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FR Navigation générale - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Navigation générale - ATPL
Vous volez suivant une Rv = 235° ou une Rm = 230°. La déclinaison magnétique vaut :
Sur une carte Mercator, la route loxodromique est :
Un avion vole de SALCO à BERRY HEAD en suivant une route magnétique 007° et à une vitesse propre de 445kt. Le vent est 050° / 40 kt. Déclinaison magnétique : 5°W. Déviation : +2°. A 1000 UTC le relèvement relatif du locator PY est 311°. A 1003 UTC le relèvement relatif du locator PY est 266°. Calculer le relèvement vrai du locator PY à 1003 UTC depuis l'avion :
L’échelle de la carte vaut 1 / 1 850 000. Une distance de 4 cm sur la carte représente sur la Terre une distance de :
La composante horizontale du champ magnétique terrestre :
La plateforme d’une centrale à inertie (INS) est maintenue à la bonne position par rapport à la verticale du lieu en corrigeant les effets :
On donne : - Vitesse sol : 435 kt. - Distance de A à B : 1920 NM. Le temps pour aller de A à B est :
Un aéronef est au départ d'un aéroport dont l'altitude est 2 000 ft et le QNH de 1 003 hPa. La vitesse propre est de 100 kt, la composante de vent de face de 20 kt et le taux de montée de 1 000 ft/min. La fin de la montée (TOC) se situe au FL 100. À quelle distance de l'aéroport cela se produira-t-il ?
On donne : - Cv = 074°. - Vp = 230 kt. - Rv = 066°. - Vs = 242 kt. Calculer le vent :
Un avion vole au FL 250, OAT -45°C. Le QNH fourni par une station au niveau de la mer est 993,2 hPa. Calculer l’altitude vraie approximative.
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- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
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