Test za vežbanje Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Na mestu vazduhoplovnog udesa, preživeli je napravio signal na zemlji koji prikazuje veliki krst sa uglom od 90 stepeni između krakova krsta. Šta to označava?

Accepted Answer

Tražim medicinsku pomoć.

Answer

Tražim pomoć.

Answer

Ovo je naša pozicija.

Answer

Svi preživeli su nepovređeni.

Question 2

Ako u toku krstarenja na visini dođe do potpunog otkaza pogonske grupe, pilot treba da:

Accepted Answer

Spusti kolektivnu palicu koliko je potrebno za održavanje potrebnog RPM i desnom nožnom komandom ispravi skretanje sa pravca.

Answer

Delimično smanji kolektivni korak, zatvori gas, zatim do kraja spusti kolektivnu palicu.

Answer

Zatvori gas, do kraja smanji kolektivni korak, upotrebi levu nožnu komandu za ispravljanje skretanja sa pravca i uspostavi normalno planiranje bez motora.

Question 3

Da bi ukazao da mu je potrebna pomoć, preživeli će koristiti jedan od sledećih signala zemlja -vazduh ?

Accepted Answer

V.

Answer

X.

Answer

R.

Answer

g.

Question 4

Koje oznake se mogu prikazati tokom dana na aerodromu radi označavanja neupotrebljivosti bilo kog dela manevarskih površina?

Accepted Answer

Krstovi predstavljeni jednom jasnom bojom ( po mogućstvu bela) raspoređeni horizontalno.

Answer

Veliki crveni pravougaonici sa žutim dijagonalnim oznakama raspoređeni horizontalno.

Answer

Narandžaste zastave na granici neupotrebljive površine.

Answer

Beli i narandžasti konusi po granici neupotrebljive površine.

Question 5

U signalnoj zoni aerodrome, beli krugovi spojeni prečkom sa crnim linijama preko svakog kružnog dela pod pravim uglom na osovinu (slika E) znače: (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Sletanje, poletanje i taksiranje jedino na pisti i rulnim stazama, ostala kretanja na zemlji su ograničena na čvrste podloge.

Answer

Pažnja, jedrilice u vazduhu.

Answer

Sletanje zabranjeno za duži period.

Answer

Sletanje, poletanje i taksiranje je ograničeno samo na pisti i rulnim stazama.

Question 6

Tokom provere motora posle zapuštanja na zemlji, pilot može proveriti ispravnost rada grejača karburatora tako što će pomerati polugu grejača karburatora na HOT-toplo i uočiti:

Accepted Answer

Neznatan pad obrtaja motora RPM.

Answer

Povećan protok toplog vazduha u kabini.

Answer

Neznatan porast obrtaja motora RPM.

Answer

Ova provera ne može da se uradi dok je vazduhoplov na zemlji.

Question 7

Glavni razlog zbog kojeg treba izbegavati osenčeno područje na grafikonu brzina/visina je:

Accepted Answer

Nedovoljna brzina na raspolaganju kako bi se obezbedilo bezbedno sletanje u slučaju prestanka rada motora.

Answer

Potrebni broj obrtaja rotora može da postane preterano visok na maloj nadmorskoj visini.

Answer

Broj obrtaja rotora može da opadne pre dodira tla, u slučaju prestanka rada motora.

Question 8

Koju vrstu zaprljanosti goriva je najteže izolovati kod filter-sistema za uzimanje uzoraka?

Accepted Answer

Vodu.

Answer

Led.

Answer

Masti ili ulja.

Answer

Mrvice rđe i čestice prljavštine.

Question 9

Kada je potrebno podesiti barometarski pritisak na visinomeru vazduhoplova?

Accepted Answer

Pre svakog leta, kao i u vazduhu, ako je potrebno.

Answer

Godišnje.

Answer

Mesečno.

Answer

Svako jutro pre leta.

Question 10

Koju visinu pokazuje visinomer vazduhoplova ako je podešen na standardni atmosferski pritisak?

Accepted Answer

Nivo leta.

Answer

Apsolutnu visinu.

Answer

Stvarnu visinu iznad površine zemlje.

Answer

Relativnu visinu.

Question 11

Zašto morate proveriti uzorak goriva iz drenaža pre svakog leta?

