La definición oficial que otorga el Anexo 14 a la 'Zona de Parada' (Stopway) establece que es:4
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En el Reglamento SERA y en todo el espacio aéreo OACI, si una aeronave está sufriendo una Interferencia Ilícita (Secuestro) y el piloto necesita alertar sigilosamente a las autoridades de radar en tierra, el código que debe seleccionar en su transpondedor es:4
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Según el reglamento europeo de licencias FCL, para revalidar con éxito una habilitación de instrumentos (IR) de un avión, el piloto debe superar una prueba de pericia en vuelo o simulador que deberá realizarse dentro de:4
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El servicio de información de vuelo (FIS) descrito en el Anexo 11 incluye la provisión obligatoria de información meteorológica severa denominada 'SIGMET'. Un SIGMET se define oficialmente como:4
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Las reglas del aire del Anexo 2 dictaminan que si una aeronave se encuentra volando libremente en la vecindad inmediata de un aeródromo, independientemente de que se halle o no dentro de una zona de tránsito de aeródromo (ATZ), el piloto deberá imperativamente:4
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En el manual de operaciones de la autoridad europea, se establece una diferencia entre la tripulación de pasaje y la tripulación técnica. Según EASA, se considerará legalmente un 'Miembro de la Tripulación de Vuelo' a:4
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Dentro del sistema de señalización luminosa de aeródromos (Anexo 14), las luces que señalan el final absoluto de la pista asfaltada y que se denominan 'Luces de Extremo de Pista' (Runway End Lights) deben emitir, en la dirección de la aproximación o carrera de despegue, un color:4
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En los procedimientos de radiotelefonía y comunicaciones (Anexo 10 Vol. II), si una aeronave se encuentra amenazada por un peligro grave e inminente y el comandante decide solicitar asistencia inmediata, el mensaje de socorro en voz (Distress) debe iniciarse obligatoriamente repitiendo tres veces la palabra:4
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De manera equivalente, si una aeronave tiene un mensaje muy urgente que transmitir relativo a la seguridad de un buque o de una persona a bordo, pero que NO requiere asistencia inmediata, deberá iniciar su transmisión de Urgencia pronunciando tres veces la frase:4
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Según la norma universal de Derecho de Paso de SERA, si dos aeronaves de la misma categoría que vuelan en la misma altitud visual se aproximan exactamente de frente (Head-on) de tal manera que haya inminente peligro de colisión frontal, la regla exige que:4
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