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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL

L'unité ATS appropriée doit être informée en cas de changements non-prévus au plan de vol:4
Réponses
Quelle proposition suivante est susceptible de nous donner des dates et heures lorsque les zones de danger temporaires sont actives ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte E(LO)1).La route magnétique et la distance de DEAN CROSS 115.2 DCS (54°43N 003°20W) à POLE HILL 112.1 POL (53°S45N 002°06W) sur la voie aérienne A2, sont:4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5).Sur le tronçon de VES à TUSKA, l'inscription "3500T" correspond à:4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte 11-1 / ILS RWY 06 / AMSTERDAM).L'altitude minimale de descente (MDA) pour une approche LOC (localiser) sans glide est de:4
Réponses
(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-106).Les éléments de planification du vol sont donnés dans l’annexe jointe. A la suite d’un atterrissage manqué sur l’aéroport de destination, vous devez vous dérouter vers votre terrain de dégagement avec le train d’atterrissage sorti. Le temps de vol recalculé vers le terrain de dégagement en raison de la réduction de vitesse est de 1 h 20 minutes et la consommation de carburant sera de 720 kg/h. Le carburantcorrespondant à la réserve finale demeure inchangé. Quelle sera la masse estimée à l’atterrissage sur le terrain de dégagement ?4
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Suivant les règles de vol à vue (VFR), avec une route magnétique de 180°, le niveau de vol à adopter en respectant la règle semi-circulaire est le:4
Réponses
(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-103).Les éléments de planification du vol sont donnés dans l’annexe jointe. A la suite d’un atterrissage manqué sur l’aéroport de destination, vous devez vous dérouter vers votre terrain de dégagement avec le train d’atterrissage sorti. Le temps de vol recalculé vers le terrain de dégagement en raison de la réduction de vitesse est de 1 h 30 minutes et la consommation de carburant sera de 600 kg/h. Le carburantcorrespondant à la réserve finale demeure inchangé. Quelle sera la masse estimée à l’atterrissage sur le terrain de dégagement?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-554).Un vol doit être effectué à bord d’un avion multimoteur à pistons. Le niveau de croisière sera de 11 000 ft. La température extérieure au niveau est de -15°C. Le carburant utilisable est de 123 US Gallons. La puissance utilisée est celle de la croisière économique. Déterminer le rayon d’action, en NM, avec 45 mn de réserve de carburant et à 45% de la puissance:4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-562).Sont donnés:- Distance de déroutement: 650 NM.- Altitude pression de déroutement: 16 000 ft.- Masse au point de déroutement: 57 000 kg.- Composante de vent de face: 20 kt.- Température: ISA +15°C.La quantité de carburant et le temps de déroutement nécessaire sont approximativement de:4
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