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Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2

Preguntas Rendimiento y planificación del vuelo - Drones A2 - AESA

Históricamente, las viejas baterías de Níquel-Cadmio (NiCd) sufrían el llamado 'Efecto Memoria'. ¿Ocurre este fenómeno con la misma intensidad en las modernas baterías LiPo de los drones?4
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¿Cuál es la 'Tensión de almacenamiento' (Storage voltage) ideal a la que deben guardarse las baterías LiPo durante largos periodos de inactividad para evitar daños?4
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¿A qué se denomina técnicamente un UAS de 'Configuración Híbrida' en términos de propulsión?4
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En un UAS de 'Ala Fija', el Centro de Gravedad (CG) óptimo especificado por los diseñadores suele estar situado aproximadamente en:4
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Si tiene que almacenar su equipo de vuelo por el invierno, ¿cuáles son las condiciones ambientales más seguras para las baterías de Polímero de Litio?4
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En la designación comercial de una batería LiPo para drones (ej. 4S), la letra 'S' indica físicamente:4
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La 'descarga profunda' (vaciar completamente una batería a 0V) era una técnica de mantenimiento usada en viejas baterías de NiCd. ¿Debe hacer lo mismo con las baterías LiPo de su dron?4
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En un multicóptero típico con un número PAR de motores en disposición simétrica (ej. Cuadricóptero en X), el Centro de Gravedad nominal se sitúa geométricamente en:4
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¿Cómo percibe aerodinámicamente el piloto el 'Efecto Suelo' (Ground Effect) cuando mantiene un dron en vuelo estacionario a escasos centímetros del suelo?4
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La posición del Centro de Gravedad (CG), su envolvente segura y las consecuencias de alterarlo, ¿son universales y matemáticamente idénticas para todos los modelos de UAS del mercado?4
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