Accepted Answer

Da bi se uverili da je gorivo bez nečistoća i da je prave gradacije.

Answer

Da bi se uverili da se koristi ispravna vrsta goriva.

Answer

Da bi se uverili da gorivna pumpa radi pravilno.

Answer

Da bi se uverili da gorivo teče slobodnim padom.

Question 12

Prilokom taksiranja helikoptera u uslovima jakog vetra, potrebno je:

Accepted Answer

Malo usmeriti nos helikoptera u vetar.

Answer

Taksiranje uvek izvoditi sa čeonim vetrom.

Answer

Taksiranje uskladiti sa pravcem kretanja, bez obzira na jačinu vetra.

Question 13

Kada se koristi svetlo protiv sudara (ako je instalirano)?

Accepted Answer

Mora biti uključeno sve vreme dok motor radi.

Answer

Mora se uključiti posle startovanja motora i isključiti pre gašenja motora

Answer

Mora se uključiti neposredno pre poletanja i isključiti po napuštanju piste.

Answer

Mora biti uključeno sve vreme dok vazduhoplov leti.

Question 14

Na kontrolisanom aerodromu primetili ste žutu pravougaonu tablu sa natpisom C, crne boje, stavljene iznad vrata (slika C). Šta to znači? (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Kancelarija za informacije kontrole letenja.

Answer

Izlaz za osoblje.

Answer

Izlaz za privatne avio posade.

Answer

Carinska služba.

Question 15

Ako pilot prekine slanje poruke vazduhoplova u nevolji, trebalo bi da, ako nema potvrde da ga čuju, prekine sa slanjem svoje poruke, a zatim:

Accepted Answer

Po vlastitom nahođenju nastavi prema lokaciji vazduhoplova u nevolji.

Answer

Nastoji da vodi druge vazduhoplove na lokaciju vazduhoplova u nevolji.

Answer

Nastavi da prima dalje instrukcije dok održava trenutnu poziciju.

Answer

Nastavi po ruti prema planu leta.

Question 16

Posle startovanja hladnog motora, ako se pritisak ulja ne pokaže u roku od 30 sekundi:

Accepted Answer

Motor se mora momentalno ugasiti.

Answer

Ovo se može ignorisati, pod uslovom da je prilikom kontrole nivo ulja bio zadovoljavajući.

Answer

Broj obrtaja motora mora biti povećan, a posle povećanja broja obrtaja pritisak ulja mora biti prekontrolisan još jedanput.

Answer

Ovo se može zanemariti ukoliko je temperatura ulja visoka, pod uslovom da je prilikom kontrole nivo ulja bio zadovoljavajući.

Question 17

Granična svetla taksi rulne staze na aerodromu su obeležena noću sa:

Accepted Answer

Plavim svesmernim svetlima.

Answer

Belim usmerenim svetlima.

Answer

Pomoćnim crvenim i zelenim svetlima.

Question 18

Pilot koji poleće sa aerodroma koji nema podatak za nameštanje visinomera, mora da namesti visinomer vazduhoplova na:

Accepted Answer

Nadmorsku visinu aerodroma.

Answer

Nulu visinomera.

Answer

Nadmorsku visinu najbližeg kontrolisanog aerodroma.

Answer

1013.2 hpa.

Question 19

Neposredno pošto ste startovali motor primetili ste da se igla pokazivača na ampermetru sa skalom centar-nula, otklonila desno, dok su električni potrošači bili isključeni. Ova indikacija znači:

Accepted Answer

Punjenje akumulatora, jer se pri startovanju motora akumulator malo isprazni.

Answer

Ispražnjen akumulator. Zato je potrebno ugasiti motor.

Answer

Ispražnjen akumulator. Zato što alternator ne radi, potrebno je pobuditi ga aktiviranjem glavnog, master-prekidača, u položaj - uključen, a potom u - isključen položaj. Ako se igla pokazivača ne vrati na nulu, motor mora da se ugasi, a potom obavesti mehaničar.

Question 20

Prilikom postavljanja zaštitnog prekrivača na turbinski helikopter moramo voditi računa o sledećem:

Accepted Answer

Da je izduvna cev dovoljno ohlađena pre prekrivanja.

