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FR Navigation générale - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Navigation générale - ATPL
La projection la plus couramment utilisée dans les régions polaires est :
Un avion vole du waypoint 7 (63°N 073°00'W) au waypoint 8 (62°N 073°00'W). La position de l'avion est 62°N 073°10'W. L'erreur de route en rapport avec la route prévue est :
Les unités internationales de mesure des distances verticales sont :
Si la vitesse propre excède la vitesse calibrée de 20% au FL 100, la température extérieure doit être de :
On parcourt 2,4 SM en 47 sec. La vitesse sol est de :
Un appareil doit voler de A vers B, distance 320 NM, à une vitesse sol moyenne de 180 kt. Il quitte A à 12h00 UTC. Ayant parcouru 70 NM sur la route depuis A, l’appareil est en avance de 3 minutes sur l’heure prévue. En utilisant la vitesse sol mesurée, la nouvelle heure estimée d’arrivée à B est :
Le résultat du pointage effectué sur la carte indique une dérive de 3° gauche et un angle de correction de dérive de +3° :
Au cours d’un vol PARIS - TORONTO, à la verticale du point HO (55°30'N - 060°15'W), on reçoit le VOR YYR (53°30'N - 060°15'W). Les déclinaisons magnétiques sont : - à HO : 31°W. - à YYR : 28°W. Le radial de YYR sur lequel on se trouve est :
Mu'a, dans les îles Tonga, est située à 21°11'S 175°07'W. Dans l'almanach, le temps standard des îles Tonga est noté comme étant UTC+13. Pour le 21 août, le tableau des levers de soleil de l'almanach indique : - 20°S : 06:18. - 30°S : 06:28. L'heure standard du lever du soleil à Mu'a est :
A propos d’une carte aéronautique :
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