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FR Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Instrumentation - ATPL
Le capteur de la vanne de flux :
Sur un indicateur de virage, l'aiguille à gauche et la bille à droite indiquent :
L'anémomètre d'un avion bimoteur comporte différents secteurs et marques de couleur. Le trait bleu correspond à :
Si la température extérieure à 35 000 ft est de -40°C, la vitesse locale du son est de :
Le fonctionnement du GPWS est régi par des lois prenant en compte la hauteur de l’avion et : 1. le taux de descente. 2. le taux de montée. 3. la configuration avion. 4. le régime moteur sélectionné. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Les données qu’il est nécessaire d’insérer dans un IRS pour mener à terme la phase d’alignement sont :
La vitesse indiquée (lue sur l'anémomètre) :
Quand un atterrissage automatique est interrompu par une remise de gaz : 1. l’automanette réagit immédiatement à la pression du pilote sur le « TOGA switch » (poussoir placé sur les manettes de gaz) pour afficher la poussée de remise de gaz. 2. le pilote automatique contrôle la montée et l’inclinaison de l’avion. 3. le pilote automatique rentre le train d’atterrissage et les volets pour réduire la traînée. 4. le pilote effectue manuellement la montée et les virages de l’avion. 5. le pilote effectue manuellement la rentrée du train d’atterrissage et des volets pour réduire la traînée. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Dans une centrale INS, si la plateforme perd son horizontalité, elle se mettra à osciller selon la période de Schüler qui vaut :
Votre avion est équipé d'un TCAS II. Pour pouvoir générer un avis de trafic (TA), l'intrus doit être au moins équipé :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