Answer

Da dozvolimo protok vazduha kroz turbinu.

Answer

Ne prekrivamo drenažne otvore motora.

Question 21

Koja je svrha znaka zaustavljanja na ukrštanju dve piste?

Accepted Answer

Obeležava ukrštanje dve piste.

Answer

Obeležava površinu obezbeđenu za vazduhoplov koji prilazi ili odlazi sa piste.

Answer

Obeležava ulazak na pistu sa rulne staze.

Question 22

U toku krstarenja je otkazao sistem za kontrolu obrtnog momenta i započeto je motorsko sletanje. Ukoliko helikopter počne da skreće sa pravca u desnu stranu neposredno pre pristajanja, šta bi pilot mogao da preduzme da skrene nos helikoptera u levo?

Accepted Answer

Smanjiti gas.

Answer

Povećati kolektivni korak.

Answer

Povećati gas.

Question 23

Šta od navedenog nije deo faze uzbunjivanja Službe Traganja i Spasavanja?

Accepted Answer

Faza Hitnosti.

Answer

Faza Upozorenja.

Answer

Faza Opasnosti.

Answer

Faza Neizvesnosti.

Question 24

Koliko dugo će se vrtložna turbulencija zadržati posle prolaska velikog vazduhoplova?

Accepted Answer

Pet minuta ili više; ATC dozvoljava dva do tri minuta razmaka.

Answer

Tri minuta.

Answer

Dva minuta.

Question 25

Služba uzbunjivanja:

Accepted Answer

Je konkretno namenjena za pružanje usluga traganja i spašavanja.

Answer

Je predviđena za sve vazduhoplove u nadležnosti službe kontrole letenja i, u meri u kojoj je to izvodljivo, za sve ostale vazduhoplove koji su podneli plan leta ili su na drugi način poznati službi vazdušnog saobraćaja, kao i za bilo koji vazduhoplov za koji se zna da je predmet nezakonitog ometanja.

Answer

Daje navigacijska i vremenska upozorenja pilotu u letu.

Answer

Obezbeđuje samo vazduhoplove sa IFR planom leta.

Question 26

Prostor C na prikazanom aerodromu se klasificira kao (Pogledajte Sliku PPL OP-1):

Accepted Answer

Zatvorena pista.

Answer

Stabilisano polje.

Answer

Višenamenski heliodrom.

Question 27

Zvanični podaci o graničnim operativnim limitima i dozvoljenim masama vašeg vazduhoplova mogu se naći u:

Accepted Answer

Letačkom priručniku vazduhoplova.

Answer

Sertifikatu o plovidbenosti i u Sertifikatu o registraciji.

Answer

Službenom listu vazduhoplovnih vlasti.

Answer

Knjižici održavanja.

Question 28

Koja od navedenih predstavljaju svetla praga piste?

Accepted Answer

Zelena jednosmerna.

Answer

Crvena jednosmerna.

Answer

Zelena svesmerna.

Answer

Crvena svesmerna.

Question 29

Strelice koje se javljaju na kraju piste SEVER/JUG označavaju da taj prostor (Pogledajte Sliku PPL OP-2):

Accepted Answer

Ne može da se koristi za sletanje, ali može biti korišćen za taksiranje i poletanje.

Answer

Može biti korišćen samo za taksiranje.

Answer

Se koristi za taksiranje, poletanje i sletanje.

Question 30

U signalnoj zoni aerodrome, beli, prečkom spojeni krugovi ( Slika D) znače: (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Sleti i taksiraj samo po čvrstoj podlozi.

Answer

Zabranjeno sletanje.

Answer

Pravac sletanja je paralelan sa pravcem upravnim na prečku.

Answer

Sleti samo na čvrstu podlogu.

Question 31

Ako pilot oceni da je njegov vazduhoplov u ozbiljnoj i neposrednoj opasnosti ,njegova poruka treba da započne sa:

Accepted Answer

Mayday Mayday Mayday.

Answer

Bilo Pan Pan Pan; Pan Pan Pan, bilo Mayday Mayday Mayday.

Answer

Emergency Emergency Emergency.

Answer

Pan Pan Pan; Pan Pan Pan.

Question 32

Koje je boje gorivo za vazduhoplove gradacije 80/87?

Accepted Answer

Crvene.

