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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne Page 92

Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL Page 92

Changement de calage altimétrique en montée: Lors des vols réalisés en régime IFR, le changement de calage altimétrique QNH au calage Standard devra être réalisé à:4
Réponses
Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?4
Réponses
Quelle visibilité minimale au sol est exigée pour permettre à un vol SVFR de décoller d'un aérodrome dans une CTR (d'après la réglementation OACI) ?4
Réponses
Une efficacité de freinage de 0,25 et en dessous donné par l'ATS est:4
Réponses
"Technique de surveillance dans le cadre de laquelle les aéronefs transmettent automatiquement, sur liaison de données, des données fournies par les systèmes embarqués de navigation et de détermination de la position, et comprenant l'identification de l'aéronef, la position en quatre dimensions ainsi que d'autres données selon les besoins" est la définition de:4
Réponses
L'abréviation LDA signifie:4
Réponses
Le pilote d'un aéronef ayant perdu les communications bi-directionnelles devra afficher sur le transpondeur le code en Mode A:4
Réponses
Lors d'un vol à travers la couche de transition, la position verticale de l'aéronef doit être exprimée en:4
Réponses
Des approches parallèles indépendantes peuvent être menées sur des pistes parallèles à condition qu'une zone de non transgression (NTZ) soit établie de manière équidistante entre les prolongements d'axe de piste:4
Réponses
Sauf sur instruction contraire, la séparation verticale de 1000 ft est valable jusqu'au:4
Réponses
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