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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol Page 10

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL Page 10

(Pour cette question utiliser la carte E(LO)2).La route magnétique et la distance de CAMBRAI CMB 112.6 (N50°14' E003°09') à TALUN (N49°33' E003°25') sur la voie aérienne B3, sont:4
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Un avion vole à Mach 0.84 au niveau de vol FL 330 où la température statique est - 48°C et le vent effectif 52 kt de face. A 13 h 38 min UTC, pour respecter les séparations réglementaires, le contrôle de SHANWICK demande au pilote de franchir le méridien 030°W à 15 h 00 min. A 13 h 38 mm, la distance restant à parcourir avant d’atteindre le point 030°W est de 570 NM. Le Mach à adopter pour respecter la demande du contrôle est de:4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)1).La route magnétique initiale de TIREE 117.7 TIR (56°30N 006°53W) en route directe vers INVERNESS 109.2 INS (57°32N 004°03W) est:4
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(Pour cette question, utilisez la figure 4.5.1 et paragraphe 5.1 dans le documentCAP697).Préparation d’un vol IFR de Paris à London pour un avion biréacteur.Sont donnés:- Masse estimée au décollage (TOM): 52 000 kg.- Altitude aéroport: 387 ft.- FL 280.- W/V 280°/40 kt.- ISA -10°C.- Route vraie moyenne: 340°.Déterminer la distance sol jusqu'à la fin de la montée (Top Of Climb):4
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Si l'heure de passage estimée du prochain point de report diffère de celle notifiée au contrôle, une estimée révisée devrait être transmise à l'ATS si la différence d'horaire excède (+ ou -):4
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(Pour cette question, utilisez la carte E(LO)5)La route R125 ALSIE ALS 114.7 (54°54’N 010°00’E) vers TRANO (55°46’N 011°26’E) est annotée 3500T 2100a.4
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Un avion doit effectuer un vol de SALZBURG (48°00.2’N 012°53.6’E) à KLAGENFURT (46°37.5’N 014°33.8’E). A SALZBURG, on peut lire sur la carte: D 113.8 SBG. Cela signifie que:4
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(Pour cette question utiliser la carte STAR 20-2 / PARIS CHARLES-DE-GAULLE)Les avions turbopropulseurs arrivant via CHIEVRES devraient suivre:4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)2).Un aéronef effectue un vol depuis BACKA (57°33'N 011°59'E) vers BOTTNA (57°45'N 013°48'E) dans la voie aérienne UR46. Laquelle des propositions suivantes pourrait être un moyen efficace d'effectuer une vérification de position de l'intersection CINDY ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-550).Préparation d’un vol de Paris (Charles de Gaulle) à Londres (Heathrow) à bord d’un avion biréacteur.Données:- Masse de base: 34 000 kg.- Charge marchande: 13 000 kg.- L’attente est prévue à 1 500 ft au-dessus du terrain de dégagement. L’altitude de l’aérodrome de dégagement est de 256 ft. L’attente est planifiée pour une durée de 30 minutes sans réduction.Déterminer la masse estimée à l’atterrissage au dégagement à Manchester:4
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ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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