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Procedimientos Operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

Preguntas Procedimientos Operacionales - Licencia de Piloto de Ultraligero

Si su avión, provisto de inyección de combustible (Fuel Injection), sufre un corte de combustible en vuelo causado por la inmersión del filtro o la falla de la bomba mecánica del motor, el procedimiento de emergencia dicta:4
Respuestas
Al volar en zonas de hielo comprobado (Icing conditions), y en caso de carecer de sistema neumático de deshielo (De-ice boots), un piloto VFR debería saber que el primer lugar donde el hielo empezará a hacerse estructuralmente visible suele ser:4
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La turbulencia Orográfica en áreas montañosas no se limita al lado de sotavento (leeward). A baja altura, sobrevolando crestas aserradas y cañones, ¿qué precaución operativa debe tenerse?4
Respuestas
El término OACI 'Hot Spot' (Punto caliente) impreso en rojo en la carta de rodaje de un aeropuerto indica:4
Respuestas
Al realizar una 'Toma de Pista' y 'Motor y al aire' frustrado (Touch and Go), el piloto nunca debe distraerse recogiendo los flaps o recalibrando sistemas en el mismo momento en que:4
Respuestas
En el rodaje por tierra con un avión de tren triciclo, si sopla un fuerte viento en contra desde la IZQUIERDA (cuarto frontal izquierdo), la posición correcta de los mandos de vuelo (cuernos/bastón) es:4
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Rodando con un avión de tren triciclo, si sopla un fuerte viento de COLA desde la DERECHA (cuarto trasero derecho), el piloto debe posicionar los mandos:4
Respuestas
Durante el rodaje de un avión con tren convencional (patín de cola), si se rueda con un viento de CARA, el mando de profundidad (elevador) debe mantenerse:4
Respuestas
Si durante el vuelo la puerta de la cabina se abre repentinamente o queda entreabierta (Pop-open door), el procedimiento operativo de seguridad dicta que el piloto debe:4
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En el contexto del Salvamento y Rescate (SAR), si una aeronave de búsqueda lanza suministros a los supervivientes utilizando paracaídas de color ROJO, ¿qué contienen los paquetes?4
Respuestas

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