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Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Questions Masse et centrage - ATPL

Le train d'atterrissage d'un avion est composé d'un train avant (roulette de nez) muni de deux roues et d'un train principal, formé par deux jambes, chacune munie de deux roues. Au sol, la masse de l'avion se répartit ainsi : - 500 kg sur chacune des deux roues avant. - 6 000 kg sur chacune des quatre roues du train principal. La distance entre le train principal et la roulette de nez est de 10 mètres. Le centre de gravité de l'avion est situé à :4
Réponses
Un avion ne faisant pas partie d’un programme d’évaluation de masse d’une flotte doit être pesé :4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 031-002). Sans l’équipage, la masse et la position du centre de gravité de l’avion sont de 6 000 kg et 4,70 m. La masse du pilote : 90 kg. La masse du copilote : 100 kg. La masse du mécanicien navigant : 80 kg. Avec l’équipage à bord, la masse et la position du centre de gravité de l’avion seront de :4
Réponses
Si un avion a une masse plus élevée que prévue, pour une vitesse donnée, l’angle d’incidence :4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 031-001). La poutre représentée en annexe est en équilibre avec :4
Réponses
Quand le centre de gravité est à la limite avant, un avion sera :4
Réponses
Les masses forfaitaires pour les équipages dans le cockpit et en cabine selon la réglementation EASA Air OPS sont :4
Réponses
La distance du point de référence au centre de gravité d’une masse est appelée :4
Réponses
Un aéronef est ravitaillé en carburant pour une quantité de 15400 kg. La masse de ce carburant est par erreur entrée dans le devis de masse et de centrage pour une valeur de 14500 kg et les vitesses sont calculées d'après cette masse. Il résultera de cette erreur :4
Réponses
La masse de base est la masse de l'avion moins :4
Réponses

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