Examenvragen Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Question 1

Wat is het belangrijkste doel van de aansprakelijkheidsverzekering voor een UAS-exploitant?

Accepted Answer

De aansprakelijkheid dekken voor schade die aan derden wordt toegebracht, binnen de grenzen en voorwaarden van de polis.

Answer

Alleen de handelswaarde van de drone beschermen.

Answer

Het certificaat (bewijs van bekwaamheid) van de piloot op afstand vervangen.

Answer

Het vliegen in no-flyzones automatisch toestaan.

Question 2

Het gebruik van een account dat door meerdere piloten op afstand wordt gedeeld, bemoeilijkt:

Accepted Answer

De traceerbaarheid van de uitgevoerde handelingen.

Answer

Het lezen van de kaart.

Answer

De verticale start.

Answer

Het opladen van de accu's.

Question 3

Luchtvaartuigen voor recreatief gebruik die in een gesloten en overdekte ruimte worden gebruikt:

Accepted Answer

Zijn aan geen enkele vergunningplicht onderworpen.

Answer

Moeten een vergunning van de provinciale luchtvaartautoriteit verkrijgen.

Answer

Moeten een vergunning van de gemeente verkrijgen.

Answer

Moeten afhankelijk van het scenario een vergunning verkrijgen.

Question 4

Vluchten boven bewoond gebied (bebouwde kom) vallen in de specifieke categorie nu hoofdzakelijk:

Accepted Answer

Onder het standaardscenario STS-01, met een UAS van klasse C5 en een exploitatieverklaring bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Answer

Onder het standaardscenario STS-02, dat is voorbehouden aan onbewoonde gebieden.

Answer

Onder geen enkele bijzondere vergunning.

Answer

Onder een verklaring bij de bevoegde autoriteit met een termijn van vijf werkdagen.

Question 5

In Nederland vindt de registratie van de exploitant van een onbemand luchtvaartuigsysteem (UAS) dat aan deze plicht onderworpen is, plaats:

Accepted Answer

via de onlineregistratie bij de RDW.

Answer

bij de afdeling burgerzaken van de gemeente van de woonplaats.

Answer

rechtstreeks bij de EASA.

Answer

bij de Koninklijke Marechaussee.

Question 6

De startzone moet zo worden gekozen dat:

Accepted Answer

deze een obstakelvrije start zonder gevaar voor derden mogelijk maakt.

Answer

deze zich in de buurt van personen bevindt.

Answer

deze verplicht op een weg ligt.

Answer

deze zo goed mogelijk zichtbaar is voor het publiek.

Question 7

De piloot op afstand dient het kalibreren van het kompas te vermijden:

Accepted Answer

in de buurt van metaalmassa's of sterke magnetische velden.

Answer

met een voldoende geladen accu.

Answer

op een vrij, open terrein.

Answer

vóór de eerste vlucht van de dag.

Question 8

Voor de controle van de vlieghoogte houdt de automatische piloot rekening met: 1) de meting van de luchtdruk 2) de meting van de temperatuur 3) de ingestelde druk (QNH-/referentiedruk) bij de start 4) de meting van een ultrasone sensor 5) de meting van de GPS

Accepted Answer

1, 2, 3, 4 en 5

Answer

4

Answer

1

Answer

1 en 3

Question 9

De versleuteling of de toegangsbeveiliging van de app dient om:

Accepted Answer

Het risico op onbevoegde toegang te verminderen.

Answer

De drone zonder accu te laten vliegen.

Answer

De visuele waarneming te vervangen.

Answer

Het weer te veranderen.

Question 10

In de open categorie bedraagt de algemene maximale vlieghoogte:

Accepted Answer

120 m boven het dichtstbijzijnde punt van het aardoppervlak, behalve in de voorziene uitzonderingsgevallen.

Answer

1000 m van de piloot op afstand.

Answer

150 m boven zeeniveau.

Answer

50 m boven de piloot op afstand.

Question 11

Welke stelling over vermoeidheid bij het besturen van drones is juist?

Accepted Answer

Vermoeid vliegen is even ernstig en kan dezelfde gevolgen hebben als dronken vliegen.

Answer

Door vermoeidheid verwijden de pupillen zich, waardoor ik in het donker beter zie.

Answer

Vermoeid vliegen maakt mij alerter en bewuster.

Answer

Vermoeidheid heeft geen invloed op mij als piloot op afstand tijdens een dronevlucht.

Question 12

Is een gebrek aan situationeel bewustzijn (situation awareness) een van de belangrijkste oorzaken van menselijke fouten?

Accepted Answer

Waar

Answer

Het betreft alleen piloten van bemande luchtvaartuigen.

Answer

Onwaar, het is nooit een oorzaak van menselijke fouten

Answer

Onwaar, het beïnvloedt alleen de positieve stress

Question 13

Wat moet de exploitant doen als hij het soort activiteit wijzigt dat met het UAS wordt uitgevoerd?

Accepted Answer

Controleren of de polis ook de nieuwe activiteit dekt en het contract zo nodig aanpassen.

Answer

Verplicht van drone wisselen.

