Kvizi ispit SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Question 1

Zbog uzdužne upravljivosti jedrilice propisuju se

Accepted Answer

dozvoljena težina pilota i položaj pilotskog sedišta

Answer

veličina površine krila

Answer

veličina preseka trupa

Answer

veličina površine zakrilaca

Question 2

Šta od navedenog ne ukazuje na mogući gubitak brzine?

Accepted Answer

Preveliki nagib u termičkom stubu

Answer

Smanjena efikasnost komandi,

Answer

Smanjenje šuma vetra

Answer

Visok položaj nosa jedrilice,

Question 3

Kojom bojom se označava poletno – sletna staza?

Accepted Answer

Belom.

Answer

Žutom.

Answer

Crvenom.

Answer

Zelenom.

Question 4

Koje od sledećih tvrđenja karakteriše nestabilni vazduh?

Accepted Answer

Kumulusi sa pljuskovima i dobra vidljivost van zone pljuskova

Answer

Kumulusi sa neprekidnim padavinama i osrednja vidljivost

Answer

Stratusi sa pljuskovima i prilično loša vidljivost

Answer

Stratusi sa lošom vidljivošću i povremenom rosuljom

Question 5

Najveća mogućnost da se nañe dizanje iznad mogućeg izvora dizanja na zemlji treba da bude uz vetar od izvora.

Accepted Answer

Netačno

Answer

Tačno

Answer

Zavisi od jačine stuba

Answer

Zavisi od jačina vetra

Question 6

Koju vrstu navigacije koriste jedriličari?

Accepted Answer

Vizuelnu orijentaciju – navigaciju i satelitsku navigaciju

Answer

Astronomsku navigaciju

Answer

Radio navigaciju

Answer

Računsku navigaciju

Question 7

Koji deo opominje pilota kada kiseonik ne protiče?

Accepted Answer

zastavica blinkera

Answer

svetlo za opomenu

Answer

manometar pritiska

Answer

merač protoka

Question 8

Koja od sledećih skraćenica mora biti emitovana pojedinačnim slovima?

Accepted Answer

Y-BC

Answer

RVR

Answer

ILS

Answer

CAVOK

Question 9

Izraz "CVFR let" znači:

Accepted Answer

Kontrolisani VFR let

Answer

VFR let civilnog vazduhoplova

Answer

Školski VFR let

Answer

VFR let sa vidljivošću zemlje PPL – Komunikacije

Question 10

Presbiakuzija je oštećenje sluha usled:

Accepted Answer

Godina starosti

Answer

Oštećenje polukružnih kanala

Answer

Pušenja

Answer

Oštećenja kohleje

Question 11

Najveća brzina leta, pri kojoj se može dati nagli i potpun otklon komandi bez opasnosti da se prekorači granica opterećenja naziva se

Accepted Answer

manevarska brzina

Answer

brzina najbolje finese

Answer

maksimalna brzina

Answer

minimalna brzina

Question 12

Koristeći tabelu na slici br.1 odredite koja od navedenih tvrdnji je u celini tačna.

Accepted Answer

Temperatura se označava sa T, jedinica je K(°C) a odgovara joj izraz -

Answer

Površina se označava sa S, jedinica je m3 a odgovara joj izraz F/S.

Answer

Masa se označava sa kg , jedinica je bar a odgovara joj izraz m x a

Answer

Zapremina se označava sa Q, jedinica je m3 a odgovara joj izraz l3.

Question 13

Grupa vidljivosti R20/0050 u METAR izveštaju znači:

Accepted Answer

Izmerena vidljivost, pomoću instrumenata(opreme) na PSS, duž PSS 20 iznosi 50 m

Answer

Za PSS 20 , trenutna vidljivost je 500 m izmerena pomoću opreme (instrumenata) za merenje vidljivosti na PSS

Answer

Na PSS 20, trenutna vidljivost je manja od 5000m

Answer

Objavljena vidljivost duž PSS je 50m, kao rezultat merenja vidljivosti duž PSS pomoću instrumenata /opreme za merenje vidljivosti u poslednjih 20 minuta

Question 14

Dobra upravljivost jedrilice je osobina da mali otklon komandnih površina izaziva:

Accepted Answer

Proporcionalnu reakciju jedrilice

Answer

Inertnu promenu putanje

Answer

Mali gubitak brzine

Answer

Jedrilica ne reaguje

Question 15

Na priloženoj slici br.10 V1, V2, V3 i W1 označavaju u istom redosledu:

