Pređi na sadržaj

Simulacija ispita Ljudske mogucnosti - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Simulacija ispita SPL Ljudske mogucnosti 120 pitanja na 120 minuta

1 - Najznačajniji faktor koji doprinosi početku bolesti kretanja je:
2 - Vazduh u atmosferi čine:
3 - Šta podrazumeva gubitak sluha prouzrokovan bukom?
4 - Noću je lakše da se fokusirate na objekat ukoliko:
5 - U kojem delu oka je vizuelna oštrina najveća?
6 - Iluziju da je avion na većoj visini nego što zaista jeste stvara:
7 - Količinu svetlosti koja ulazi u oko kontroliše:
8 - Pre nego što se započne svaki manevar, svaki pilot bi trebalo da:
9 - Koja je svrha Eustahijeve tube?
10 - Nakon koje visine je potrebno da piloti udišu dodatni kiseonik?
11 - Koji gas, ( telo ga apsorbuje tokom normalnog disanja), igra važnu ulogu u dekompresionoj bolesti?
12 - Presbiakuzija je oštećenje sluha usled:
13 - Šta je od sledećeg tačno kada pilot sedi visoko u kabini? A. Dobar pogled na dole izvan kabine. B. Loš pregled instrumenata. C. Ometanje pri pogledu na gore izvan kabine.
14 - Za vreme leta, promene spoljašnjeg vazdušnog pritiska mogu da dovedu do stanja da se vazduh koji je zarobljen u telesnim šupljinama širi i skuplja. Ovo se zove barotraumas uha i najčešće deluje na:
15 - Ukoliko se pilot približava pisti koja je veća od njegove matične, kakva će biti njegova percepcije te piste ?
16 - Koji sistem organa distribuira kiseonik u telu?
17 - Veliko ubrzanje može stvoriti iluziju
18 - Ako avion ubrzava, šta otoliti indikuju mozgu?
19 - Dalekovidost je prouzrokovana očnom jabučicom i tretira se _, Dok je kratkovidost prouzrokovana očnom jabučicom i tretira se
20 - U sledeću rečenicu upišite najtačniji par odgovora od ponuđenih opcija. Hemoglobin u eritrocitima se brže vezuje za nego za .
21 - Ako je pilot navikao da leti u relativno zagađenom I zamagljenom vazduhu, onda će pri letenju na čistom nebu:
22 - Kao kapetan aviona, trebalo bi da pokažete dobre veštine u vođstvu. Koja od ponuđenih nije takva veština?
23 - Koja izjava je tačna kada je u pitanju prisustvo alkohola u ljudskom telu?
24 - Nakon opšte anestezije, pilot ne bi trebalo da leti najmanje:
25 - Sklonost ka trovanju ugljen monoksidom se povećava:
26 - Za pilota aviona, koji je na kursu sudara sa brzim avionom iz suprotnog pravca, slika aviona koji se približava će početi da se uvećava na sledeći način:
27 - U okviru ISA, sa povećanjem visine u Troposferi, pritisak se:
28 - U okviru ISA ( International Standard Atmosphere) povećanjem visine u troposferi, gustina vazduha se:
29 - Najbolje vreme da pilot putnicima da informaciju o proceduri u slučaju opasnosti je:
30 - Od čega će zavisiti uzrok gubitka sluha zbog buke ?
31 - Na nekoj nadmorskoj visini, pritisak kiseonika u atmosferi je:
32 - Spoljašnje, srednje I unutrašnje uho su ispunjeni:
33 - Šta se preporučuje u cilju sprečavanja ili prevazilaženja prostorne dezorijentacije:
34 - Ukoliko pacijent postane dezorijentisan u instrumentalnim meteorološkim uslovima, na šta bi prvo trebalo da se osloni?
35 - Kada leti sam, pilot koji sumnja da ima simptome prostorne dezorijentacije bi trebalo da:
36 - Konstantno pridržavanje odobrene liste provere je znak:
37 - Adaptacija na mrak se oštećuje izlaganjem:
38 - Šta izaziva konduktivnu nagluvost:
39 - Šta su stres faktori ili stresori?
