La parte móvil en un generador de CA se conoce generalmente como el:4
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Al detectar un desequilibrio de fase persistente entre un generador de CA conectado a las barras colectoras principales y otros generadores de CA, el/los dispositivo(s) de protección que se abre(n) es/son el/los:4
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El propósito de una unidad de control de batería es generalmente aislar la batería: 1 - de la barra colectora cuando la carga de la batería se ha completado. 2 - cuando hay una condición de sobrecalentamiento de la batería. 3 - en caso de un cortocircuito interno. 4 - en caso de una falla en la unidad de potencia en tierra. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
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La frecuencia de la corriente proporcionada por un alternador depende de...4
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En un generador, el Constant Speed Drive (CSD): 1- puede desconectarse del eje del motor. 2- puede desconectarse del generador. 3- es un sistema hidromecánico. 4- es un sistema electrónico. 5- no puede desconectarse en vuelo. 6- puede desconectarse en vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
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La potencia requerida para la excitación de campo del rotor principal en los alternadores modernos de frecuencia constante es suministrada directamente por:4
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En un sistema eléctrico de aeronave donde los generadores de CA no están montados en paralelo, el relé de conmutación permite:4
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Tirar de la manija de corte de fuego hace que varios dispositivos se desconecten. Con respecto al generador de CA, se puede decir que el:4
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La velocidad de un motor asíncrono de cuatro polos alimentado a una frecuencia de 400 Hertz es:4
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Al detectar una falla persistente de sobretensión en un generador de CA conectado a las barras de CA de la aeronave, el dispositivo de protección a bordo abre:4
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