Accepted Answer

Minimalnu brzinu, brzinu pri minimalnom propadanju, brzinu najvećeg doleta, minimalno propadanje

Answer

Brzinu sletanja, brzinu poletanja, maksimalnu brzinu, minimalno propadanje

Answer

Minimalnu brzinu, brzinu minimalnog propadanja, maksimalnu brzinu, minimalno propadanje

Answer

Brzinu optimalnog kruženja, brzinu najvećeg doleta, maksimalnu brzinu, brzinu propadanja

Question 16

Hiperventilacija nastaje zbog:

Accepted Answer

Manjka ugljen dioksida u telu

Answer

Leta na velikim visinama i bez dopunskog kiseonika

Answer

Suviše brzo disanje dovodi do nedostatka kiseonika

Question 17

Prva stvar pri planiranju preleta je:

Accepted Answer

Izbor cilja

Answer

Predpoletni pregled jedrilice

Answer

Proveriti vreme

Answer

Brifing ekipe

Question 18

Ako se izmeñu trećeg i četvrtog zaokreta izgubilo suviše visine tako da se ne može izvesti bezbedan prilaz aerodromu najbolji postupak je.

Accepted Answer

Sleteti izmeñu trećeg i četvrtog zaokreta na najpogodniji teren

Answer

Smanjiti ugao poniranja da bi se sačuvala visina

Answer

Nastaviti školski krug i sleteti kratak

Answer

Još više izvući flapsove da bi se smanjio ugao poniranja

Question 19

Vazduhoplov koji leti iznad mora na visinama između 4500 i 9000 fita MSL, u nekontrolisanom vazdušnom prostoru u VFR, mora se pridržavati sledećeg:

Accepted Answer

Horizontalna udaljenost od oblaka 1500m, vertikalna 1000 fita; vidljivost 5km.

Answer

Da leti izvan oblaka i da ima vidljiv kontakt sa zemljom; vidljivost 8km.

Answer

Da ima horizontalno odstojanje od oblaka od 1500m, vertikalno 1000 fita; vidljivost 8km.

Answer

Horizontalna udaljenost od oblaka 2000 fita, vertikalna 1000 fita; vidljivost 5km.

Question 20

Na slici br.4 u prilogu sa slovom α označen je ugao koji se naziva

Accepted Answer

Kurs

Answer

Kurs vetra

Answer

Ugao zanosa

Answer

Pravac leta

Question 21

Koristeći Bernulijevu jednačinu, definisati promenu (porast / opadanje) parametara strujanja (p, v, S), u odnosu na geometriju cevi promenljivog preseka. Koristeći sliku br.3 izaberite koji odgovor je u potpunosti tačan.

Accepted Answer

v1 < v2 > v3 > v1

Answer

S1 > S2 > S3 < S1

Answer

p1 > p2 > p3 < p1

Answer

v1 < v2 > v3 < v1

Question 22

Navigaciona procedura pri kojoj se koristi mapa ili karta da bi se utvrdila pozicija aviona u odnosu na zemlju se naziva

Accepted Answer

Pilotaža

Answer

Računska navigacija

Answer

Zemaljska navigacija

Answer

Vremensko daljinska navigacija

Question 23

Cilj preglednog zaokreta je da se:

Accepted Answer

Proveri da li u blizini ima letilica.

Answer

Traži termika

Answer

Provere komande

Answer

Smanji brzina

Question 24

Na slici br.2 je mapa na kojoj su pojedini znaci obeleženi brojevima. Gledajući u kartu izaberite tačan odgovor.

Accepted Answer

7. Crkva sa dva tornja; 8. Antenski stub; 10. Relativna visina prepreke

Answer

23. Visinska tačka kota; 25 Sportski stadion; 20. Fabrika

Answer

18. Železnički most; 15. Meñunarodni aerodrom; 21. Visinska tačka kota

Answer

15. Meñunarodni aerodrom; 6. Reka; 3. Autoput

Question 25

Država izdavalac JAA PPL dozvole može da bude zamenjena novom državom članicom pod uslovom:

Accepted Answer

Da imalac dozvole ima normalno prebivalište u novoj članici ili da u toj državi ima stalno zaposlenje.

Answer

Da imalac dozvole namerava da pohađa studije u novoj državi članici u trajanju od najmanje tri meseca.