Answer

De eerdere vluchtlogboeken wissen.

Answer

Niets, de polis geldt altijd voor elke activiteit.

Question 14

Welke publicaties betreffen de tijdelijke luchtvaartinformatie? 1) De NOTAM 2) De AIP 3) De AIP SUP 4) De SERA

Accepted Answer

1 en 3

Answer

1 en 4

Answer

1, 2 en 4

Answer

1, 2 en 3

Question 15

Bij een foto-opdracht komt het doel (de doelbinding) overeen met:

Accepted Answer

Het precieze doel waarvoor de beelden worden verzameld.

Answer

De luchtruimklasse.

Answer

De ontlaadsnelheid van de accu.

Answer

De vlieghoogte.

Question 16

De hoogte boven zeeniveau (elevation) van een vliegveld wordt vermeld: 1) op de luchtvaartkaarten 1:500 000 2) op de VFR-naderingskaarten (VAC) 3) in meldingen van het type NOTAM (Notice to Air Men) 4) via de ATIS

Accepted Answer

1 - 2

Answer

3 - 4

Answer

1 - 3

Answer

2 - 4

Question 17

Als "modelluchtvaartuigen" worden luchtvaartuigen aangeduid die bestemd zijn:

Accepted Answer

Voor gebruik voor recreatie- of wedstrijddoeleinden.

Answer

Voor commerciële beeldopnamen.

Answer

Voor thermografische toepassingen.

Answer

Voor gebruik voor proefdoeleinden.

Question 18

Waarmee moet de piloot op afstand in subcategorie A1 rekening houden als hij over andermans woonerf wil vliegen?

Accepted Answer

Het overvliegen van andermans woonerf is alleen toegestaan met toestemming van de rechthebbende.

Answer

Het overvliegen is zonder enige beperking toegestaan, mits onder 120 m wordt gevlogen.

Answer

Het overvliegen is alleen tussen zonsopgang en zonsondergang zonder toestemming toegestaan.

Answer

Toestemming is pas vereist vanaf een startgewicht van meer dan 4 kg.

Question 19

De aanwezigheid van een kraan in de buurt van de drempel van de baan kan worden gemeld via een:

Accepted Answer

NOTAM.

Answer

AIRPROX.

Answer

SNOWTAM.

Answer

METAR.

Question 20

Welk soort fouten maken leidinggevenden doorgaans?

Accepted Answer

Latente

Answer

Het verbetert automatisch het besluitvormingsvermogen van de piloot op afstand.

Answer

Actieve

Answer

Leidinggevenden maken nooit fouten, ze vinden iemand die in hun plaats fouten maakt

Question 21

Welke van de volgende luchtruimen zijn gecontroleerde luchtruimen? 1) FIR 2) CTR 3) AWY 4) TMA

Accepted Answer

2, 3 en 4

Answer

2

Answer

1, 3 en 4

Answer

1, 2 en 4

Question 22

Welke invloed heeft alcohol op het gedrag van een UAS-piloot op afstand?

Accepted Answer

Alcohol vertraagt de reactietijd.

Answer

Een groter situationeel bewustzijn.

Answer

Beter zicht op het UAS.

Answer

Een beter reactievermogen tijdens de vluchtuitvoering.

Question 23

Wanneer men zeer uitgeput is:

Accepted Answer

Blijft men vaak onverschillig voor externe prikkels

Answer

Reageert men sneller op externe prikkels

Answer

Blijft het concentratieniveau onveranderd

Answer

Betreft dit alleen piloten van bemande luchtvaartuigen.

Question 24

Wat is lawaai?

Accepted Answer

Een ongewenst, onaangenaam en storend geluid

Answer

Een geluid boven de drempel van 110 decibel (pijngrens)

Answer

Het verbetert automatisch het besluitvormingsvermogen van de piloot op afstand.

Answer

Een luid, melodisch en rijmend geluid

Question 25

Bij verlies of diefstal van een UAS moet men:

Accepted Answer

De accounts beveiligen en afhankelijk van de situatie melding doen.

Answer

De wachtwoorden publiceren als waarschuwing.

Answer

De updates verwijderen.

Answer

De bijbehorende accounts negeren.

Question 26

Het bewaren van dronebeelden moet:

Accepted Answer

Beperkt zijn tot een periode die in overeenstemming is met het doel.

Answer

Verplicht op tien jaar zijn vastgelegd.

Answer

Standaard onbeperkt zijn.

Answer

Altijd verboden zijn.

Question 27

Wat zijn de belangrijkste maatregelen om personen en zaken te beschermen? 1) De scheiding van het verkeer van de bemande luchtvaart 2) De coëxistentie met de bemande luchtvaart 3) Het niet overvliegen van niet-betrokken personen op de grond 4) Voorzieningen zoals parachutes

Accepted Answer

1, 3 en 4

Answer

1 en 4

Answer

1 en 3

Answer

2 en 4

Question 28

Het vervagen (blurren) van een gezicht in een video kan ertoe dienen:

Accepted Answer

de identificatie van de persoon te beperken.