40 - Kod pilota, dugi letovi tokom visokih letnjih temperatura povećavaju mogućnost za nastanak dehidriranosti obzirom da:
41 - U poređenju sa nepušačima, pušači mogu da osete uticaj hipoksije na:
42 - Imate prehladu, nos i sinusi su zapušeni i na rasporedu ste za letenje. Trebalo bi:
43 - U okviru ISA atmosferski pritisak iznosi:
44 - Koja od sledećih karakteristika ili stavova pilota je opasna tokom leta ?
45 - Na šta bi pilot prvo trebalo da se osloni ukoliko postane dezorijentisan u Vizuelnim meteorološkim uslovima?
46 - Koji je najefektivniji način gledanja tokom noćnog leta?
47 - Šta pomaže u situaciji kada pilot ima poguban stav „neranjivosti“ ?
48 - Stanje u kojem telo nema dovoljno kiseonika da bi normalno funkcionisalo zove se:
49 - ako se atmosferski pritisak smanjuje, parcijalni pritisak kiseonika u atmosferi se:
50 - Dalekovidost i kratkovidost su obično prouzrokovane:
51 - Jedan od načina za povećanje efektivnosti noćnog vida je:
52 - U prikazu koje vrste podataka analogni displej je bolji od digitalnog?
53 - Da bi se smanjila opasnost od sudara sa drugim avionom, koji može da bude na slepoj mrlji pilota i prilazi pod konstantnim relativnim uglom, pilot bi trebalo da:
54 - Za vreme mirnog pravolinijskog leta bilo koje linearno ubrzanje može stvoriti osećaj penjanja. U takvim situacijama pilot bi trebalo da:
55 - Najčešći simptom ili simptomi hipoksije mogu da budu:
56 - Ponavljanje informacije nekoliko puta prebacuje je u dugoročno pamćenje i to se naziva:
57 - Krv prenosi po celom telu i uklanja iz tela uz razmenu koja se obavlja u _ .
58 - Koji organ kontroliše sve ostale telesne funkcije?
59 - Menadžment rizika, ako deo proces donošenja odluka u vazduhoplovstvu, u cilju redukovanja rizika koji donosi svaki pojedinačni let oslanja se na:
60 - Planirali ste da vodite nekoliko prijatelja na rekreativni let. Na dan letenja, meteorološki uslovi su prilično loši I duva jak vetar na pisti. Kao neko ko je kompetentan u proceni rizika, šta ćete odlučiti?
61 - Nakon davanja krvi, koliko najmanje vremena pilot ne bi trebalo da leti?
62 - Ukoliko bi nakon ronjenja, koje nije zahtevalo kontrolisani izlazak na površinu, osoba trebalo da leti na visini do 2400m( 8000 ft), preporučeno vreme koje bi trebalo da prođe pre tog leta je bar:
63 - Koja izjava u vezi sa hipoksijom je tačna?
64 - Ukoliko je neophodan savet u vezi sa mogućim letenjem tokom bolesti, pilot bi trebalo da kontaktira;
65 - Ko je odgovoran da proceni da li je pilot zdravstveno sposoban za određeni let, čak iako on ili ona imaju validno lekarsko uverenje:
66 - Koji efekat ima zamagljenost na sposobnost uočavanja saobraćaja ili strukturu terena tokom noći?
67 - Na sposobnost pilota da se odupre silama umerene jačine može da utiče:
68 - Ako kao neiskusan pilot, letite sa nekim ko ima veliko iskustvo I uočite da radi nešto što smatrate opasnim, trebalo bi da:
69 - Stanje prolazne konfuzije koje nastaje kada različiti čulni organi šalju pogrešne informacije mozgu zove se:
70 - Hipoksija je rezultat:
71 - Šta od navedenog dovodi do gubitka svesti?
72 - Frekvenca zvuka koju mlada osoba može da čuje iznosi:
73 - Koliko jedinica sadržaja ima kratkoročna memorija i koliko dugo ih čuva?
74 - Da bi video jasnu sliku dolazećeg aviona koji je zapažen okom, pilot bi trebalo da:
75 - Dobri brifing sastanci su veoma važni. Šta može da bude rezultat lošeg brifinga ?
76 - Šta najčešće dovodi do hiperventilacije?
77 - Koji od sledećih načina pomaže da se izbegne stres u kabini pilota ?