Answer

Da imalac dozvole ima prebivalište u novoj državi članici najmanje 31 dan.

Answer

Da nova država članica nema opravdani razlog za odbijanje prevođenja dozvole.

Question 26

Koristeći tabelu na slici br.1 odredite koja od navedenih tvrdnji je u celini tačna.

Accepted Answer

Masa se označava sa m , jedinica je kg a odgovara joj izraz - .

Answer

Vreme se označava sa t , jedinica je s a odgovara mu izraz l / t.

Answer

Masa se označava sa kg , jedinica je bar a odgovara joj izraz m x a

Answer

Dužina se označava se m , jedinica je l a odgovara joj izraz m/t.

Question 27

Za poletanje pomoću vitla se isključivo koristi radio veza, a signalizacija pomoću zastavica isključivo za završetak započetog leta u koliko radio veza otkaže.

Accepted Answer

Tačno

Answer

Delimično tačno

Answer

Netačno

Answer

Delimično netačno

Question 28

Cilj klizanja unapred je da se:

Accepted Answer

Poveća ugao poniranja

Answer

Smanji ugao poniranja

Answer

Uradi korekcija za bočni vetar

Answer

Smanji brzina

Question 29

Pilot imalac PPL dozvole dobivši specijalno VFR odobrenje za ulazak u kontrolnu zonu (CTR), pre ulaska zaključuje da ne može da šalje niti da prima RT poruke, mora da:

Accepted Answer

Ostane izvan CTR.

Answer

Produži u CTR putem dodeljenih referentnih vizuelnih tačaka pridržavajući se poslednjeg primljenog odobrenja.

Answer

Dostavi u CTR i čeka svetlosni signal za sletanje.

Answer

Da nastavi u CTR, pridržavajući se poslednjeg primljenog odobrenja i vršeći radio predaju naslepo.

Question 30

Tokom penjanja na visinu od 18 000 ft, procenat kiseonika u atmosferi se:

Accepted Answer

Ostaje isti

Answer

Smanjuje

Answer

Povećava

Question 31

Na sposobnost pilota da se odupre silama umerene jačine može da utiče:

Accepted Answer

Umor pilota

Answer

Maksimalno opterećenje aviona

Answer

Sve navedeno

Answer

Slabljenje sluha kod starijih osoba

Question 32

Predpoletni pregled jedrilice treba da počne sa proverom:

Accepted Answer

kabine

Answer

kiseoničkog sistema

Answer

oprema za vuču

Answer

komandnih površina

Question 33

Navedite redom meñunarodne skraćenice za sledeće strane sveta: sever, jug, istok, severoistok, jugozapad, zapad, severozapad, jugoistok

Accepted Answer

N, S, E, NE, SW, W, NW, SE

Answer

S, E, NE, SW, W, NW, SE , N

Answer

SW, NE, E, W, SE, S, NW, N

Answer

E, NE, SW, W, NW, SE, S, N

Question 34

Sa koliko najmanje satelita GPS treba da pimi podatke da bi pokazao geografske koordinate

Accepted Answer

tri

Answer

dva

Answer

četiri

Answer

pet

Question 35

Koji nagib jedrilice u zaokretu odgovara graničnoj vrednosti koeficijenta opterećenja?

Accepted Answer

79°

Answer

56°

Answer

88°

Answer

45°

Question 36

Letite u SeveroIstočnom kursu na 2500 ft. Izvestiće te o vašem kursu i nivou kao:

Accepted Answer

HEADING 045 AT TOO TOUSAND FIFE HUNDRED FEET

Answer

HEADING 045 AT TOO FIFE ZERO ZERO FEET.

Answer

HEADING 045 AT 25 HUNDRED FEET

Answer

FLYING AT TOO TOUSAND FIFE HUNDRED FEET ON HEADING 045.

Question 37

Važnost pilotske dozvole se određuje važnošću:

Accepted Answer

Upisanih ovlašćenja i lekarskog uverenja.

Answer

Samo lekarskog uverenja.

Answer

Same dozvole i upisa u dozvolu.

Question 38

Koje oznake u formuli aerodinamičke sile otpora nisu tačne? (Slika br 18)

Accepted Answer

A

Answer

C

Answer

D

Answer

B

Question 39

Trup služi za:

Accepted Answer

Ostvarivanje veze sa krilom i repnim površinama, smeštaj kabine, komandi leta i opreme.

Answer

Obezbeñuje vezu krila i repnih površina.

