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ES Meteorología - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)
Preguntas Meteorología - Piloto Privado (Helicópteros)
En la mensajería meteorológica internacional, un mensaje 'SNOWTAM' tiene el propósito específico de informar a las tripulaciones sobre:
El tipo de hielo más peligroso y pesado, conocido como 'Hielo Claro' o Transparente (Clear Ice), se forma más frecuentemente en vuelo al atravesar:
Las nubes altas de tipo Cirros (CI) tienen un aspecto fibroso, sedoso y blanco brillante. Debido a la gran altitud a la que se encuentran (generalmente por encima de los 20.000 pies), están compuestas casi exclusivamente por:
De todos los géneros nubosos descritos por la Organización Meteorológica Mundial (OMM), ¿qué nube es capaz de abarcar todos los pisos (bajo, medio y alto) al tener el mayor desarrollo vertical extremo?
En la decodificación de un mensaje METAR, ¿qué se entiende por 'Visibilidad Predominante' (Prevailing Visibility)?
El proceso físico por el cual el vapor de agua (gas) pasa directamente a convertirse en hielo (estado sólido) sin pasar por el estado líquido intermedio se denomina:
¿Qué secuencia de nubes es el indicativo visual clásico y seguro de que un Frente Cálido activo se aproxima hacia nuestra posición, a menudo con un día o más de antelación?
El rotor principal del helicóptero es extremadamente susceptible a la acumulación de hielo estructural. En vuelo, ¿qué parte de la pala del rotor es la que impacta primero con las gotas subfundidas y acumula hielo de manera crítica?
En un pronóstico TAF, si el meteorólogo utiliza la abreviatura de cambio 'BECMG 1012' (Becoming), significa:
El viento costero local conocido como 'Brisa de Tierra' (Land Breeze) ocurre característicamente:
