Objevte náš nový portál: vaše kompletní příprava na zkoušky, posílená umělou inteligencí
Přihlásit se Začněte hned
Mobile menu MENU
fallback
CZ angle-down

Simulace zkoušky Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Simulace zkoušky PPL(H) Letové zásady 120 otázek za 120 minut

Změnit předmět Nový test
1 - Jaký je správný postup pro zvládnutí režimu vírového prstence?
2 - Jaký tvar rotorového listu je nejpříznivější z hlediska rozložení vztlaku?
3 - Stabilita vrtulníku se zvyšuje:
4 - Jaké místo pro přistání za bezvětří nezpůsobí zeslabení přízemního efektu?
5 - Jaké nebezpečí vzniká při vertikální autorotaci s následným nárůstem dopředné rychlosti před přistáním?
6 - vY je rychlost:
7 - Co je účelem vertikálního stabilizátoru?
8 - Indukované proudění rotorem vrtulníku v horizontálním rovném letu má největší hodnotu:
9 - Hnací systém hlavního rotoru vírníku je založen na:
10 - Jaká je výhoda turbulentního proudění v porovnání s laminárním na profilu s velkým úhlem náběhu?
11 - Při visení se rychlost indukovaného proudu:
12 - Co nemá vliv na otáčky rotoru při autorotaci?
13 - Jak se chová vrtulník bez stabilizačních systémů dojde-li při visení k vnějšímu poryvu bez opravného zásahu do řízení?
14 - Přízemní efekt způsobuje:
15 - Co ovlivňuje čas na zásah do řízení při zahájení autorotace po vysazení motoru?
16 - Virtuální osa otáčení rotoru je:
17 - Jaký je důvod pro přetažení ustupujícího listu rotoru?
18 - Jaký pohyb na postupujícím rotorovém listu způsobuje Coriolisův efekt?
19 - Při autorotaci je dopředná rychlost omezena:
20 - Vrtulník nakloněný ve směru zrychlení zrychluje dokud:
21 - Proč vrtulníky s polotuhým systémem rotoru reagují pomaleji než ostatní?
22 - Který z poměrů mezi vztlakem a odporem nejlépe popisuje situaci letícího vrtulníku (vztlak: odpor)?
23 - Co je třeba vzít v úvahu před ukončením zatáčky při autorotaci?
24 - Co způsobuje fázový posun mezi kývnutím a vymávnutím listu rotoru?
25 - Jaký druh odporu vyvolává profil vytvářející vztlak?
26 - Která z následujících odpovědí popisuje asymetrický proud vzduchu?
27 - Jaký účinek má režim vírového prstence?
28 - Trojitý delta závěs se používá aby umožnil:
29 - Co způsobí zvětšení stability vrtulníku?
30 - Co lze očekávat při visení v přízemním efektu nad lesní pasekou?
31 - Efektivní rychlost proudu vzduchu na profilu rotorového listu se mění se vzdáleností od osy hřídele rotoru protože:
32 - Co se stane s tahem a tangenciální silou sníží-li se otáčky rotoru za letu o 10%?
33 - Co způsobí režim vírového prstence?
34 - Při autorotaci vrtulník bez dalších opravných zásahů zrychlí ze 60 na 90 kts. Otáčky rotoru:
35 - Při autorotaci vrtulníku s dopřednou rychlostí jsou hnací síly rotoru umístěny:
36 - Co způsobuje hnací sílu rotoru při autorotaci?
37 - Vrtulník s rotorem otáčejícím se doleva při pohledu shora visí s bočním posunem doprava. Jaký je úhel azimutu při kterém mají listy hlavního rotoru největší sklon?
38 - Nosná teorie umožňuje stanovit:
39 - Úhel nastavení listů ocasního rotoru se mění:
40 - Proč při letu vysokou rychlostí začíná odtržení proudnic na ustupujícím rotorovém listu?
41 - Je-li překročen kritický úhel náběhu:
42 - Zvýšení stability vrtulníku způsobí:
43 - Efektivní úhel náběhu je úhel mezi:
44 - Vrtulník při visení v přízemním efektu bez opravných zásahů a za bezvětří bude provádět:
45 - Který výrok o síle potřebné pro změnu úhlu podélného sklonu je pravdivý?
46 - Co způsobí zvětšení stability vrtulníku?
47 - Tah rotoru je:
48 - Jaká síla ovlivňuje brzdící kroutící moment rotoru za letu?
49 - Jaký poměr odpovídá zatížení disku rotoru?
50 - Neutrální bod je bod ve kterém:
51 - Přechodový vztlak může být zaznamenán pomocí:
52 - Čemu je třeba věnovat pozornost v souvislosti s dočasnou ztrátou účinnosti ocasního rotoru při stacionárním visení?
53 - Proč se při podrovnání při autorotaci zvýší otáčky rotoru:
54 - Který z výroků o zatížení disku rotoru v horizontální zatáčce je pravdivý?
55 - Otáčky motoru vrtulníku udržují konstantní otáčky rotoru. Lze je měnit:
56 - Tvar rotorového listu má vliv na:
57 - Co je třeba provést v moderním vrtulníku při přechodu do horizontální zatáčky?
58 - Proč jsou kritéria stability vrtulníku velmi důležitá?
59 - vX je rychlost:
60 - Jaké druhy obtékání profilu rotorového listu lze pozorovat?
61 - Co odlehčuje vrtulník při manévrech s nízkým násobkem?
62 - Velká hmotnost vrtulníku vede při uvedení do autorotace k:
63 - Maximální dolet při autorotaci lze dosáhnout:
64 - Jaká energie slouží k udržení otáček rotoru při autorotaci?
65 - Která z následujících možností má vliv na vlastnosti autorotace?
66 - Důvodem pro odtržení proudu při určitém úhlu nastavení může být:
67 - Proč vrtulník začíná stoupání zmenšením podélného sklonu?
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Všechny otázky v ceně
Začněte hned
Přihlaste se k odběru newsletteru
Zaregistrujte se, je to zdarma
Stáhnout mobilní aplikace
Stáhnout mobilní aplikace
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983