Answer

Plave.

Answer

Zelene.

Answer

Ljubičaste.

Question 33

Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci o vetru (sa izuzetkom poletanja i sletanja)?

Accepted Answer

Pravi kurs i čvorovi.

Answer

Pravi kurs i kilometri na čas.

Answer

Magnetni kurs i statutne milje na čas.

Answer

Magnetni kurs i čvorovi.

Question 34

Punjenje rezervoara goriva posle poslednjeg leta u danu se smatra dobrom praksom zato što će to:

Accepted Answer

Sprečiti kondenzaciju jer eliminiše prazan prostor u rezervoaru.

Answer

Sprečiti širenje goriva jer smo eliminisali vazdušni prostor u rezervoaru.

Answer

Potisnuti postojeću vodu ka vrhu rezervoara, dalje od gorivnih vodova prema motoru.

Question 35

Neposredno posle vazduhoplovne nesreće u Republici Srbiji, kome od navedenih mora, što je pre moguće, da se javi za nesreću:

Accepted Answer

Direktoratu civilnog vazduhoplovstva i lokalnoj policiji.

Answer

Matičnom aerodromu vazduhoplova koji je učestvovao u nesreći.

Answer

Najbližoj ispostavi za kontrolu letenja.

Answer

Glavnom inspektoru u Nacionalnoj komisiji za udese i lokalnoj policiji.

Question 36

Jednomotorni helikopteri spadaju u performanse:

Accepted Answer

Klase 1.

Answer

Klase 3.

Answer

Klase 2.

Question 37

Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci za vertikalnu brzinu?

Accepted Answer

Fita u minuti.

Answer

Metara u sekundi.

Answer

Fita u sekundi.

Answer

Metara u minuti.

Question 38

U uslovima letenja tokom trajanja dnevne svetlosti, pilot utvrđuje da svetla protiv sudara na vazduhoplovu nisu ispravna. Koje su neophodne radnje koje pilot mora da sprovede?

Accepted Answer

Nastavlja sa letom, dokle god postoje uslovi da ga završi za vreme dnevne svetlosti, i popravlja svetla čim bude mogao.

Answer

Sleće što je pre moguće na najbliže odgovarajuće letilište.

Answer

Odmah sleće na najbliži aerodrome.

Answer

Vraća se na svoje matično letilište i objavljuje neispravnost vazduhoplova dok se svetla ne poprave.

Question 39

Koja tehnika letenja se preporučuje u uslovima visoke spoljne temperature?

Accepted Answer

Tokom poletanja lagano prelaziti u progresivni let.

Answer

Koristiti minimalno dozvoljene RPM i maksimalno dozvoljeni pritisak na razvodnom ventilu u svim fazama leta.

Answer

Tokom poletanja bržim tempom prelaziti u progresivni let.

Question 40

Ukoliko je došlo do udesa vazduhoplova, uključujući povrede osoba ili oštećenja vazduhoplova, na sertifikovanom aerodromu, ko je odgovoran za izveštavanje o udesu nadležnim vazduhoplovnim vlastima?

Accepted Answer

Vođa vazduhoplova.

Answer

Policija.

Answer

Supervizor ATC.

Answer

Službenik ATC.

Question 41

Kad se može proveriti rad lokatora predajnika u nuždi (ELT)?

Accepted Answer

Tokom prvih pet minuta po isteku punog sata.

Answer

Bilo kada.

Answer

Na 15 i 45 minuta po isteku punog sata.

Question 42

Ako se u toku leta neka od komponenti odvoji od vazduhoplova, pri tom teško povredivši neku osobu na terenu, ali to ne utiče na nastavak leta vazduhoplova, kako bi se po ICAO definisala ova pojava ?

Accepted Answer

Avionski incident.

Answer

Slučajan događaj.

Answer

Avionska nesreća.

Answer

Slučaj treba da bude prijavljen.

Question 43

Svetla niskog intenziteta na nepomičnim objektima moraju biti:

Accepted Answer

Kontinuirano crvena.

Answer

Bljeskajuće crvena.

Answer

Bljeskajuće žuta.

Answer

Kontinuirano narandžasta.

