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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation Page 10

Questions Instrumentation - ATPL Page 10

Dans un pilote automatique, les modes de guidage incluent: 1. le maintien d’assiette.2. le maintien des ailes horizontales.3. l’interception et le suivi d’axes VOR.4. l’acquisition et le maintien du cap inertiel.5. l’acquisition et le maintien de la vitesse indiquée et du nombre de Mach.6. l’amortissement en lacet (Yaw Damping).La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:4
Réponses
Pour obtenir la température totale (TAT), le flux d'air arrivant au capteur:4
Réponses
En vol glissé, l'un des instruments donne des indications incorrectes:4
Réponses
Un dispositif avertisseur de survitesse consiste en une alarme connectée à:4
Réponses
Le voyant lumineux DH (Decision Height - Hauteur de décision) s’allume quand l’avion:4
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Les propriétés d'un gyroscope sont: 1. fixité dans l'espace.2. fixité par rapport à la Terre.3. précession.4. oscillations de Schüler.La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est:4
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La vitesse équivalente (Equivalent Air Speed - EAS) est obtenue à partir de la vitesse calibrée (Calibrated Air Speed - CAS) en corrigeant les erreurs suivantes: 1. instrumentale.2. de position.3. de densité.4. de compressibilité.La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est:4
Réponses
Le mode automanette engagé peut être vérifié par le pilote en utilisant:4
Réponses
L'altimètre de votre avion indique 10000 ft avec un calage de 1013,25 hPa. La température extérieure est de +5°C. L'altitude pression de l'avion est:4
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Un atterrissage est effectué automatiquement quand le pilote automatique et l'automanette donnent de bonnes performances en approche finale:4
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ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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