

Alleen in de specifieke categorie.

Answer

Alleen voor nachtvluchten.

Answer

Alleen als de drone zwaarder is dan 25 kg.

Question 8

Welke uitspraak over militaire laagvlieggebieden is juist voor de vluchtuitvoering met UAS in Nederland?

Accepted Answer

Het gaat om gebieden met beperkingen (bijv. EHR), waarvan de activering vóór de vlucht moet worden gecontroleerd; een aanmeldingsdrempel van 900 g bestaat niet.

Answer

Voorafgaande aanmelding is alleen verplicht voor UAS met een massa boven 900 g.

Answer

Ze betreffen uitsluitend vluchten boven 5.000 m boven MSL.

Answer

Ze zijn voor de vluchtuitvoering met drones over het algemeen vrijgegeven zonder enige beperking.

Question 9

De hoogte boven zeeniveau (elevation) van een vliegveld wordt vermeld: 1) op de luchtvaartkaarten 1:500 000 2) op de VFR-naderingskaarten (VAC) 3) in meldingen van het type NOTAM (Notice to Air Men) 4) via de ATIS

Accepted Answer

1 - 2

Answer

3 - 4

Answer

1 - 3

Answer

2 - 4

Question 10

Mist is gevaarlijk voor een UAS-vlucht omdat deze:

Accepted Answer

het verlies van direct zicht en van visuele referentiepunten kan veroorzaken.

Answer

de onopvallendheid en daarmee de veiligheid verbetert.

Answer

het directe zicht niet beïnvloedt.

Answer

het bereik van de radioverbinding vergroot.

Question 11

De toezichthouder voor gegevensbescherming (de Autoriteit Persoonsgegevens, AP) is in Nederland met name bevoegd voor:

Accepted Answer

de bescherming van persoonsgegevens.

Answer

de publicatie van de ICAO-kaarten.

Answer

de afgifte van de vaardigheidsbewijzen A1/A3.

Answer

het toezicht op de luchtvaartfrequenties.

Question 12

Wat is de minimale verzekerde som voor de verzekering van een UAS dat uitsluitend voor hobbydoeleinden wordt gebruikt?

Accepted Answer

Er is geen minimale verzekerde som vastgelegd.

Answer

Niet minder dan 3 miljoen euro.

Answer

750.000 bijzondere trekkingsrechten - SDR (richtwaarde, schommelt naargelang de wisselkoers).

Answer

Deze wordt vervangen door het klasse-identificatielabel van het UAS.

Question 13

Waarom is de verzekerde som van de verzekering belangrijk?

Accepted Answer

Deze geeft de maximale vergoedingslimiet aan die de polis biedt voor de gedekte schade.

Answer

Deze geeft de maximale vlieghoogte aan.

Answer

Deze geeft de maximumsnelheid van de drone aan.

Answer

Deze vervangt het klasse-identificatielabel.

Question 14

Als een dronevideo leesbare kentekens (kentekenplaten) toont, gaat het mogelijk om:

Accepted Answer

Persoonsgegevens.

Answer

Meteorologische informatie.

Answer

Luchtvaartgerelateerde informatie.

Answer

Een puur technische gegevensregistratie van de drone.

Question 15

Niet-onderhouden besturingssoftware verhoogt het risico op:

Accepted Answer

Een beveiligingslek of een niet-verholpen fout.

Answer

Geluidsvermindering.

Answer

Sterkere wind.

Answer

Automatische conformiteit.

Question 16

Wat wordt bedoeld met het eigen risico (franchise) in een polis?

Accepted Answer

Het deel van de schade dat volgens het contract door de verzekeringnemer zelf moet worden gedragen.

Answer

Het exploitantnummer van de UAS-exploitant.

Answer

De maximaal toegestane vlieghoogte.

Answer

Het maximale gewicht van de verzekerde drone.

Question 17

Het algemeen aanpassingssyndroom (AAS)

Accepted Answer

is een stressreactie die in drie fasen verloopt

Answer

is altijd onomkeerbaar en leidt tot de dood

Answer

is een gevolg van een jetlag

Answer

betreft alleen piloten van bemande luchtvaartuigen.

Question 18

De piloot op afstand moet vermijden het volgende te publiceren:

Accepted Answer

beelden waarmee een persoon zonder legitieme grondslag kan worden geïdentificeerd.

