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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol Page 73

Questions Mécanique du vol - ATPL Page 73

Les systèmes de détection de décrochage les plus classiques sont normalement situés:4
Réponses
Un fort allongement, comparé à un faible allongement aura comme effet:4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 081-001). Lors d'une descente rapide à MMO, VMO sera atteinte:4
Réponses
Les hélices des aéronefs multi-turbopropulseurs sont pourvues d'un système de mise en drapeau automatique.Les circuits de détection et de commande de ce dispositif doivent être armés dans les phases de vol suivantes:4
Réponses
A cause de la diminution de Cz consécutive à la rentrée des volets et pour maintenir la portance constante:4
Réponses
Quel est l'effet sur la traînée induite d'une augmentation de l'allongement ?4
Réponses
Le pas géométrique d'une hélice de diamètre 2 m et avec un angle de calage de 45° à 0.7 R,est égal à:4
Réponses
Dans un écoulement supersonique, comment varieront la densité et la température entre deux positions situées respectivement devant et derrière une onde de choc:4
Réponses
Lorsqu'un avion évolue dans l'effet de sol:4
Réponses
Un exemple de braquage différentiel d'ailerons pendant la mise en virage a gauche d'un avion pourrait être:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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