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Comunicaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Comunicaciones - ATPL

En las transmisiones radiotelefónicas de cifras, las altitudes por encima del Nivel de Transición siempre se expresan y colacionan como:4
Respuestas
Si una dependencia de tráfico aéreo transmite 'RADAR SE LO RUEGA' (RADAR IDENTIFIES), y posteriormente 'SQUAWK NORMAL', el piloto debe:4
Respuestas
Al cruzar el límite de una Región de Información de Vuelo (FIR), un vuelo IFR sin enlace de radar directo debe realizar:4
Respuestas
¿Qué instruye un controlador de torre cuando le dice a una aeronave que 'NOTIFIQUE EN TRAMO BASE' (REPORT BASE LEG)?4
Respuestas
El servicio meteorológico VOLMET D-ATIS (Digital ATIS) puede ser recibido a bordo por un avión de línea moderna a través de:4
Respuestas
Para asegurar que las separaciones y estimaciones de tiempo son exactas, antes del inicio del vuelo la tripulación realizará la 'verificación de la hora' (Time check), que normalmente proviene de:4
Respuestas
¿Cuál es la expresión utilizada para pedir a un controlador que no efectúe cambios de rumbo, altitud o velocidad porque se requiere un vuelo estable por motivos operativos (ej. problemas a bordo)?4
Respuestas
En caso de interceptación militar, si el piloto civil no puede comunicarse con la aeronave militar por radio, debe intentar establecer comunicación a través de:4
Respuestas
En el entorno europeo moderno, la separación entre canales VHF asignables en el espacio aéreo superior se ha reducido a:4
Respuestas
Una aeronave recibe la autorización: 'CLEARED TO DESTINATION VIA FLIGHT PLAN ROUTE'. Esto implica que el piloto:4
Respuestas

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