Answer

Obezbeñenje pravilnog leta jedrilice

Answer

Smeštaj svih potrebnih delova opreme za let

Question 40

Koliko naleta u toku obuke na duploj komandi mora da ima kandidat za PPL(A)?

Accepted Answer

25 časova.

Answer

20 časova.

Answer

10 časova.

Answer

15 časova.

Question 41

Klasifikacija instrumenata prema osnovnom mehanizmu su

Accepted Answer

Električni i mehanički

Answer

Električni i žiroskopski

Answer

Manometarski, žiroskopski i opružni

Answer

Pokazivači brzina (putna, dizanje – propadanje) i orijentacijski

Question 42

Na slici br.8 su prikazane osnovne komandne i aerodinamične površine jedrilice i označene bitne geometrijske veličine.

Accepted Answer

1 – krilo, 2 – horizontalni stabilizator, 3 – vertikalni stabilizator, 4 – krilca

Answer

1 – krilo, 2 – vertikalni stabilizator, 3 – horizontalni stabilizator, 4 – krilca

Answer

1 – krilo, 2 – krilca, 3 – vertikalni stabilizator, 4 – eleroni

Answer

1 – krilce, 2 – horizontalni stabilizator, 3 – vertikalni stabilizator, 4 – krilo

Question 43

Uloga repnih površina je da

Accepted Answer

Stvore uravnotežujuće momente oko težišta jedrilice i omoguće upravljanje

Answer

Omoguće komandovanje po vertikalnoj osi jedrilice

Answer

Uravnoteže sve momente koji deluju na jedrilicu

Answer

Omoguće komandovanje po uzdužnoj osi jedrilice

Question 44

Kako će te korektno odgovoriti na ATC poruku "Y-CD, Change to Belgrade Tower, 118.1”?

Accepted Answer

WUN WUN EIGHT DAYSEEMAL WUN , YANKEE CHARLIE DELTA.

Answer

Y-CD, 118.1.

Answer

WILCO, Y-CD.

Answer

CHANGE TO BELGRADE TOWER 118.1, Y-CD.

Question 45

Kiseonički sistem sa stalnim protokom je odgovarajući za visine do oko:

Accepted Answer

8000 m

Answer

5000 m

Answer

3000 m

Answer

1000 m

Question 46

Koja brzina vazduhoplova treba da bude upisana u rubrici „Cruising Speed” u ICAO Planu leta?

Accepted Answer

Stvarna vazdušna brzina.

Answer

Putna brzina.

Answer

Kalibrisana vazdušna brzina.

Answer

Indikovana vazdušna brzina.

Question 47

Na skali razumljivosti “readability 1” znači:

Accepted Answer

Nerazumljivo

Answer

Razumljivo sa poteškoćama

Answer

Razumljivo sa pozadinskim šumom

Answer

Odlična razumljivost

Question 48

Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota

Accepted Answer

213 cm

Answer

54 cm

Answer

182 cm

Answer

244 cm

Question 49

Na priloženoj slici br.12 pomeranje desne nožne pedale unapred dovodi do:

Accepted Answer

Otklona krmila pravca u desno i skretanje jedrilice u desno.

Answer

Otklona krmila pravca u desno i skretanje u levo

Answer

Otklona krmila pravca u levo i skretanje u levo

Answer

Otklona krmila pravca u levo i skretanje jedrilice u desno

Question 50

Kako bi bio siguran da je padobran prepakovan u propisanom periodu, pilot treba da proveri:

Accepted Answer

Knjižicu padobrana

Answer

Jučerašnje primedbe

Answer

Knjigu eksploatacije

Answer

Uputstvo za rukovanje padobranom

Question 51

Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.

Accepted Answer

tačno

Answer

delimično tačno

Answer

netačno

Answer

neodreñeno

Question 52

Osigurač na sajli mora da bude postavljen direktno na mehanizam za otkačinjanje.

Accepted Answer

Tačno

Answer

Neobavezno

Answer

Zavisi od osigurača

Answer

Netačno

Question 53

Koja od ponuđenih kombinacija parametara vremena dovodi do pojave kumulo tipa oblaka, dobre vidljivosti, kišnih pljuskova i mogućnosti pojave ledenih kristala u oblacima ?