Question 44

Svi vazduhoplovi na manevarskim površinama aerodroma sa pokrenutim motorima uključuju svoja svetla, da bi to označili. Koje od navedenih svetala se koristi za tu svrhu?

Accepted Answer

Crveno svetlo protiv sudara.

Answer

Svetla za sletanje.

Answer

Navigaciona svetla.

Answer

Svetla na repu.

Question 45

Koja klasa helikoptera omogućava nastavak krstarenja helikoptera uprkos otkazu motora?

Accepted Answer

Klasa 1 i klasa 2.

Answer

Klasa 1 i klasa 3.

Answer

Klasa 2 i klasa 3.

Question 46

Šta bi normalno trebalo učiniti ako posle startovanja vrućeg četvorotaktnog motora vazduhoplova, pritisak motorskog ulja ne dostigne propisani nivo?

Accepted Answer

Ugasiti motor.

Answer

Ništa, pošto su instrumenti na modernim vazduhoplovima jeftini i nepouzdani.

Answer

Povećati RPM motora i na taj način omogućiti uljnoj pumpi da poveća pritisak ulja.

Answer

Obogatiti smešu kako bi sprečili nenormalan porast temperature glave cilindara.

Question 47

Težina 53 litara AVGAS 100 LL iznosi:

Accepted Answer

38 kg.

Answer

42 kg.

Answer

80 kg.

Answer

74 kg.

Question 48

Koje je boje gorivo za vazduhoplove gradacije 100/130?

Accepted Answer

Zelene.

Answer

Plave.

Answer

Ljubičaste.

Answer

Crvene.

Question 49

Pre leta pilot je odgovoran da proveri da li je vazduhoplov uredno registrovan, da li je plovidben i da li se pravilno održava. Do tada on mora da proveri niz dokumenata. Koji od navedenih ne mora biti prekontrolisan?

Accepted Answer

Lista minimalne opreme.

Answer

Polisa osiguranja za trećeg lica.

Answer

Knjižica održavanja.

Answer

Sertifikat plovidbenosti.

Question 50

U kojoj od sledećih letačkih operacija u mirnim uslovima bi, kod većine helikoptera, bila potrebna najveća snaga?

Accepted Answer

Zaokreti (skretanja) levom nožnom pedalom.

Answer

Lebdenje sa uticajem tla.

Answer

Zaokreti (skretanja) desnom nožnom pedalom.

Question 51

Za vreme probe rada magneta, sa selektovanim desnim magnetom, primećujete da motor podrhtava i sumnjate da će prestati sa radom. Šta treba da uradite?

Accepted Answer

Dozvolićete da motor potpuno prestane sa radom.

Answer

Dodaćete gas da održite rad motora, a zatim prebaciti na oba magneta.

Answer

Brzo ćete prebaciti na oba magneta.

Answer

Brzo ćete prebaciti na levi magnet.

Question 52

U signalnoj zoni aerodrome, belo slovo “T” (Slika F) znači: (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Pravac za sletanje je paralelan sa pravcem upravnim na prečku.

Answer

Sletanje samo na čvrstu podlogu.

Answer

Zabranjeno sletanje.

Answer

Sletanje i taksiranje samo po čvrstoj podlozi.

Question 53

Preciznost visinomera se proverava:

Accepted Answer

Postavljanjem visinomera na QNH i proverom očitavanja visine dok smo na zemlji.

Answer

Niskim prolazom pored tornja kome znamo visinu.

Answer

Uporednim očitavanjem visinomera i pokazivanja radio visinomera.

Answer

Uporednim očitavanjem visine u letu i visine na vazduhoplovnoj geografskoj karti 1:500 000.

Question 54

Najnepovoljnija kombinacija uslova za performanse helikoptera je:

Accepted Answer

Mala gustina na nadmorskoj visini, mala bruto težina i miran vetar.

Answer

Velika gustina na nadmorskoj visini, velika bruto težina i jak vetar.

Answer

Velika gustina na nadmorskoj visini, velika bruto težina i miran vetar.

Question 55

Koji postupak se primenjuje pri sletanju na teren pod nagibom?

Accepted Answer

Kada se dođe u položaj paralelan sa nagibom, lagano prvo spustiti skiju uz nagib a zatim skiju niz nagib.

Answer

Ako je nagib terena ili manji, sletanje bi trebalo izvoditi okomito na nagib.

