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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol Page 11

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL Page 11

(Pour cette question utiliser la carte 10-3D / MUNICH).Le seul départ correct via KEMPTEN pour un décollage en piste 26L est:4
Réponses
Dans un plan de vol ATS, une ou plusieurs lettres ou combinaisons devraient être utilisées pour indiquer les équipements d’aide en approche aux COM / NAV disponibles et possibilité qui s’y rapportent. La lettre A correspond à:4
Réponses
Données:- Distance entre le départ et la destination: 480 NM.- Autonomie de sécurité: 5 h.- Route vraie: 315°.- Vent: 100° / 20.- Vitesse propre: 115 kt.La distance depuis le point de départ jusqu'au PSR est:4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-1111).L’altitude minimale d’attente sur l’IAF MIKE de la procédure est:4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte 10-3 / ZURICH).Quelle est la procédure ALBIX correcte via AARAU pour la piste 16 ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte AT(HI)5).La distance de KARLL (N70 W151) à la position N85 W151 est:4
Réponses
Données:- Distance entre le départ et la destination: 360 NM.- Autonomie de sécurité: 4,5 h.- Route vraie: 345°.- Vent: 260° / 30.- Vitesse propre: 140 kt.La distance depuis le point de départ jusqu'au PSR est:4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte E(LO)1).Le niveau de vol le plus bas utilisable entre STU (N51 59,7 W005 02,4) et VATRY sur la route R14 est:4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte 16-2 / NDB DME RWY 08R / MUNICH).L’altitude minimale d’attente sur l’IAF de la procédure est:4
Réponses
Un niveau de vol approprié pour effectuer un vol dans la voie aérienne UR1 de ORTAC (50°00’N 002°00’W) à MIDHURST MID 114.0 (51°03’N 000°37’W) est le:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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