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ES Navegación - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)
Preguntas Navegación - Piloto Privado (Helicópteros)
En la radionavegación, una estación de radio Goniómetro en tierra (VDF - VHF Direction Finder) puede ofrecer distintos niveles de precisión en la marcación (Clase A, B, C o D). Una marcación de 'Clase A' significa que la precisión es de:
Los VOR (VHF Omnidirectional Range) proporcionan navegación direccional a través de la emisión de 360 radiales. Los radiales de un VOR siempre indican una dirección:
El instrumento 'HSI' (Horizontal Situation Indicator) combina en una sola pantalla de cabina las funciones de:
Un receptor GPS necesita al menos 3 satélites para proporcionar una posición 2D (Latitud y Longitud), y un mínimo de 4 satélites para resolver la ecuación tridimensional y proporcionar una posición 3D (Latitud, Longitud y Altitud). ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
La regla mnemotécnica para la corrección del compás magnético por desviación (Deviation) dice: 'East is Least, West is Best'. Si el Rumbo Magnético (MH) es 210° y la Deviation card marca 3° West (W), el Rumbo de Brújula (CH) a volar será:
El meridiano de Greenwich (Longitud 000° 00') divide la Tierra en Hemisferio Oriental (Este) y Hemisferio Occidental (Oeste). La longitud máxima que se puede medir es de:
El Ecuador (Latitud 00° 00') divide la Tierra en Hemisferio Norte y Sur. La latitud máxima que se puede medir es de 90° Norte en el Polo Norte y 90° Sur en el Polo Sur. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
En la cartografía, las escalas de los mapas expresan la relación entre la distancia en el mapa y la distancia real en la Tierra. Una escala 'Grande' (ej. 1:250.000) muestra:
En un mapa topográfico aeronáutico, los obstáculos artificiales que superan los 1.000 pies de altura sobre el terreno (AGL) se representan gráficamente con el símbolo de:
Un 'Waypoint' de reporte obligatorio en una aerovía (compulsory reporting point) se representa en la carta de navegación IFR mediante:
