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FR Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL
Vous avez reçu les instructions pour l'attente sur un repère. La procédure d'attente publiée est : - tous les virages vers la droite. - 1 minute d'éloignement. - rapprochement sur le QDM 052°. Vous approchez le repère sur une route magnétique 232°. Choisissez la procédure d'entrée appropriée :
Un aéronef qui est intercepté par un autre aéronef devra afficher sur son transpondeur :
Un carré rouge avec une diagonale jaune disposé sur l'aire à signaux signale :
Un aéronef est considéré comme dépassant un autre aéronef s'il l'approche par l'arrière sur une ligne formant un angle de moins de :
(Pour cette question utiliser l'annexe 010-106). Le marquage de point d'arrêt de base en annexe sera utilisé :
Lorsque des bagages non accompagnés sont transportés à bord d'un aéronef :
Lequel des signaux suivant est un signal de détresse ?
Selon l'Annexe 8 OACI, un certificat de navigabilité doit être renouvelé ou rester valide d'après :
Lorsqu'un aéronef est soumis à une intervention illicite, le commandant de bord devra signaler cette situant en affichant sur le transpondeur :
D'après l'annexe 7, la définition d'un aérodyne est :
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