Un chargement déplacé en vol engendrerait:4
Réponses
Quelle proposition est correcte ?4
Réponses
La position du centre de gravité d'un avion est normalement calculée le long de:4
Réponses
Un appareil, programmé pour un vol océanique, est prévu pour un décollage sur un terrain élevé en région tropicale à 14 h locale. Le terrain a une piste exceptionnellement longue. Parmi les propositions suivantes, par quel(s) facteur(s) la masse au décollage sera-t-elle très probablement limitée ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 031-523).Sont donnés:- DOM: 110 000 kg.- Index de base: 119,1.- Nombre de passagers: 335.- Cargo et bagages: 9 500 kg.- Carburant: 40 000 kg.En considérant que les passagers (75 kg par passager), le cargo et les bagages sont répartis comme indiqué dans l'annexe jointe, le centre de gravité pour la masse sans carburant (ZFM), exprimé en pourcentage de la MAC (Corde Aérodynamique Moyenne), est situé à:4
Réponses
L’équipage d’un avion de transport prépare un vol en utilisant les données suivantes:- Masse à vide en ordre d’exploitation: 90 000 kg.- Carburant au bloc: 30 000 kg.- Carburant de roulage: 800 kg.- Masse maximale au décollage: 145 000 kg.La charge marchande disponible pour ce vol est de:4
Réponses
Étant donné:- Masse maximale au décollage 64 400 kg, masse maximale à l'atterrissage 56 200 kg.- Masse maximale sans carburant 53 000 kg, masse de base 35 500 kg.- Charge marchande 14 500 kg, délestage d'étape 4 900 kg.- Carburant au décollage 7 400 kg.La charge supplémentaire maximale est de:4
Réponses
Si le centre de gravité d’un avion se déplace vers l’avant pendant le vol, la commande de la gouverne de profondeur sera:4
Réponses
La masse à vide équipée est de 4800 kg, la masse de base est 5 050 kg et la masse sans carburant est 6 210 kg. Si la masse de décollage est de 8 010 kg, la charge utile est de:4
Réponses
L'avantage de base lié à l'utilisation de containers de taille standard:4
Réponses