Answer

Koristiti maksimalni RPM i pritisak razvodnog ventila. 100

Question 56

Kompletiraj sledeću formulaciju sa jednom od opcija pod: a., b., c. ili d. koja daje najispravniji izjavu. Vođa vazduhoplova koji ulazi u vazdušni prostor suverene strane države, sa namerom da sleti:

Accepted Answer

Mora da se uveri da je sva potrebne i relevantne dokumentacije na vazduhoplovu, uključujući Uverenje o plovidbenosti, da je vazduhoplov plovidben i da je pravilno registrovan.

Answer

Mora da se uveri da je Uverenje o plovidbenosti vazduhoplova važeće i da ima ovlašćenje za letenje na tom tipu vazduhoplova.

Answer

Mora da obezbedi pre polaska da je njegova pilotska dozvola overena od strane vazduhoplovnih vlasti države iz koje dolazi.

Answer

Mora da se uveri da je Uverenje o plovidbenosti vazduhoplova važeće, da ima ovlašćenje za letenje na tom tipu vazduhoplova i da je prošao ispit iz vazduhoplovnih propisa u stranoj državi.

Question 57

Ako je gradacija goriva korišćenog u vazduhoplovu niža od specificirane za taj motor, to će najverovatnije:

Accepted Answer

Izazvati nastanak detonacije.

Answer

Povećati snagu u tolikoj meri da ošteti unutrašnje delove motora.

Answer

Uzrokovati smanjenje temperature glave cilindara.

Answer

Uzrokovati da smeša goriva i vazduha ne bude homogena u svim cilindrima.

Question 58

Koja je specifična masa benzina za klipne motore na vazduhoplovima?

Accepted Answer

0.72 kg/l.

Answer

1.00 kg/l.

Answer

0.60 kg/l.

Answer

1.72 kg/l.

Question 59

Tokom prilaženja za sletanje na uzvišenjima u uslovima jakog vetra i turbulencije, pilot treba da:

Accepted Answer

Vrši strmiji prilaz od uobičajenog održavajući željeni ugao snižavanja kolektivnom palicom.

Answer

Vrši normalan prilaz, održavajući blaži ugao snižavanja cikličnom palicom.

Answer

Vrši blaži prilaz, održavajući stalnu putanju snižavanja cikličnom palicom.

Question 60

Koja je ispravna pilotska procedura u slučaju iskakanja osigurača?

Accepted Answer

Čekajte dok se osigurač ohladi i gurnite ga nazad, ukoliko opet iskoči, nemojte ga ponovo gurnuti nazad

Answer

Nemojte ga nikako gurnuti u ležište osigurača.

Answer

Gurnite osigurač i pritisnite ga snažno prstom dok se namesti.

Answer

Gurnite osigurač nazad, pošto ste prethodno isključili napajajuću opremu.

Question 61

Na performanse penjanja helikoptera najnegativnije utiču:

Accepted Answer

Temperatura veća od standardne i visoka relativna vlažnost.

Answer

Temperatura veća od standardne i niska relativna vlažnost vazduha.

Answer

Temperatura niža od standardne i visoka relativna vlažnost.

Question 62

Na mestu nesreće vazduhoplova preživeli je napravio signal na terenu koji prikazuje veliki krst sa uglovima od 900 između linija krsta. Šta to znači?

Accepted Answer

Potrebna medicinska pomoć.

Answer

Potrebna pomoć.

Answer

Svi preživeli su neozleđeni.

Answer

Ovo je moja pozicija.

Question 63

Helikopter je najbučniji u:

Accepted Answer

Fazi sletanja.

Answer

Fazi poletanja.

Answer

Krstarenju.

Question 64

Koji od navedenih dokumenata se ne zahteva da se nosi u vazduhoplovu u državi članici ICAO?

Accepted Answer

Uverenja o rođenju članova posade.

Answer

Uverenje o plovidbenosti.

Answer

Dozvole posade.

Answer

Potvrda o registraciji.

Simulacija ispita Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Simulacija ispita PPL(H) Operativne Procedure 120 pitanja na 120 minuta

Simulacija ispita Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Simulacija ispita PPL(H) Operativne Procedure 120 pitanja na 120 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: