(Pour cette question utiliser l'annexe 031-520).Sont donnés:- DOM: 110 000 kg.- Index de base: 119,1.- Nombre de passagers: 335.- Cargo et bagages: 9 500 kg.- Carburant: 40 000 kg.En considérant que les passagers (75 kg par passager), le cargo et les bagages sont répartis comme indiqué dans l'annexe jointe, le centre de gravité au décollage, exprimé en pourcentage de la MAC (Corde Aérodynamique Moyenne), est situé à:4
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La masse maximale sans carburant est une limitation structure. Elle est constituée de la masse de base plus:4
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Le terme "masse maximale sans carburant" consiste en:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-503).Contrairement aux prévisions données dans le load and trim sheet, le compartiment cargo 1 est vide. Le centre de gravité au décollage, exprimé en % de MAC (Corde Aérodynamique Moyenne) sera positionné à:4
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Étant donné:- Masse à vide en ordre d'exploitation: 29 800 kg.- Masse maximale au décollage: 52 400 kg.- Masse maximale sans carburant: 43 100 kg.- Masse maximale à l'atterrissage: 46 700 kg.- Délestage: 4 000 kg.- Quantité de carburant au lâcher de freins: 8 000 kg.La charge marchande maximale est de:4
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La masse maximale certifiée au roulage (ou au parking) est la masse à laquelle un aéronef peut être chargé avant le démarrage des moteurs. C’est:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-006).D'après le manuel de chargement de l'avion de transport en annexe, la charge maximale pouvant être transportée dans la section avant du compartiment de soute arrière ayant un bras de levier au « centroïd » à:4
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La masse en opérations est égale à:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-500).Avec la feuille de centrage donnée en annexe, quelle est la valeur correcte de l’index de la masse de base de 35 000 kg avec un centre de gravité à 14 % de la MAC (corde aérodynamique moyenne) ?4
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Dans les calculs de masse et centrage (sur un avion) un point de référence est utilisé. Ce point de référence est:4
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