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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances Page 70

Questions Performances - ATPL Page 70

Le danger associé aux vibrations aérodynamiques apparaissant à l'approche du décrochage (buffeting) à basse et/ou haute vitesse:4
Réponses
La vitesse VR:4
Réponses
A une masse donnée, la vitesse de décrochage de référence d’un bi-turbopropulseur est de 100 kt en configuration atterrissage. La vitesse minimale que doit maintenir le pilote en courte finale est de:4
Réponses
Un avion effectue une descente à la vitesse de pente de descente minimale. Lorsque la masse diminue, comment varient l’angle de descente et le taux de descente ?4
Réponses
Les effets d'une rotation tardive seront:4
Réponses
Aux vitesses inférieures à la vitesse de traînée minimale:4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 032-502).En utilisant le graphe de performances de montée de l'avion monomoteur en annexe, déterminer la distance sol pour atteindre une hauteur de 1 500 ft au-dessus de la référence zéro dans les conditions suivantes:- OAT au décollage: ISA.- Altitude pression aéroport: 5 000 ft.- Masse avion: 3 200 lbs.- Vitesse: 100 KIAS.- Composante de vent: 5 kt arrière.4
Réponses
Un biréacteur est en croisière, un réacteur coupé, et doit survoler un relief élevé. Afin d'avoir une marge de franchissement la plus forte possible, il faut choisir:4
Réponses
Sur un avion multimoteurs, le moteur critique est:4
Réponses
Pour un avion multimoteur pesant moins de 5700 kg en catégorie normale, la distance d'atterrissage requise à destination ne doit pas excéder:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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