Rendimiento y planificación del vuelo - Test y Simulador Examen Piloto de Dron A2

Físicamente, la interacción de los rotores o alas cerca de una superficie rígida (Efecto Suelo / Ground Effect) tiene como consecuencia directa:	4 Respuestas
Añadir una Carga Útil (Payload) externa y no estándar al UAS (ej. accesorios de terceros, luces pesadas, cámaras extra):	4 Respuestas
El proceso de comprobación del equilibrio y la Masa Total (peso) de la aeronave antes del despegue:	4 Respuestas
El término 'MTOM' (Maximum Take-Off Mass) o Masa Máxima de Despegue, especificado en el marcado de clase o manual del dron, es un parámetro limitador:	4 Respuestas
Un UAS de 'Ala Fija', en comparación directa con un UAS 'Multirrotor', se caracteriza operativamente por tener:	4 Respuestas
Cuando se opera un UAS con las baterías a baja temperatura ambiental (ej. en invierno o alta montaña):	4 Respuestas
¿Qué se entiende aerodinámicamente por la 'Envolvente de Vuelo' (Flight Envelope) de un UAS?	4 Respuestas
En aviación y operaciones con drones pesados, ¿qué propósito técnico tiene respetar la Masa Máxima de Aterrizaje (MLW - Maximum Landing Weight)?	4 Respuestas
¿Debe el manual de vuelo proporcionado por el fabricante indicar obligatoriamente las limitaciones de masa, como la MTOM (Masa Máxima al Despegue)?	4 Respuestas
En el contexto de la degradación y mantenimiento de una batería de Polímero de Litio (LiPo), cuando la batería se carga completamente y luego se descarga mediante su uso, se dice que:	4 Respuestas

Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2