Answer

de registratie als UAS-exploitant te vervangen.

Answer

de klasse van de drone te wijzigen.

Answer

het radiobereik te vergroten.

Question 29

Welke eigenschap maakt het gehoor nuttig om prikkels buiten het gezichtsveld waar te nemen?

Accepted Answer

Het gehoor is omnidirectioneel en neemt geluiden uit alle richtingen waar, ook geluiden buiten het gezichtsveld.

Answer

Het gehoor vervangt het zicht en het evenwichtsgevoel volledig.

Answer

Het gehoor neemt obstakels alleen waar wanneer ze verlicht zijn.

Answer

Het gehoor registreert altijd uitsluitend de voorste 90°.

Question 30

Voor de toepassing van de UAS-regels worden de op kaarten weergegeven bebouwde gebieden in het algemeen beschouwd als:

Accepted Answer

Bebouwde kommen.

Answer

Controlezones (CTR).

Answer

Afspronggebieden voor parachutisten.

Answer

Gebieden die vrij zijn van enige beperking.

Question 31

Voordat de piloot op afstand een gebied met zich verplaatsende mensenmenigten nadert, moet hij:

Accepted Answer

anticiperen op de bewegingen van de personen en een veiligheidsafstand aanhouden.

Answer

wachten tot de drone zich boven de personen bevindt.

Answer

uitsluitend vertrouwen op het geluid van de drone.

Answer

de camera uitschakelen.

Question 32

Een om veiligheidsredenen afgebroken vluchtuitvoering moet worden beschouwd als:

Accepted Answer

Een normale beslissing om het risico te beheersen.

Answer

Een te vermijden mislukking.

Answer

Een reden om daarna sneller te vliegen.

Answer

Een verlies van conformiteit.

Question 33

Tot welke luchtruimklasse behoort een controlezone (CTR) in Nederland en welke voorwaarde geldt daar voor de vluchtuitvoering met UAS?

Accepted Answer

Klasse D; vluchtuitvoering met UAS alleen met toestemming van de luchtverkeersleiding.

Answer

Klasse A; vluchtuitvoering met UAS in het algemeen verboden.

Answer

Klasse E; vluchtuitvoering met UAS alleen overdag.

Answer

Klasse G; vluchtuitvoering met UAS te allen tijde zonder toestemming.

Question 34

Het algemeen aanpassingssyndroom (AAS)

Accepted Answer

is een stressreactie die in drie fasen verloopt

Answer

is altijd onomkeerbaar en leidt tot de dood

Answer

is een gevolg van een jetlag

Answer

betreft alleen piloten van bemande luchtvaartuigen.

Question 35

De gezichtsscherpte kan worden gedefinieerd als:

Accepted Answer

Het vermogen om details van objecten op verschillende afstanden te onderscheiden

Answer

Het vermogen van het oog om diepte en afstand waar te nemen

Answer

Het vermogen van het oog om beweging en de richting ervan waar te nemen

Answer

Deze wordt automatisch gecompenseerd door het GNSS van het UAS.

Question 36

Welke uitspraak over de registratie van de UAS-exploitant (exploitantnummer) is juist?

Accepted Answer

Het exploitantnummer moet op alle UAS van de exploitant worden aangebracht.

Answer

Het nummer wordt afgegeven door het gemeentebestuur van de woonplaats van de exploitant.

Answer

De registratie vervangt de opleiding van de piloot op afstand.

Answer

De registratie is alleen verplicht voor drones van meer dan 4 kg.

Question 37

Het langetermijngeheugen is:

Accepted Answer

Onbeperkt in het aantal herinneringen dat het kan bevatten en onbeperkt in tijd.

Answer

Onbeperkt in tijd, maar beperkt in het aantal herinneringen dat het kan bevatten.

Answer

Beperkt in het aantal herinneringen dat het kan bevatten en beperkt in tijd.

Answer

Het heeft geen invloed op de veiligheid van de UAS-vluchtuitvoering.

Question 38

In de GPS-modus worden gebruikt:

Accepted Answer

Alle instrumenten/sensoren.

Answer

Het kompas en de GPS.

Answer

De versnellingsmeter.

Answer

De hoogtemeter en de gyroscopen.

Question 39

Een "gebied met vluchtbeperkingen" (Restricted Area, R) is luchtruim waarin:

Accepted Answer

de vluchten aan bepaalde voorwaarden onderworpen zijn.

Answer

de luchtverkeersleidingsdienst wordt verzekerd.

Answer

tijdens bepaalde periodes voor het luchtverkeer gevaarlijke activiteiten kunnen plaatsvinden.

Answer

de vluchten verboden zijn.

Question 40

In de open categorie mag het UAS niet:

Accepted Answer

gevaarlijke goederen vervoeren of voorwerpen afwerpen.

Answer

in direct zicht (VLOS) worden gehouden.

Answer

de geografische UAS-zones in acht nemen.

Answer

onder de 120 m worden gebruikt.

Examensimulatie - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Quiz Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining 40 vragen in 60 minuten

Examensimulatie - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Quiz Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining 40 vragen in 60 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: