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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol Page 71

Questions Mécanique du vol - ATPL Page 71

Quel est l'effet d'une augmentation d'altitude sur la vitesse de décrochage en palier exprimée en IAS ou CAS ?4
Réponses
Il est possible de faire voler un avion au ras du sol à une vitesse légèrement inférieure à la vitesse nécessaire pour tenir le palier en altitude. Ceci est la conséquence:4
Réponses
Un avion monte jusqu'à son niveau de croisière avec une assiette constante et la poussée maximum de montée (sans turbo). Comment les variables suivantes varient-elles lors de la montée ? (gamma = angle de montée)4
Réponses
Quelle est la valeur approximative de la portance d'un avion de poids égal à 50 000 N lors d'un virage horizontal coordonné à 45° d'inclinaison ?4
Réponses
Le rapport portance/traînée détermine:4
Réponses
Laquelle de ces affirmations sur le coefficient du moment de tangage en fonction de l'angle d'incidence représenté en annexe est correcte?4
Réponses
Les deux zones d'instabilité de vitesse sont:4
Réponses
Le nombre de Mach associé à une TAS donnée va:4
Réponses
La distance maximum parcourue en vol plané par un avion va dépendre du vent et:4
Réponses
L'unité de mesure kgm/s² correspond dans le système SI au:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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