Answer

de veiligheidsinstructies.

Answer

algemene weersinformatie.

Answer

de klasse van de drone.

Question 19

Een ESC is:

Accepted Answer

een elektronische snelheidsregelaar.

Answer

een flightcontroller.

Answer

een barometrische sensor.

Answer

een versnellingsmeter.

Question 20

Wat is het slaaphormoon?

Accepted Answer

Melatonine

Answer

Benzoylmethylecgonine

Answer

Tetrahydrocannabinol (THC)

Answer

Betreft alleen piloten van bemande luchtvaartuigen.

Question 21

De fysieke beveiliging van de drone op de grond bestaat er met name in:

Accepted Answer

Onbevoegde toegang tot de besturing en de accu's te voorkomen.

Answer

Alle markeringen en stickers te verwijderen.

Answer

De positie ervan voortdurend te publiceren.

Answer

Deze onbeheerd gebruiksklaar (geactiveerd) achter te laten.

Question 22

Het vliegen in gebieden met bijzondere status van het type R (gebied met vluchtbeperkingen) of D (gevarengebied):

Accepted Answer

vereist voorafgaande toestemming tijdens de mogelijke activeringstijden.

Answer

is verboden.

Answer

vereist geen bijzondere formaliteit.

Answer

vereist voorafgaande toestemming, ook buiten de mogelijke activeringstijden.

Question 23

Waar worden in Nederland de geografische UAS-gebieden (geozones) met de geldende beperkingen en verboden officieel gepubliceerd?

Accepted Answer

Op GoDrone, het digitale portaal van de bevoegde instantie

Answer

Uitsluitend in een gedrukt jaarverslag van de fabrikant

Answer

In de gebruiksaanwijzing van de drone

Answer

Ze worden niet gepubliceerd en moeten tijdens de vlucht zelf worden ingeschat

Question 24

Het controleren van de instellingen voor de automatische terugkeer vóór een vlucht draagt ook bij aan de beveiliging (security), omdat:

Accepted Answer

het de gevolgen van een verbindingsverlies beperkt.

Answer

het de vlucht onzichtbaar maakt.

Answer

het het radiozendvermogen op legale wijze verhoogt.

Answer

het de piloot op afstand vervangt.

Question 25

Met welke letter wordt een gebied met vluchtbeperkingen op luchtvaartkaarten aangeduid?

Accepted Answer

R.

Answer

Z.

Answer

P.

Answer

D.

Question 26

Voordat een identificeerbare persoon met een drone wordt gefilmd, moet de piloot op afstand in de eerste plaats:

Accepted Answer

de privacy van die persoon respecteren en, afhankelijk van de situatie, toestemming verkrijgen of over een rechtsgrondslag beschikken.

Answer

de video pas na het bijsnijden publiceren.

Answer

uitsluitend controleren of de accu volledig is opgeladen.

Answer

hoger vliegen zodat de persoon minder zichtbaar is.

Question 27

Een veilig wachtwoord voor de besturingsapp moet zijn:

Accepted Answer

Lang, uniek en moeilijk te raden.

Answer

Genoteerd op de drone.

Answer

Identiek aan de naam van de drone.

Answer

Gedeeld met alle voorbijgangers.

Question 28

Een UAS-waarnemer kan de piloot op afstand ondersteunen door:

Accepted Answer

het situationeel bewustzijn in stand te houden en de omgeving in de gaten te houden.

Answer

de vlucht in een gebied met vliegbeperkingen goed te keuren.

Answer

het risico van accu-uitval weg te nemen.

Answer

het competentiebewijs A1/A3 te vervangen.

Question 29

Een verstoorde radioverbinding voor de besturing kan leiden tot:

Accepted Answer

verlies van controle of een onbedoelde stuurinvoer.

Answer

een nauwkeurigere QNH.

Answer

een betere vluchtduur.

Answer

een betere videokwaliteit.

Question 30

De piloot op afstand moet de limieten van zijn dronesysteem kennen, omdat:

Accepted Answer

Deze de veiligheid en de conformiteit van de vluchtuitvoering met de regelgeving bepalen.

Answer

Deze het raadplegen van de geografische UAS-zones vervangen.

Answer

Deze de noodzaak van voorbereiding wegnemen.

Answer

Deze het overvliegen van mensenmenigten toestaan.

