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ES Meteorología - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)
Preguntas Meteorología - Piloto Privado (Helicópteros)
De acuerdo con el siguiente METAR de Santiago de Compostela (LESA): LESA 211400Z 31005KT 5000 SHRA SCT015 BKN020 05/04 Q1023 NOSIG=. El pronóstico de tendencia 'NOSIG' adjunto al final del informe indica:
Un pronóstico de área a baja cota se presenta con el siguiente encabezado: GAMET VALID 161800/170000 LECB BARCELONA FIR BLW FL150. Esto significa que el pronóstico es válido:
Un Informe Meteorológico Ordinario Local (MET REPORT) reporta: MET REPORT LEVD 211400Z WIND 120/3KT VIS 4000M VCFG CLD BKN020 T04 TD03 Q1026=. El descriptor 'VCFG' indica al piloto que hay:
Si el METAR de Madrid Barajas informa: LEMD 201100Z 02003KT 1300 0900N BCFG SCT015 02/01 Q1017 NOSIG=, el acrónimo 'BCFG' nos advierte de la presencia en el aeródromo de:
En un informe meteorológico aeronáutico regular (METAR), por norma general internacional de OACI/EASA, solo se añaden las siglas del tipo de nube a la cantidad y altura (ej. SCT030CB) si se trata de nubes operativamente significativas de tipo convectivo. ¿Cuáles son estas?
En un informe METAR, la abreviatura 'NSC' (Nil Significant Cloud) se utiliza para indicar que NO hay nubes por debajo de 5.000 pies o de la altitud mínima de sector (la mayor de las dos), NO hay presencia de CB ni TCU a ninguna altura, y además no se cumplen los requisitos de visibilidad absoluta para utilizar la abreviatura CAVOK. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
El fenómeno meteorológico peligroso que se describe como 'Un cambio brusco y repentino en la dirección y/o velocidad del viento dentro de una distancia muy corta en la atmósfera, ya sea de forma horizontal o vertical', se denomina:
Los avisos de cizalladura (WS WRNG - Wind Shear Warning) en los aeropuertos proporcionan información concisa de la presencia, observada o prevista, de cizalladura que podría afectar negativamente a las aeronaves en la trayectoria de aproximación o despegue en el tramo comprendido entre la pista y una altura de 500 m (1.600 pies) sobre el nivel del terreno. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
La 'Corriente en Chorro' (Jet Stream), caracterizada por ser una franja estrecha de vientos del oeste a gran altitud y muy alta velocidad (a menudo superior a 100 nudos), está estrechamente relacionada con la existencia de gradientes de temperatura marcados y se sitúa frecuentemente justo debajo de la:
En el TAF de Vitoria que usted lee a continuación:
TAF LEVD 160919Z 1612/1712 00000KT 3000 BR BKN005 TEMPO 1612/1615 0800 FG BECMG 1614/1616 10005KT 6000 BKN150=
De la primera parte de este pronóstico se puede determinar que:
