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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances Page 41

Questions Performances - ATPL Page 41

Les effets d'un braquage des volets au décollage supérieur au braquage optimal sont:4
Réponses
Quelle est la vitesse qui assure la meilleure marge de franchissement d'obstacle ?4
Réponses
On considère la représentation graphique de la puissance nécessaire en fonction de la vitesse vraie, pour un avion à réaction à une masse donnée. En traçant la tangente à l'origine, le point de contact détermine la vitesse de:4
Réponses
La pente de montée minimale requise sur le deuxième segment de trajectoire de vol après le décollage d'un avion à réaction est définie par les paramètres suivants: 1. train rentré.2. train sorti.3. volets d'ailes rentrés.4. volets d'ailes en position de décollage.5. N moteurs à la poussée de décollage.6. (N-1) moteurs à la poussée de décollage.7. vitesse sur trajectoire égale à V2+10kt8. vitesse sur trajectoire égale à 1,3 Vs9. vitesse sur trajectoire égale à V210. à une hauteur de 35 pieds au-dessus de la piste4
Réponses
Un vent de face constant:4
Réponses
Sous quelles conditions devra-t-on voler considérablement en dessous (4000 ft ou plus) de l’altitude optimale ?4
Réponses
La distance d'atterrissage disponible requise en catégorie A pour l'atterrissage est égale à:4
Réponses
Pendant la montée tous moteurs en fonctionnement (moteurs à pistons), l’altitude à laquelle le taux de montée est réduit à 100 ft/min est appelé:4
Réponses
Avec une augmentation d’altitude, le taux de montée:4
Réponses
Laquelle des vitesses suivantes peut être limitée par la vitesse maximale des pneus ?4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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