ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances Page 5

Questions Performances - ATPL Page 5

Pour un avion de transport à réaction, laquelle des propositions suivantes est une raison d'utiliser la vitesse de distance franchissable maximale ?	4 Réponses
La densité de l'air est diminuée par:	4 Réponses
Quelle est l’influence de la masse sur la vitesse de meilleur taux de montée si tous les autres paramètres restent constants ?	4 Réponses
Une approche avec un vent turbulent en pilotage manuel requiert:	4 Réponses
En cas de panne moteur reconnue avant V1:	4 Réponses
VR pour un avion de transport doit être au moins de:	4 Réponses
Lorsqu’un avion descend en dessous de l’altitude optimale à la vitesse de Long range:	4 Réponses
En suivant la pente d'un ILS avec un vent de face en maintenant la même vitesse de descente (CAS):	4 Réponses
Vous devez décoller avec un avion monomoteur à pistons quadriplace d'un terrain dont la TORA est de 930 mètres. Cette piste dispose d'un prolongement dégagé de 30 m et d'un prolongement d'arrêt de 50 m. La distance de décollage déterminée d'après le manuel de vol ne doit pas être supérieure à:	4 Réponses
Pour un avion bimoteur à pistons, équipé d'hélices à calage variable, pour une masse et une altitude données, la vitesse de traînée minimale est de 125 kt et la vitesse d'attente (consommation horaire minimale) de 95 kt. La vitesse de meilleur taux de montée sera obtenue pour une vitesse:	4 Réponses

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