Una aeronave está en el radial 120 con un rumbo magnético de 300°, el selector de curso (OBS) indica: 330. Las indicaciones en el Indicador de Desviación de Curso (CDI) son 'volar':4
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Una aeronave se encuentra en 30°N - 005°E con una variación magnética de 10°W. Un VOR está ubicado en 30°N - 013°E con una variación magnética de 15°W. La aeronave se encuentra en el radial del VOR:4
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Datos: Rumbo de la aeronave 160°(M), La aeronave está en el radial 240° de un VOR, Curso seleccionado en el HSI es 250°. Las indicaciones del HSI son barra de desviación:4
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La razón por la que las áreas de espera previas al despegue a veces están más lejos de la pista activa cuando se están llevando a cabo procedimientos de aterrizaje ILS de Categoría 2 y 3 que durante las operaciones con buen tiempo es:4
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El MARCADOR MEDIO de una instalación de Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) se identifica de forma audible y visual mediante una serie de:4
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El marcador exterior transmite en 75 MHz y tiene una frecuencia audible de:4
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El principio de funcionamiento de un transmisor localizador ILS se basa en dos lóbulos superpuestos que se transmiten en (i).......... frecuencias y llevan diferentes (ii)..........4
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La rosa de rumbos de un HSI está congelada en 200°. Alineado en el ILS de la pista 25, la aguja del localizador estará:4
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El factor principal para determinar el alcance máximo sin ambigüedad de un radar primario es:4
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¿En qué banda de frecuencia operan la mayoría de los radares meteorológicos aerotransportados?4
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Otras materias ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas