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FR Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Performances - ATPL
Une altitude pression plus élevée à température standard :
Vous effectuez un voyage avec des passagers. Le manuel de vol mentionne que votre avion est de catégorie normale. Vous en déduisez que :
Quelle affirmation au sujet de la poussée réduite est correcte ?
Quand la densité augmente, la distance d'atterrissage :
Pour les calculs de performances au décollage, toutes choses égales par ailleurs, une V1 plus faible donne :
Laquelle des propositions suivantes est correcte ?
(Pour cette question, utilisez la figure 3. 2). Données : - OAT : 20°C. - Altitude pression : 2 000 ft. - Piste : 07R. - Vent : 120° / 15 kt. - Masse au décollage : 4 500 lb. - Freins Heavy Duty : installés. En considérant les conditions associées dans l'en-tête du graphique, quelle est la distance d'accélération arrêt pour les conditions données?
Pendant le drift down consécutif à une panne moteur, quelle est la procédure correcte à appliquer ?
Quelle force compense le poids lors d'un vol en palier stabilisé ?
Aussi longtemps qu'un avion a une pente de montée positive :
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- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
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- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
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- Préparation et suivi du vol
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