Question 31

Een sterretje (asterisk) achter de frequentie-aanduiding van een luchtruim of een radiostation op de Nederlandse ICAO-kaart 1:500.000 (bijv. 119,15*) betekent:

Accepted Answer

dat het bijbehorende radiostation of luchtruim niet permanent (niet doorlopend) in bedrijf is.

Answer

dat het luchtruim uitsluitend is voorbehouden aan instrumentvluchtverkeer (IFR).

Answer

dat de frequentie uitsluitend in het Nederlands mag worden gebruikt.

Answer

dat voor elke landing op het bijbehorende vliegveld een vliegplan moet worden ingediend.

Question 32

Als een verzekeringspolis is verlopen, is het dan voldoende dat men deze in het verleden heeft gehad?

Accepted Answer

Nee, de verzekeringsdekking moet geldig zijn op het moment van de vluchtuitvoering.

Answer

Ja, gedurende 12 maanden na afloop.

Answer

Ja, als het UAS tot klasse C0 behoort.

Answer

Ja, als de vlucht korter dan 5 minuten duurt.

Question 33

Welke uitspraken over de regelgeving voor UAS zijn juist? 1) Het Verdrag van Chicago bepaalt dat elke staat de toepasselijke regels vaststelt 2) Het Verdrag van Chicago bevat normen voor de luchtwaardigheid van deze luchtvaartuigen 3) Voor de EU-lidstaten stelt elke staat zelf de luchtwaardigheidsregels voor UAS vast 4) Voor de EU-lidstaten legt een Europese verordening eisen voor de luchtwaardigheid van deze luchtvaartuigen vast

Accepted Answer

1 en 4

Answer

1 en 3

Answer

2 en 3

Answer

2 en 4

Question 34

De capaciteit van een accu geeft aan:

Accepted Answer

een elektrische lading

Answer

een elektrisch vermogen

Answer

een elektrische stroomsterkte

Answer

een hoeveelheid energie

Question 35

De piloot op afstand moet vooral vermijden het volgende te filmen:

Accepted Answer

het interieur van woningen of privétuinen zonder legitieme reden.

Answer

de vliegbaan van de drone op zijn scherm.

Answer

een leeg natuurgebied.

Answer

de vrije hemel.

Question 36

Vluchten op het terrein van een luchtvaartterrein zonder luchtverkeersleidingseenheid en zonder vluchtinformatiedienst:

Accepted Answer

Vereisen de toestemming van de exploitant van het luchtvaartterrein.

Answer

Zijn toegestaan met instemming van de luchtsportvereniging.

Answer

Vereisen een voorafgaande vergunning van de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport).

Answer

Zijn mogelijk zonder bijzondere toestemming.

Question 37

Om een positie in twee dimensies (breedte- en lengtegraad) te berekenen, heeft een GPS-ontvanger minimaal de signalen nodig van:

Accepted Answer

Drie verschillende satellieten.

Answer

Vier verschillende satellieten.

Answer

Twee verschillende satellieten.

Answer

Eén enkele satelliet.

Question 38

Als de geplande operatie vliegen buiten direct zicht (BVLOS) vereist, dan:

Accepted Answer

valt deze niet onder een standaard vluchtuitvoering A1/A3 in de open categorie.

Answer

wordt deze automatisch A3.

Answer

is deze altijd vrij (vergunningvrij).

Answer

blijft deze A1, mits de drone licht is.

Question 39

Het filmen van de gevel van een gebouw kan problematisch zijn wanneer:

Accepted Answer

personen door de ramen of op de balkons identificeerbaar zijn.

Answer

de vlucht onder de 120 m wordt uitgevoerd.

Answer

de accu een LiPo-accu is.

Answer

de drone tot klasse C0 behoort.

Question 40

De bijzondere luchtruimen (R, D, P) kunnen worden geraadpleegd via NOTAM, AIP, kaarten en luchtvaartaanvullingen, waarmee bovendien het volgende kan worden achterhaald:

Accepted Answer

De verticale en horizontale grenzen.

Answer

De minimale verticale en horizontale afstanden.

Answer

Uitsluitend de bedrijfstijden.

Answer

Uitsluitend de maximale verticale afstanden.

Examensimulatie - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Quiz Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining 40 vragen in 60 minuten

Examensimulatie - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Quiz Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining 40 vragen in 60 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: