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ES Procedimientos Operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero
Preguntas Procedimientos Operacionales - Licencia de Piloto de Ultraligero
En caso de fuego en el motor durante el vuelo, tras cortar la mezcla, cerrar el paso de combustible y apagar bombas, si el fuego no se extingue, el piloto debe:
Si tiene que aterrizar en un campo y nota que los árboles circundantes están inclinados fuertemente en una dirección, usted intentará alinear su aproximación:
¿Qué es la 'Cabina Estéril' (Sterile Cockpit Rule)?
El código de Transpondedor (SSR) 7500 se utiliza para notificar al Control de Tránsito Aéreo:
Si usted pierde totalmente las comunicaciones de radio en un espacio aéreo controlado (Falla de receptor y transmisor), debe seleccionar en su transpondedor el código:
¿Qué acción le pide realizar el controlador de radar si le dice la instrucción 'SQUAWK IDENT' (Ponga Ident)?
Al volar en ruta, si se encuentra un sistema tormentoso (Cumulonimbus), la regla general de seguridad operativa establece que el piloto VFR debe:
En el caso de que la pista se encuentre contaminada con Nieve, aguanieve (Slush) o hielo, el coeficiente de frenado se reportará como BAJO (Poor Braking Action). En esta situación, el piloto debe:
En el contexto de prevención de 'Incursiones en Pista', un 'Punto Caliente' (Hot Spot) designado en el mapa de rodaje del aeródromo es:
Si durante la carrera de despegue en el área de movimiento, la torre emite destellos LUMINOSOS ROJOS INTERMITENTES (Luz roja intermitente), significa:
