(Pour cette question utiliser la carte E(HI)2). Un avion doit effectuer un vol en suivant les airways de SKARA (58°23’N 013°15’E) à SVEDA (56°10’N 012°34’E). Laquelle des routes suivantes est acceptable pour ce vol ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-594). D’après les informations suivantes, calculer le fuel flow (gph), la vitesse indiquée (KIAS) et la vitesse propre (KTAS) : - Écart par rapport à l’ISA : 0°C. - Altitude : FL 80. - Puissance affichée : 25” Hg at 2500 rpm.4
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Lorsqu'un SELCAL est prescrit par l'autorité appropriée, dans quelle section du plan de vol ATS le code SELCAL doit-il être mentionné ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-600). Données : - Distance jusqu'au terrain de dégagement : 300 NGM. - Vent : 50 kt arrière. - Masse à l'atterrissage : 50 000 kg. Déterminer le carburant et le temps de vol jusqu'au dégagement :4
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(Pour cette question utilisez la carte E(LO)1). La route B1 OTTRINGHAM (53°42’N 000°06’W) vers DOGGA (53°24’N 001°55’E) est annotée FL80 1500a. Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?4
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La meilleure route de CLACTON CLN (N51 50.9 E001 09.0) à MIDHURST MID (N51 03.2 W000 37.4) est :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-611). - Masse au lâcher des freins : 62 000 kg. - Altitude de l’aéroport : MSL. - Altitude de croisière : 33 000 ft. - Température : ISA -10°C. Déterminer le temps, le carburant et la distance air pour la montée :4
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De combien de pieds devez-vous monter pour atteindre le FL 75 ?Sont données : - Altitude de l'aéroport de départ : 1 500 ft. - QNH : 1023 hPa. - Température ISA. - 1 hPa = 30 ft.4
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Sont donnés : - Distance de A à B : 950 NM. - Vitesse sol moyenne "aller" : 275 kt. - Vitesse sol moyenne "retour" : 225 kt. Le temps de vol jusqu'au point équitemps entre A et B est :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-1922). Un vol VFR est effectué de l’aérodrome EDTM MENGEN (48°03’N 009°22’E) à l’aérodrome EDPJ LAICHINGEN (48°30’N, 009°38’E). Déterminer l’obstacle le plus élevé dans un couloir de 5 NM à gauche et 5 NM à droite de la route.4
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