78 - Slepilo za boje ili preciznije rečeno poremećaj kolornog vida je prouzrokovan:
79 - Tokom penjanja na visinu od 18 000 ft, procenat kiseonika u atmosferi se:
80 - Na nadmorskoj visini, zapreminska proporcija kiseonika u atmosferi je:
81 - Od ponuđenih opcija izaberite tačan redosled različitih faza procesa rezonovanja:
82 - U poređenju sa vizuelnim stimulansima, slušni stimulansi ( zvukovi):
83 - Koje pripreme su potrebne pilotu da bi adaptirao oči na noćno letenje?
84 - Gde se nalazi slepa mrlja?
85 - U koji situacijama se kod pilota javljaju “ leans” ( oblik prostorne dezorijentacije pri uglovnom skretanju)?
86 - Pravilna tehnika osmatranja vazdušnog prostora levo i desno od nosa aviona je:?
87 - Hiperventilacija nastaje zbog:
88 - Jačina zvuka se meri:
89 - Šta pomaže u situaciji kada pilot ima poguban impulsivan stav ?
90 - U ISA, povećanjem visine u Stratosferi, temperatura:
91 - Akomodacija je sposobnost sočiva da fokusira svetlosne zrake sa bliskog objekta na foveu: Akomodaciju kontrolišu:
92 - Efekti hipoksije se povećavaju:
93 - Koji savet biste dali pilotu koji ima simptome bolesti kretanja?
94 - Visok krvni pritisak može da se javi zbog?
95 - Sposobnost akomodacije oka:
96 - Kada je osoba pod stresom ili uplašena, adrenalin koji se oslobađa u krvotoku automatski dovodi do:
97 - Brzo ili veoma duboko disanje tokom korišćenja kiseonika može dovesti do stanja koje se zove:
98 - Visinomer sa tri skazaljke koristi se u mnogim avionima lake avijacije a. Lako se dešava da se pogrešno očitava b. Retko se pogrešno očitava c. Tačan I pouzdan . d. Nije baš pouzdan i tačan
99 - Miopija praznog prostora je stanje u kojem se oko prirodno fokusira na distanci od otprilike:
100 - Mentalna preopterećenost najčešće:
101 - Spremate se za trening let sa instruktorom i ne možete da nađete listu za proveru. Trebalo bi da:
102 - Najbolji metod u traženju nekog drugog saobraćaja noću je
103 - Da li će prethodno iskustvo uticati na pilota u donošenju odluka ?
104 - Šta uvek negativno utiče na sposobnost za letenje?
105 - Koje je najvažnije čulo za prostornu orjentaciju ?
106 - Da bi se izbeglo propuštanje važnih koraka, uvek koristite:
107 - Pilot bi trebalo da prevaziđe simptome ili da izbegne kasnija javljanja hiperventilacije ?
108 - Kako pušenje utiče na pilota ?
109 - Koji od sledećih termina se generalno koristi da opiše vrstu ili vrste memorije u okviru predmeta Ljudske sposobnosti I ograničenja?
110 - Moždane ćelije, usled nedostatka kiseonika, počinju da odumiru za:
111 - U okviru ISA,sa povećanjem visine u Troposferi temperatura se:
112 - Koja rečenica definiše hipoksiju:
113 - najbolja prevencija u slučaju da neko ima simptome stroboskopskog efekta je:
114 - U procesu donošenja odluka u vazduhoplovstvu, koji je prvi korak u neutralisanju pogubnih stavova?
115 - Koja je to stvar koju pilot zapostavlja u situaciji kada se oslanja na kratkoročnu ili dugoročnu memoriju?
116 - Šta pomaže u situaciji kada pilot ima poguban stav „ protiv autoriteta“ ?
117 - Koji od sledećih gasova, u zavisnosti od nivoa u krvi, reguliše brzinu i dubinu disanja ?
118 - U sledeću rečenicu upišite najtačniji par vrednosti iz ponuđenih odgovora: Maksimalni preporučeni nivoi konzumiranja alkohola sedmično su _ za muškarce i za žene. (1 jedinica = 10 ml alkoholnog pića )
119 - Pogrešna percepcija koju karakteriše iskrivljenost realnog čulnog stimulusa poznata je kao:
120 - Pravilan proces od tri koraka u prenosu kontrole u letenju među pilotima uključuje sledeće reči: (a)Tvoje komande, (b) Moje komande, i (c)_