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ES Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL
El principio de un giroscopio láser se basa en:
Cuando, en vuelo, la aguja de un indicador de aguja y bola está a la izquierda y la bola a la derecha, la aeronave está:
Un giroscopio direccional es:1- un giroscopio libre alrededor de dos ejes 2- un giroscopio libre alrededor de un eje3- capaz de autoorientarse alrededor de una dirección ligada a la tierra 4- incapaz de autoorientarse alrededor de una dirección ligada a la tierraLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:NB: el/los grado(s) de libertad de un giroscopio no tiene en cuenta su eje de giro del rotor.
Los campos que afectan a una brújula magnética se originan en:1. masas magnéticas2. masas de metales ferrosos3. masas de metales no ferrosos4. corrientes eléctricasLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
Durante la desaceleración después de un aterrizaje en dirección oeste, una brújula magnética hecha para el hemisferio sur indica:
La desviación de la brújula magnética se debe a la acción de:
Un piloto desea virar a la derecha hacia un rumbo sur con 20° de inclinación en una latitud de 20° Norte. Usando una brújula de lectura directa, para lograr esto debe detener el viraje en un rumbo aproximado de:
Los datos suministrados por un radioaltímetro:
Los radioaltímetros modernos de baja altitud emiten ondas en la siguiente banda de frecuencia:
La Pantalla Principal de Vuelo (PFD) muestra información dedicada a:
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