Accepted Answer

Nestabilan vlažan vazduh i orografsko podizanje vazduha

Answer

Stabilan, suv vazduh i orografsko podizanje vazduha

Answer

Nestabilan vlažan vazduh bez podizanja vazduha

Answer

Stabilan, vlažan vazduh i orografsko podizanje vazduha

Question 54

Pilot koji namerava da sleti na civilni aerodrom bi trebao da započne spuštanje ispod prelaznog nivoa sa visinomerom podešenim na:

Accepted Answer

QNH aerodroma.

Answer

QFE aerodroma.

Answer

Regionalni QNH.

Answer

1013 milibara.

Question 55

Ako avion treba da leti u stvarnom kursu od 270° a postoji magnetska varijacija od 8° E, u kom magnetskom kursu on treba da leti

Accepted Answer

262°

Answer

270°

Answer

186°

Answer

278°

Question 56

Kabina jedrilice je deo konstrukcije koji služi

Accepted Answer

Za smeštaj pilota, padobrana, instrumenata, komandi i dodatne opreme.

Answer

Za smeštaj pilota i instrumenata

Answer

Za smeštaj pilota i mogućnost dobre vidljivosti

Answer

Za smeštaj celokupnog tereta u letu

Question 57

Koji od navedenih odgovora predstavlja ispravno dešifrovanu TAF prognozu: LYBE 161100Z 1612/1712 VRB08KT9999 SCT025?

Accepted Answer

Važi od 16.og u mesecu u 12.00 do 17.og u mesecu u 1200 UTC ; prizemni vetar će imati promenljiv pravac i brzinu od 8kt pri čemu je vidljivost 10km ili više; 3-4 osmine oblačnosti sa bazom sloja oblaka 2500ft iznad aerodroma

Answer

Osmotreno u 1612 UTC; prizemni vetar je promenljiv po pravcu i brzini; sa vidljivosti 10 km , visinom baze sloja oblaka 2500 ft iznad nivo terena

Answer

Osmotreno u 1611 UTC; prizemni vetar je promenljiv po pravcu i brzini; prosečna brzina vetra je 8 kt: vidljivost 10 km ili više, i visina baze sloja oblaka iznad aerodromskog nivoa je 2500 ft.

Answer

Važi od 1612 do 1712 UTC ; prizemni vetar je promenljiv po pravcu sa brzinom od 8kt; vidljivost je 10km i više,visina baze sloja oblaka je 2500ft iznad srednjeg morskog nivoa

Question 58

Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.

Accepted Answer

netačno

Answer

tačno

Answer

zavisi od visine

Answer

zavisi od brzine vetra

Question 59

Koje stranice čine trougao vetra

Accepted Answer

Putanja jedrilice, pravac vetra, kurs jedrilice

Answer

Kurs jedrilice, pravac vetra, linija paralelna sa pravcem vetra

Answer

Pravac vetra, putanja jedrilice, ugao zanosa

Answer

Linija vetra, pravac vetra i zanos vetra

Question 60

Na priloženoj slici br.9, crtežu označenom brojem 1, slovom K obeležen je:

Accepted Answer

Slom uzgona

Answer

Najveći indukovani otpor

Answer

Produženi uzgon

Answer

Maksimalni otpor

Question 61

Na priloženoj slici br.7 obeleženi su slovima:

Accepted Answer

A – sila potiska, B –težište, C sila otpora, D - dužina tetive

Answer

A – X osa, B – težište, C – Z osa, D – dužina tetive.

Answer

A – sila otpora, B – dužina tetive, C –težište, E – X osa

Answer

A – Z osa, B – sila otpora, C – težište, E – udaljenost CT od napadne ivice

Question 62

Dobro izračunat profil leta treba da omogući jedrilici da stigne iznad tačke polaska ili cilja na visini od najmanje:

Accepted Answer

300 metara

Answer

600 metara

Answer

450 metara

Answer

150 metara

Question 63

Kanapi, lanac i zemaljska lengeri koji se koriste za vezivanje treba da mogu da izdrže dva ili tri puta :

Accepted Answer

ukupnu težinu jedrilice

Answer

osnovnu težinu jedrilice

Answer

težinu prazne jedrilice

Answer

neto težinu

Question 64

Srce pitostatičkog sistema je metalni meh koji se naziva

Accepted Answer

Aneroid

Answer

Žiro disk

Answer

Venturi tuba

Answer

Pitocev

SPL - Dozvola Pilota Jedrilice Simulacija ispita

Quiz SPL - Dozvola Pilota Jedrilice 120 pitanja na 120 minuta