ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Navigation générale Page 57

Questions Navigation générale - ATPL Page 57

La double intégration des données en sortie de l’accéléromètre Est/Ouest d’une centrale à inertie (INS) en mode NAV donne :	4 Réponses
On donne: - Distance de A vers B : 2346 NM. - Vitesse sol aller : 365 kt. - Vitesse sol retour : 480 kt. L’autonomie est de 8 heures 30 minutes. Le temps depuis A pour arriver au point de non retour est de :	4 Réponses
Dans l’hémisphère nord, durant une accélération en cap à l’Est, le compas magnétique indiquera :	4 Réponses
A 65 NM d'un VOR, vous débutez votre descente depuis le FL 330 de façon à passer la verticale du VOR au FL 100. Votre vitesse sol moyenne pendant la descente est de 240 kt. Quel est le taux de descente requis ?	4 Réponses
Dans l’hémisphère Nord, un avion effectue un virage à droite en partant du cap 330° à une cadence de 3°/ s. Après 30 s de virage le compas indique :	4 Réponses
Si on déplace un avion vers une latitude magnétique plus basse :	4 Réponses
La différence entre la latitude géographique et la latitude géocentrique est maximum à une latitude de :	4 Réponses
Étant donné : - Vitesse vraie : 465 kt. - Cap vrai : 124°. - Vent : 170/80 kt. La dérive et la vitesse sol sont :	4 Réponses
L’aplatissement de la Terre :	4 Réponses
Vous volez de A (30°S 20'E) vers B (30°S 20'W). Quelle est la route loxodromique de A à B ?	4 Réponses

Inscrivez-vous à la Newsletter